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Filtre à huile

Filtre à huile FILTRON - OP 629/1

Filtre à huile FILTRON OP 629/1
Filtre à huile FILTRON OP 629/1 - Visuel 1 Filtre à huile FILTRON OP 629/1 - Visuel 2 Filtre à huile FILTRON OP 629/1 - Visuel 3
Filtre à huile
4,80 €
Expédié le 12 novembre

FILTRON, filtration maîtrisée

Filtres conçus pour protéger le circuit de lubrification
Filtration précise : un média conçu pour limiter efficacement les contaminants présents dans l’huileTests en labo : les filtres sont soumis à des essais destinés à vérifier leur comportementProtection moteur : une conception pensée pour réduire la circulation des particules abrasives

Caractéristiques techniques

Hauteur [mm] : 78 mm
Filetage : 3/4-16 UNF
Diamètre extérieur [mm] : 77 mm
Type de filtre : filtre vissé
Diamètre intérieur 1 [mm] : 71 mm
Diamètre intérieur 2 [mm] : 62 mm
Règlement européen sur la sécurité des produits (GPSR) : iec 60417-6183 expertise mécanique requise

Filtre à huile FILTRON OP 629/1 : filtration adaptée à votre application

Le filtre à huile vissé FILTRON OP 629/1 mesure 78 mm de haut pour Ø 77 mm et utilise un filetage 3/4-16 UNF. Son format correspond à l’embase prévue par l’application.Les atouts techniques du filtre à huile FILTRON OP 629/1
Format vissé78 mm de haut et Ø 77 mm pour identifier le bon gabarit
Filetage précisFiletage 3/4-16 UNF à contrôler avant installation sur l’application
Protection moteurLe média aide à retenir les contaminants transportés par l’huile
Ajustement précisLe filtre est dimensionné pour l’embase prévue par l’application
Compatibilité majeure : cette référence est notamment recherchée pour Ford B-Max, Ford C-Max II, Ford Fiesta VI, Ford Focus III, Ford Kuga II. Vérifiez votre immatriculation ou la référence OE sur Carmino pour confirmer le montage exact.Numéro EAN : 5904608026293 (code barre du produit)

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MAZDA
1E05-14-302 | 1E06-14-302 | 1E05-14-302A | 1E05-14-302B | 1E05-14-302C | 1E05-14-302D | 1E05-14-302E | 1E051-4302E9A
VOLVO
31339023 | 30711616 | 30731879 | 30777486 | 30777487

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VOLVO
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ACDelco X 4316 E
ALCO FILTER SP-1072 SP-1073
AMC Filter FOF10218
ARMAFILT O-76/92.0
ASHIKA FO-040JM
AVS AUTOPARTS ZA413
BIG FILTER GB1146
Blue print ADM52122 ADM52111
CHAMP LS152
CLEAN FILTERS DO1841 DO 942
COMLINE CMZ11005 EOF023
COOPERS Z1207 Z 1754
CoopersFiaam FT5914
CROSLAND FILTERS 2152 2278 2331
Dr!ve+ DP1110110122
FEBI BILSTEIN 38813 223076 223067
FILMAR SO8244 SO8585
FILTRON OP 629/1
GUD FILTERS Z 435 Z551
HENGST FILTER H315WK H315W H90W22
HIFI FILTER SO 7059 SO 7234
HOFFER 7605238/8
IPS Parts IFL-3395
LAUTRETTE ELH 4370 ELH 4420
M-Filter TF6509
MANN-FILTER W 7008 W712/81
MAPCO 61601
MEAT & DORIA 15238/8
MECAFILTER ELH4420 ELH4370
MEYLE 714 322 0014
MFILTER TF6509
MICRONAIR OF064
MISFAT Z622 Z413
MOTAQUIP VFL 564 LVFL772
MOTORCRAFT EFL 010 EFL10
MULLER FILTER FO584
P.B.R. BC-1158 BC-1363
PURFLUX LS934 LS 277
PUROLATOR L17201
QUINTON HAZELL QFL0042
RYCO Z781
SAKURA Automotive C-19410
SCT - MANNOL SM 196
SF FILTER SP5262 SP52621
SogefiPro FT4591
SWAG 50 93 8813
TECNECO FILTERS OL458 OL530
TECNOCAR R715 R 530
TEHO 4352
UNICO FILTER LI 793/37
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MEAT & DORIA 15238/8
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MOTORCRAFT EFL 010 | EFL10
MULLER FILTER FO584
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Se monte sur

