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Filtre à huile

Filtre à huile MANN-FILTER - W 7037

Filtre à huile MANN-FILTER W 7037
Filtre à huile MANN-FILTER W 7037 - Visuel 1 Vue 360° Filtre à huile MANN-FILTER W 7037 - Visuel 2 Filtre à huile MANN-FILTER W 7037 - Visuel 3
Filtre à huile
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MANN-FILTER, qualité maîtrisée

Des solutions pensées pour protéger le circuit d’huile
Soupape dérivation : une valve destinée à préserver la circulation d’huile lorsque la résistance du média augmenteRésistance élevée : une construction pensée pour résister aux variations de pression et de températureAjustement précis : une géométrie étudiée pour s’intégrer correctement à l’application moteur prévue

Caractéristiques techniques

Hauteur [mm] : 102 mm
Filetage : M20x1.5
Diamètre extérieur [mm] : 76 mm
Type de filtre : filtre vissé
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec un clapet de non retour
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar] : 2,0 bar
Numéro d’article de l'outil spécialisé recommandé : LS 7
Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm] : 63 mm
Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm] : 72 mm
Règlement européen sur la sécurité des produits (GPSR) : iec 60417-6183 expertise mécanique requise

Filtre à huile MANN-FILTER W 7037 : filtration adaptée à votre moteur

Le filtre à huile vissé MANN-FILTER W 7037 mesure 102 mm de haut pour Ø 76 mm et utilise un filetage M20x1.5. Sa soupape de dérivation est donnée pour 2,0 bar et il dispose d’un clapet anti-retour.Les atouts techniques du filtre à huile MANN-FILTER W 7037
Format vissé102 mm de haut et Ø 76 mm pour identifier le bon gabarit
Filetage précisFiletage M20x1.5 à contrôler avant installation sur le moteur
Protection moteurLe média aide à retenir les contaminants transportés par l’huile moteur
Ajustement précisLe filtre est dimensionné pour l’application et son embase de lubrification
Compatibilité majeure : cette référence est notamment recherchée pour Subaru Forester SJ, Subaru Impreza III, Subaru Legacy IV, Subaru Outback BR, Subaru XV. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer le montage exact.Numéro EAN : 4011558047467 (code barre du produit)

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SUBARU
FORESTER - SH - |
FORESTER - SJ - |
IMPREZA 3/5 portes - GR, GH, G3 - |
LEGACY IV - |
LEGACY IV Break - B13_ - |
LEGACY V - |
LEGACY V Break - |
OUTBACK - BL, BP - |
OUTBACK - BR - |
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XV II -

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SUBARU FORESTER - SH - : 2.0 D - 147cv FORESTER - SJ - : 2.0 D AWD - 147cv IMPREZA 3/5 portes - GR, GH, G3 - : 2.0 D AWD - 150cv LEGACY IV - : 2.0 D - 150cv LEGACY IV Break - B13_ - : 2.0 D - 150cv LEGACY V - : 2.0 D - 150cv LEGACY V Break - : 2.0 D - 150cv OUTBACK - BL, BP - : 2.0 D - 150cv OUTBACK - BR - : 2.0 D - 150cv OUTBACK - BS - : 2.0 D AWD - 150cv XV II - : 2.0 D AWD - 147cv | 2.0 D AWD - 109cv

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FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— C. de Bourg-En-BressePourquoi remplacer le filtre pendant la vidange ?

Une huile neuve conserve tout son intérêt avec un filtre propre. Remplacer les deux simultanément évite de faire circuler le nouveau lubrifiant à travers un média déjà chargé. L’intervalle exact reste celui prévu par le constructeur.

— M. de Bordes UchenteinPourquoi vérifier le filetage M20x1.5 ?

Le filetage M20x1.5 est essentiel, mais hauteur, diamètre et embase doivent aussi correspondre. Deux filtres proches visuellement peuvent être incompatibles ; comparez les cotes avec la pièce déposée avant montage.

— F. de LiévinLe W 7037 convient-il à une Subaru Forester SJ ?

La référence W 7037 est associée à certaines versions de Subaru Forester SJ. La motorisation et l’année peuvent modifier le montage. Vérifiez l’immatriculation ou la référence OE avant commande pour confirmer précisément la compatibilité.

— H. de PeyrensÀ quoi sert la soupape tarée à 2,0 bar ?

La soupape de dérivation s’ouvre si la résistance au passage de l’huile augmente. Sur le W 7037, le tarage indiqué est de 2,0 bar. Cette fonction aide à préserver la circulation du lubrifiant.

Les derniers avis pour MANN-FILTER W 7037
Note : 5/5 - Montage conformeBonne référence W 7037, aucun souci.

— Giuseppe F. (Véhicule : Subaru Forester SJ 2.0 D)

Note : 4/5 - Bonne correspondanceMonté sur ma Subaru Impreza 2.0 D. Bonne correspondance et aucune trace d’huile après la remise en route.

— Finn L. (Véhicule : Subaru Impreza 2.0 D)

Note : 5/5 - Contrôle après vidangeUtilisé sur ma Subaru Legacy IV 2.0 D. Installation simple et aucun suintement après contrôle moteur chaud.

— Emma D. (Véhicule : Subaru Legacy IV 2.0 D)

Note : 4/5 - Pose sans difficultéMonté sur ma Subaru Outback BR 2.0 D pendant la vidange. J’ai nettoyé la portée, huilé légèrement le joint puis engagé le filtre à la main. Après quelques kilomètres, l’embase est restée parfaitement sèche et le niveau d’huile n’a pas bougé.

— Claudio V. (Véhicule : Subaru Outback BR 2.0 D)

Note : 3/5 - Avis mitigéPour ma Subaru XV 2.0 D, j’ai vérifié le filetage et les dimensions avant commande. Le filtre s’est vissé sans point dur. Seul bémol, l’accès est assez étroit sur mon moteur, mais une fois posé aucune fuite et fonctionnement normal.

— Paolo M. (Véhicule : Subaru XV 2.0 D)

Note : 5/5 - Référence bien choisieEntretien fait sur ma Subaru Legacy V 2.0 D. La référence correspond bien au filtre déposé et le joint s’est mis en place sans difficulté. Après plusieurs trajets et un contrôle moteur chaud, aucune trace d’huile autour de l’embase.

— Soren R. (Véhicule : Subaru Legacy V 2.0 D)

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