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Filtre à huile

Filtre à huile FILTRON - OE 677/8

Filtre à huile FILTRON OE 677/8
Filtre à huile FILTRON OE 677/8 - Visuel 1 Filtre à huile FILTRON OE 677/8 - Visuel 2
Filtre à huile
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FILTRON, contrôle technique

Des références vérifiées par des essais en laboratoire
Protection moteur : le filtre contribue à préserver les organes lubrifiés contre les particules solidesQualité maîtrisée : des standards modernes soutiennent la régularité de fabrication et de filtrationAjustement précis : des dimensions définies pour correspondre précisément à l’application prévue

Caractéristiques techniques

Hauteur [mm] : 147 mm
Type de filtre : cartouche filtrante
Diamètre extérieur 1 [mm] : 57 mm
Diamètre intérieur 1 [mm] : 21 mm
Diamètre intérieur 2 [mm] : 25 mm
Règlement européen sur la sécurité des produits (GPSR) : iec 60417-6183 expertise mécanique requise

Filtre à huile FILTRON OE 677/8 : filtration adaptée à votre moteur

La cartouche FILTRON OE 677/8 mesure 147 mm de haut pour Ø 57 mm, avec des diamètres intérieurs de 21 / 25 mm. Elle prend place dans le porte-filtre prévu par l’application.Les atouts techniques du filtre à huile FILTRON OE 677/8
Cotes internesDiamètres intérieurs 21 / 25 mm à comparer avec la cartouche déposée
Protection moteurLe média retient les impuretés transportées par l’huile de lubrification
Ajustement précisLa géométrie est pensée pour le logement de filtre prévu par le moteur
Entretien fiableLe remplacement accompagne la vidange avec un élément filtrant propre
Compatibilité majeure : cette référence est notamment recherchée pour Mercedes A 45 AMG W176, Mercedes AMG GT, Mercedes CLS C218, Mercedes Classe E W212, Mercedes Classe S W222. Vérifiez votre véhicule ou la référence OE sur Carmino pour confirmer le montage exact.Numéro EAN : 5904608096777 (code barre du produit)

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FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— B. de Montferrier Sur LezPourquoi contrôler les cotes 147 x 57 mm ?

Les 147 mm de hauteur et Ø 57 mm distinguent des cartouches proches. Les diamètres intérieurs et la référence OE doivent également correspondre au porte-filtre.

— K. de Aulnay-Sous-BoisLe OE 677/8 convient-il à un Mercedes A 45 AMG W176 ?

La référence OE 677/8 est associée à certaines versions ou applications de Mercedes A 45 AMG W176. Vérifiez la motorisation, la référence OE ou les données du véhicule avant commande pour confirmer le montage.

— S. de ToulousePourquoi changer la cartouche avec l’huile moteur ?

Une cartouche neuve permet à l’huile fraîche de traverser un média propre plutôt qu’un élément déjà chargé. Le remplacement simultané filtre-huile constitue une base cohérente d’entretien.

— F. de TaintruxQue contrôler avant de refermer le porte-filtre ?

Comparez la cartouche neuve à l’ancienne, nettoyez le logement et vérifiez l’état du joint. La cartouche doit se positionner sans forcer avant d’appliquer le serrage prévu.

Les derniers avis pour FILTRON OE 677/8
Note : 4/5 - Montage conformeFiltre OE 677/8 conforme aux cotes.

— Lukas J. (Véhicule : Mercedes A 45 AMG W176)

Note : 5/5 - Bonne correspondanceRéférence vérifiée sur mon Mercedes AMG GT 4.0. Montage propre et zone du filtre sèche après contrôle.

— Sylvie N. (Véhicule : Mercedes AMG GT 4.0)

Note : 4/5 - Contrôle après vidangeLe remplacement sur mon Mercedes CLS C218 63 AMG s’est bien passé. Vérification ensuite : rien à signaler.

— Claudio R. (Véhicule : Mercedes CLS C218 63 AMG)

Note : 5/5 - Pose sans difficultéCartouche montée sur mon Mercedes E W212 63 AMG après nettoyage du porte-filtre. Je l’ai comparée à l’ancienne avant la pose et elle s’est centrée sans contrainte. Le couvercle s’est refermé normalement et le contrôle après chauffe n’a révélé aucune fuite.

— Filippo S. (Véhicule : Mercedes E W212 63 AMG)

Note : 3/5 - Avis mitigéEntretien fait sur mon Mercedes S W222 63 AMG. La cartouche correspondait bien au logement. Seul bémol, l’accès au boîtier demande un peu de temps sur cette application, mais le remontage reste propre et sans fuite.

— Maël L. (Véhicule : Mercedes S W222 63 AMG)

Note : 5/5 - Référence bien choisieJ’hésitais entre deux références pour mon Mercedes SL R231 AMG, donc j’ai vérifié les cotes et la référence OE avant achat. La cartouche s’est mise en place sans forcer. Après plusieurs démarrages, aucun suintement autour du boîtier.

— Julian C. (Véhicule : Mercedes SL R231 AMG)

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