FORD
B-MAX - |
B-MAX Van - JK - |
C-MAX I - DM2 - |
C-MAX II - DXA/CB7, DXA/CEU - |
C-MAX II Van |
COURIER Camionette - J5_, J3_ - |
ECOSPORT - |
FIESTA III - GFJ - |
FIESTA IV - JA_, JB_ - |
FIESTA IV Camionette - JV_ - |
FIESTA V - JH_, JD_ - |
FIESTA V Van - |
FIESTA VI - |
FIESTA VI Van - |
FOCUS - DAW, DBW - |
FOCUS A trois volumes - DFW - |
FOCUS C-MAX - |
FOCUS I Camionnette/Break - DNW - |
FOCUS I Clipper - DNW - |
FOCUS II - DA_ - |
FOCUS II A trois volumes - DA_ - |
FOCUS II Camionnette/Break |
FOCUS II Décapotable - |
FOCUS II Turnier - DAW_ - |
FOCUS III - |
FOCUS III A trois volumes - |
FOCUS III Camionnette - 3/5 portes |
FOCUS III Turnier - |
FOCUS IV - HN - |
FOCUS IV A trois volumes - HM - |
FOCUS IV Turnier - HP - |
FUSION - JU_ - |
GALAXY II - WA6 - |
GALAXY III - |
GRAND C-MAX - DXA/CB7, DXA/CEU - |
GRAND C-MAX Van |
KA I - RB_ - |
KA Van - RB - |
KA+ - UK, FK - |
KA+ A trois volumes - TK, FK - |
KUGA II - DM2 - |
KUGA II VAN |
MONDEO IV - |
MONDEO IV A trois volumes - |
MONDEO IV Turnier - |
MONDEO V 3/5 portes - |
MONDEO V A trois volumes - |
MONDEO V Turnier - |
PUMA - EC_ - |
S-MAX - |
S-MAX - WA6 - |
S-MAX VAN - WA6 - |
TOURNEO CONNECT V408 Monospace - |
TRANSIT CONNECT Camionnette -
MAZDA
121 III - JASM, JBSM - |
2 - B2W -
VOLVO
C30 - |
S40 II - MS - |
S60 II - |
S80 II - |
V40 3/5 portes - |
V50 - MW - |
V60 - |
V70 III - BW -

