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- OPEL CORSA A TR - S83 - 1.3 - 60cv
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Filtre à huile MANN-FILTER - W 840/2
Filtre à huile
13,34 €
Expédié demain
MANN-FILTER, savoir-faire OE
Une expertise adaptée aux contraintes de l’applicationCaractéristiques techniques
Hauteur [mm] : 139 mm
Filetage : 3/4-16 UNF
Diamètre extérieur [mm] : 86 mm
Type de filtre : filtre vissé
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec un clapet de non retour
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar] : 2,5 bar
Numéro d’article de l'outil spécialisé recommandé : LS 8
Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm] : 62 mm
Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm] : 71 mm
Règlement européen sur la sécurité des produits (GPSR) : iec 60417-6183 expertise mécanique requise
Filtre à huile MANN-FILTER W 840/2 : filtration adaptée à votre moteur
Le filtre à huile vissé MANN-FILTER W 840/2 mesure 139 mm de haut pour Ø 86 mm et utilise un filetage 3/4-16 UNF. Sa soupape de dérivation est donnée pour 2,5 bar et il dispose d’un clapet anti-retour.Les atouts techniques du filtre à huile MANN-FILTER W 840/2 Entretien fiableUne construction adaptée au remplacement lors de la vidange
Soupape internePression d’ouverture de la dérivation : 2,5 bar
Format vissé139 mm de haut et Ø 86 mm pour identifier le bon gabarit
Filetage précisFiletage 3/4-16 UNF à contrôler avant installation sur l’application
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Plus d'info:
Références constructeur OEM
Références équivalentes
Se monte sur
Références constructeur - OEM
FORD
1 037 150 | 1 318 701 | 3U7J 6714 BA
VAG
068 115 561 E
Références équivalentes équipementiers
ACDelco
X 4072 E
ALCO FILTER
SP-1120
AMC Filter
FOF-10236
BLUE PRINT
ADV182133
CHAMPION
COF100762S
CLEAN FILTERS
DO 944
COMLINE
EOF078
DELPHI
FX20006
ELOFIC
EXL-988
FEBI BILSTEIN
22538
FIL FILTER
ZP 19 E
FILTRON
OP525/4
HENGST FILTER
H17W13
HIFI FILTER
SO 7094
LAUTRETTE
ELH 4239
MANN-FILTER
W840/2
MAPCO
61203
MEAT & DORIA
15168
MECAFILTER
ELH4239
MEYLE
100 322 0001
MOTORCRAFT
EFL 401
MOTRIO
8671004308
PUROLATOR
L38257
SF FILTER
SP4562
SOFIMA
S 3429 R
SWAG
30 92 2538
UFI
23.429.00
UNICO FILTER
LI 8140/2
VALEO
586043
WIX FILTERS
WL7260
Se monte sur
AUDI
A6 - 4A, C4 - |
A6 Avant - 4A, C4 -
FORD
GALAXY I - WGR - |
GALAXY MK I VAN - WGR -
SEAT
ALHAMBRA - 7V8, 7V9 - |
ALHAMBRA VAN - 7V8, 7V9 - |
CORDOBA - 6K1/6K2 - |
CORDOBA Vario - 6K5 - |
IBIZA II - 6K1 - |
TOLEDO I - 1L -
VOLKSWAGEN
CADDY II Camionette - 9K9A - |
FLIGHT A trois volumes - 6KV2 - |
GOLF III - 1H1 - |
GOLF III Cabriolet - 1E7 - |
GOLF III Van - 1H1 - |
GOLF III Variant - 1H5 - |
GOLF IV Cabriolet - 1E7 - |
GOLF Van III Variant - 1H5 - |
PASSAT - 3A2, 35I - |
PASSAT Variant - 3A5, 35I - |
POLO Variant - 6KV5 - |
SHARAN - 7M8, 7M9, 7M6 - |
SHARAN VAN - 7M_ - |
TRANSPORTER T4 Autobus/Autocar - 70XB, 70XC, 7DB, 7DW - |
TRANSPORTER T4 Camion plate-forme/Châssis - 70XD - |
TRANSPORTER T4 Camionette - 70XA - |
VENTO - 1H2 -
Documentation à télécharger
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— U. de NancyFaut-il huiler le joint avant montage ?
Une fine pellicule d’huile propre sur le joint facilite sa mise en place et limite le risque de torsion. Nettoyez la portée, engagez le filtre correctement puis appliquez le serrage prévu pour l’application.
— V. de ChantrainesPourquoi vérifier le filetage 3/4-16 UNF ?
Le filetage 3/4-16 UNF est essentiel, mais hauteur, diamètre et embase doivent aussi correspondre. Deux filtres proches peuvent être incompatibles ; comparez les cotes et la référence déposée avant montage.
— N. de Villers Sur AuchyLe W 840/2 convient-il à Audi A6 C4 ?
La référence W 840/2 est associée à certaines versions ou applications de Audi A6 C4. Vérifiez le moteur, la référence OE ou l’immatriculation avant commande pour confirmer précisément le montage.
— J. de LorientÀ quoi sert la soupape tarée à 2,5 bar ?
La soupape de dérivation aide à préserver le débit d’huile quand la résistance augmente. Sur cette référence, le tarage indiqué est de 2,5 bar.
Les derniers avis pour MANN-FILTER W 840/2
Note : 5/5 - Montage conformeW 840/2 bien ajusté, entretien terminé.
Note : 4/5 - Bonne correspondanceEntretien fait sur mon Ford Galaxy I 1.9 TDI. Les cotes correspondaient bien, aucun souci après contrôle.
Note : 5/5 - Contrôle après entretienSur mon Seat Alhambra 1.9 TDI, j’ai comparé l’ancien filtre avant pose. Tout correspond et le circuit fonctionne.
Note : 4/5 - Pose sans difficultéMonté sur mon VW Golf III 1.9 TDI pendant la vidange. J’ai nettoyé la portée, huilé légèrement le joint puis engagé le filtre à la main. Après quelques kilomètres ou heures d’usage, l’embase est restée sèche et le niveau d’huile stable.
Note : 3/5 - Avis mitigéPour mon VW Sharan 1.9 TDI, j’ai vérifié le filetage et les dimensions avant commande. Le filtre s’est vissé sans point dur. Seul bémol, l’accès est assez étroit sur cette application, mais une fois posé aucune fuite.
Note : 5/5 - Référence bien choisieEntretien fait sur mon VW Transporter T4 2.4 D. La référence correspond au filtre déposé et le joint s’est mis en place sans difficulté. Après plusieurs mises en route, aucune trace d’huile autour de l’embase.
— Manfred T. (Véhicule : Audi A6 C4 2.5 TDI)
— Emil K. (Véhicule : Ford Galaxy I 1.9 TDI)
— Julian P. (Véhicule : Seat Alhambra 1.9 TDI)
— Vincenzo V. (Véhicule : VW Golf III 1.9 TDI)
— Levi F. (Véhicule : VW Sharan 1.9 TDI)
— Aurélie B. (Véhicule : VW Transporter T4 2.4 D)
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