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Filtre à huile FILTRON - OE 672/7A
Filtre à huile
10,78 €
Expédié demain
FILTRON, savoir-faire filtre
Des médias adaptés aux contraintes de chaque applicationCaractéristiques techniques
Hauteur [mm] : 134 mm
Diamètre extérieur [mm] : 56 mm
Type de filtre : cartouche filtrante
Diamètre intérieur 1 [mm] : 20 mm
Diamètre intérieur 2 [mm] : 15 mm
Règlement européen sur la sécurité des produits (GPSR) : iec 60417-6183 expertise mécanique requise
Filtre à huile FILTRON OE 672/7A : filtration adaptée à votre moteur
La cartouche FILTRON OE 672/7A mesure 133.5 mm de haut pour Ø 56 mm, avec un diamètre intérieur de 20 / 15 mm. Elle prend place dans le porte-filtre prévu par le moteur.Les atouts techniques du filtre à huile FILTRON OE 672/7A Filtration moteurLe média retient les particules transportées par l’huile moteur
Ajustement précisLa géométrie est pensée pour le logement prévu par le moteur
Entretien fiableLe remplacement accompagne la vidange avec un élément filtrant propre
Cartouche précise133.5 mm de haut et Ø 56 mm pour correspondre au porte-filtre
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Plus d'info:
Références constructeur OEM
Références équivalentes
Se monte sur
Références constructeur - OEM
BMW
11 42 8 575 211
BMW (BRILLIANCE)
11 42 8 575 211
TOYOTA
04152-WAA01
Références équivalentes équipementiers
ALCO FILTER
MD-893
AMC Filter
TO-155
AVS AUTOPARTS
LA045
BOSCH
F 026 407 205
CHAMPION
COF100766E
CLEAN FILTERS
ML4582
COMLINE
EOF294
CoopersFiaam
FA4766ECO
Dr!ve+
DP1110110221
FIL FILTER
MLE 1732
FRAM
CH11913ECO
GUD FILTERS
M 176
HENGST FILTER
E362HD313
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J1312034
HIFI FILTER
SO 7272
MAPCO
64871
MEAT & DORIA
14442
MEYLE
3143220008
MISFAT
L182
MOTAQUIP
LVFL832
MOTRIO
8550500223
MULLER FILTER
FOP301
NIPPARTS
N1312032
PURFLUX
L1049
QUINTON HAZELL
QFL0336
SCT - MANNOL
SH 4100 P
SOFIMA
S5188PE
TECNOCAR
OP1028
UFI
2518800
VAICO
V20-3995
Se monte sur
BMW
2 Coupé - G42 - |
4 Gran Coupe - G26 - |
Série 1 - 3 Portes - F21 - |
Série 1 - 5 Portes - F20 - |
Série 2 Coupé - F22, F87 - |
Série 2 Décapotable - F23 - |
Série 3 - F30, F80 - |
Série 3 - G20 - |
Série 3 Gran Turismo - F34 - |
Série 3 Touring - F31 - |
Série 3 Touring - G21, G81 - |
Série 3 Touring Van - G21 - |
Série 4 Coupé - F32, F82 - |
Série 4 Coupé - G22, G82 - |
Série 4 Décapotable - F33, F83 - |
Série 4 Décapotable - G23 - |
Série 4 Gran Coupe - F36 - |
Série 5 - F10 - |
Série 5 - G30, F90 - |
Série 5 Touring - F11 - |
Série 5 Touring - G31 - |
Série 6 Gran Turismo - G32 - |
Série 7 - G11, G12 - |
X3 - F25 - |
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FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— T. de Conflans-Sainte-HonoriPourquoi changer la cartouche avec l’huile moteur ?
Une cartouche neuve permet à l’huile fraîche de traverser un média propre plutôt qu’un élément déjà chargé. Le remplacement simultané est une base cohérente d’entretien.
— L. de LeranLe OE 672/7A convient-il à une BMW Série 1 F20 ?
La référence OE 672/7A est associée à certaines versions de BMW Série 1 F20. La motorisation et l’année peuvent modifier le montage. Vérifiez l’immatriculation ou la référence OE avant commande.
— U. de MeudonFaut-il vérifier le joint du porte-filtre ?
Oui. Contrôlez l’état du joint, nettoyez sa gorge et remplacez-le lorsqu’un joint neuf est prévu. Une légère lubrification à l’huile propre facilite le remontage.
— B. de HillionPourquoi contrôler les cotes 133.5 x 56 mm ?
Les 133.5 mm de hauteur et Ø 56 mm distinguent des cartouches proches. Les diamètres internes et la référence OE doivent aussi correspondre.
Les derniers avis pour FILTRON OE 672/7A
Note : 4/5 - Montage conformeBonne référence OE 672/7A, aucun souci.
Note : 5/5 - Bonne correspondanceVidange faite sur ma BMW 320d F30. Les cotes correspondaient bien, aucun souci après contrôle.
Note : 5/5 - Contrôle après vidangeSur ma BMW 318d G20, j’ai comparé l’ancien filtre avant pose. Tout correspond et le niveau reste stable.
Note : 5/5 - Pose sans difficultéCartouche montée sur ma BMW 520d G30 après nettoyage du porte-filtre. Je l’ai comparée à l’ancienne avant la pose et elle s’est centrée sans contrainte. Le couvercle s’est refermé normalement et le contrôle après chauffe n’a révélé aucune fuite.
Note : 3/5 - Avis mitigéVidange faite sur ma BMW X3 20d G01 avec contrôle du joint. La cartouche correspondait bien au logement. Seul bémol, l’accès au boîtier demande un peu de temps sur ce moteur, mais le montage reste propre et sec.
Note : 4/5 - Référence bien choisieJ’hésitais entre deux références pour ma BMW 330i G20, donc j’ai vérifié les cotes et la référence OE avant achat. La cartouche s’est mise en place sans forcer. Après plusieurs démarrages, aucun suintement autour du boîtier.
— Matteo F. (Véhicule : BMW 118d F20)
— Isabelle G. (Véhicule : BMW 320d F30)
— Jack V. (Véhicule : BMW 318d G20)
— Pedro S. (Véhicule : BMW 520d G30)
— Carlos L. (Véhicule : BMW X3 20d G01)
— Arthur T. (Véhicule : BMW 330i G20)
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