Se monte sur

FORD B-MAX - : 1.4 LPG - 90cv | 1.4 - 90cv | 1.6 Ti - 105cv B-MAX Van - JK - : 1.4 - 90cv | 1.4 LPG - 90cv | 1.6 Ti - 105cv C-MAX I - DM2 - : 1.6 - 116cv | 1.6 - 100cv C-MAX II - DXA/CB7, DXA/CEU - : 1.6 LPG - 120cv | 1.6 - 105cv | 1.6 Flexifuel - 120cv | 1.6 LPG - 117cv | 1.6 EcoBoost - 182cv | 1.5 EcoBoost - 150cv | 1.6 EcoBoost - 150cv | 1.5 EcoBoost - 182cv | 1.6 - 85cv | 1.6 Ti - 120cv | 1.6 - 125cv C-MAX II Van : 1.5 EcoBoost - 182cv | 1.5 EcoBoost - 150cv | 1.6 EcoBoost - 150cv | 1.6 EcoBoost - 182cv | 1.6 Ti - 105cv COURIER Camionette - J5_, J3_ - : 1.3 - 60cv | 1.4 i - 90cv ECOSPORT - : 1.5 Ti - 112cv FIESTA III - GFJ - : 1.1 - 50cv FIESTA IV - JA_, JB_ - : 1.25 i 16V - 75cv | 1.6 16V Sport - 103cv | 1.4 i 16V - 90cv | 1.3 i - 60cv | 1.3 i - 50cv FIESTA IV Camionette - JV_ - : 1.4 - 90cv FIESTA V - JH_, JD_ - : 1.4 16V - 80cv | 1.25 16V - 75cv | 1.25 16V - 70cv | 1.6 16V - 100cv FIESTA V Van - : 1.4 - 80cv FIESTA VI - : 1.25 - 82cv | 1.4 LPG - 92cv | 1.25 - 60cv | 1.4 GPL - 97cv | 1.6 Ti - 134cv | 1.6 Ti - 105cv | 1.6 - 120cv | 1.6 ST200 - 200cv | 1.4 - 97cv | 1.6 ST - 182cv FIESTA VI Van - : 1.25 - 82cv FOCUS - DAW, DBW - : 1.4 16V - 75ch | 1.6 16V - 100cv | 1.4 16V - 75cv | 1.6 16V Flexifuel - 102cv FOCUS A trois volumes - DFW - : 1.6 16V - 100cv | 1.4 16V - 75cv FOCUS C-MAX - : 1.6 - 100cv | 1.6 Ti - 115cv FOCUS I Camionnette/Break - DNW - : 1.6 - 101cv | 1.4 - 75cv FOCUS I Clipper - DNW - : 1.6 16V - 100cv | 1.4 16V - 75cv FOCUS II - DA_ - : 1.6 Ti - 115cv | 1.6 GPL - 115cv | 1.6 - 100cv | 1.4 - 80cv FOCUS II A trois volumes - DA_ - : 1.4 - 80cv | 1.6 Ti - 115cv | 1.6 - 100cv FOCUS II Camionnette/Break : 1.6 Ti-VCT - 116cv FOCUS II Décapotable - : 1.6 - 100cv FOCUS II Turnier - DAW_ - : 1.6 Ti - 115cv | 1.6 GPL - 115cv | 1.6 - 100cv | 1.4 - 80cv FOCUS III - : 1.6 Ti - 120cv | 1.6 - 105cv | 1.6 Ti - 85cv | 1.5 EcoBoost - 182cv | 1.6 GPL - 120cv | 1.5 EcoBoost - 150cv | 1.6 EcoBoost - 182cv | 1.6 LPG - 117cv | 1.6 EcoBoost - 150cv | 1.6 Flexifuel - 150cv | 1.6 - 125cv | 1.6 Flexifuel - 120cv FOCUS III A trois volumes - : 1.6 Ti - 85cv | 1.6 EcoBoost - 182cv | 1.6 Flexifuel - 150cv | 1.6 EcoBoost - 150cv | 1.5 EcoBoost - 182cv | 1.6 - 125cv | 1.5 EcoBoost - 150cv | 1.6 - 105cv | 1.6 Flexifuel - 120cv FOCUS III Camionnette - 3/5 portes : 1.5 EcoBoost - 150cv FOCUS III Turnier - : 1.6 Flexifuel - 120cv | 1.6 LPG - 117cv | 1.6 - 105cv | 1.6 Ti - 85cv | 1.6 Flexifuel - 150cv | 1.6 GPL - 120cv | 1.6 Ti - 120cv | 1.6 EcoBoost - 182cv | 1.5 EcoBoost - 182cv | 1.6 EcoBoost - 150cv | 1.5 EcoBoost - 150cv | 1.6 - 125cv FOCUS IV - HN - : 1.5 Ti-VCT - 123cv FOCUS IV A trois volumes - HM - : 1.5 Ti-VCT - 122cv FOCUS IV Turnier - HP - : 1.5 Ti-VCT - 122cv FUSION - JU_ - : 1.4 LPG - 80cv | 1.6 - 100cv | 1.4 - 80cv | 1.25 - 75cv GALAXY II - WA6 - : 1.6 EcoBoost - 160cv GALAXY III - : 1.5 EcoBoost - 160cv | 1.5 EcoBoost - 165cv GRAND C-MAX - DXA/CB7, DXA/CEU - : 1.6 EcoBoost - 150cv | 1.6 Ti - 125cv | 1.6 Ti - 86cv | 1.6 Ti - 105cv | 1.5 EcoBoost - 182cv | 1.5 EcoBoost - 150cv | 1.6 EcoBoost - 182cv GRAND C-MAX Van : 1.5 EcoBoost - 150cv | 1.6 EcoBoost - 150cv | 1.0 EcoBoost - 125cv | 1.6 EcoBoost - 182cv | 1.6 Ti - 125cv KA I - RB_ - : 1.3 i - 50cv | 1.3 i - 49cv KA Van - RB - : 1.3 i - 60cv KA+ - UK, FK - : 1.2 - 70cv | 1.2 Ti-VCT - 85cv | 1.2 - 85cv KA+ A trois volumes - TK, FK - : 1.2 - 85cv KUGA II - DM2 - : 1.5 EcoBoost - 120cv | 1.5 EcoBoost 4x4 - 182cv | 1.5 EcoBoost - 150cv | 1.5 EcoBoost E85 - 150cv | 1.6 EcoBoost 4x4 - 182cv | 1.5 EcoBoost 4x4 - 150cv | 1.6 EcoBoost - 150cv | 1.5 EcoBoost 4x4 - 176cv KUGA II VAN : 1.5 EcoBoost - 120cv | 1.5 EcoBoost 4x4 - 182cv | 1.5 EcoBoost - 150cv | 1.5 EcoBoost 4x4 - 176cv MONDEO IV - : 1.6 Ti - 110cv | 1.6 EcoBoost - 160cv | 1.6 Ti - 125cv | 1.6 Ti - 120cv MONDEO IV A trois volumes - : 1.6 Ti - 110cv | 1.6 EcoBoost - 160cv | 1.6 Ti - 120cv | 1.6 Ti - 125cv MONDEO IV Turnier - : 1.6 Ti - 120cv | 1.6 Ti - 110cv | 1.6 EcoBoost - 160cv | 1.6 Ti - 125cv MONDEO V 3/5 portes - : 1.5 EcoBoost - 165cv | 1.5 EcoBoost - 160cv MONDEO V A trois volumes - : 1.5 EcoBoost - 165cv | 1.5 EcoBoost - 160cv MONDEO V Turnier - : 1.5 EcoBoost - 165cv | 1.5 EcoBoost - 160cv PUMA - EC_ - : 1.4 16V - 90cv S-MAX - : 1.5 EcoBoost - 160cv | 1.5 EcoBoost - 165cv S-MAX - WA6 - : 1.6 EcoBoost - 160cv S-MAX VAN - WA6 - : 1.6 - 160cv TOURNEO CONNECT V408 Monospace - : 1.6 EcoBoost - 150cv TRANSIT CONNECT Camionnette - : 1.6 EcoBoost - 150cv
MAZDA 121 III - JASM, JBSM - : 1.25 - 75cv 2 - B2W - : 1.25 - 75cv | 1.4 - 80cv
VOLVO C30 - : 1.6 - 100cv | 2.0 FlexFuel - 146cv | 1.8 FlexFuel - 125cv | 2.0 - 145cv | 1.8 - 125cv S40 II - MS - : 1.8 FlexFuel - 125cv | 2.0 - 146cv | 1.8 - 125cv | 1.6 - 101cv | 2.0 F - 146cv S60 II - : T3 - 150cv | T4F - 180cv | T4 - 180cv S80 II - : T4F - 180cv | 2.0 FlexFuel - 146cv | T4 - 180cv | 2.0 - 146cv V40 3/5 portes - : T4 - 200cv | T2 GTDi - 120cv | T4 GTDi - 180cv | T3 GTDi - 150cv V50 - MW - : 2.0 FlexFuel - 146cv | 1.8 FlexFuel - 125cv | 2.0 - 146cv | 1.8 - 125cv | 1.6 - 101cv V60 - : T4F - 180cv | T4 - 180cv | T3 - 150cv V70 III - BW - : 2.0 - 145cv | T4 - 180cv | 2.0 FlexiFuel - 146cv | 1.6 T4F - 180cv

Documentation à télécharger

FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— E. de MirandeLe OP 629/1 convient-il à un Ford B-Max ?

La référence OP 629/1 est associée à certaines versions de Ford B-Max. Le moteur, l’année et l’application peuvent modifier le montage. Vérifiez la référence OE ou l’immatriculation avant commande.

— A. de StainsPourquoi vérifier le filetage 3/4-16 UNF ?

Le filetage 3/4-16 UNF est déterminant, mais hauteur, diamètre et embase doivent aussi correspondre. Comparez ces cotes avec le filtre déposé avant installation.

— U. de St LunaireFaut-il huiler le joint avant de visser le filtre ?

Une fine pellicule d’huile propre facilite la mise en place du joint. Nettoyez la portée, engagez le filtre correctement puis respectez le serrage prévu.

— J. de MontreuilPourquoi remplacer le filtre avec l’huile ?

Un filtre neuf permet à l’huile fraîche de circuler à travers un média propre plutôt qu’un élément déjà chargé. L’intervalle de remplacement reste celui prévu par le constructeur.

Les derniers avis pour FILTRON OP 629/1
Note : 5/5 - Montage conformeOP 629/1 conforme, montage propre. RAS.

— Vincent N. (Véhicule : Ford B-Max 1.0 EcoBoost)

Note : 4/5 - Bonne correspondanceMonté sur mon Ford C-Max II 1.6. Bonne correspondance et aucune fuite après remise en route.

— Miguel M. (Véhicule : Ford C-Max II 1.6)

Note : 5/5 - Contrôle après entretienUtilisé sur mon Ford Fiesta VI 1.25. Installation simple et aucun suintement après contrôle.

— Jean-Pierre F. (Véhicule : Ford Fiesta VI 1.25)

Note : 5/5 - Pose sans difficultéMonté sur mon Ford Focus III 1.6 pendant l’entretien. J’ai nettoyé la portée, huilé légèrement le joint puis engagé le filtre à la main. Après remise en route, l’embase est restée sèche et le niveau d’huile stable.

— Mattia K. (Véhicule : Ford Focus III 1.6)

Note : 3/5 - Avis mitigéPour mon Ford Kuga II 1.5, j’ai vérifié le filetage et les dimensions avant commande. Le filtre s’est monté sans point dur. Seul bémol, l’accès est assez étroit sur cette application, mais une fois posé aucune fuite.

— Edoardo L. (Véhicule : Ford Kuga II 1.5)

Note : 4/5 - Référence bien choisieEntretien fait sur mon Ford Mondeo IV 1.6. La référence correspond au filtre déposé et le joint s’est mis en place sans difficulté. Après plusieurs mises en route, aucune trace d’huile autour de l’embase.

— Manon C. (Véhicule : Ford Mondeo IV 1.6)

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