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Filtre à huile

Filtre à huile MANN-FILTER - W 9050

Filtre à huile MANN-FILTER W 9050
Filtre à huile MANN-FILTER W 9050 - Visuel 1 Vue 360° Filtre à huile MANN-FILTER W 9050 - Visuel 2
Filtre à huile
11,42 €
Expédié le 6 novembre

MANN-FILTER, savoir-faire OE

Une expertise adaptée aux contraintes du moteur
Ajustement précis : des cotes définies pour correspondre précisément au logement ou à l’embase du filtreProtection moteur : une solution conçue pour réduire l’exposition des composants moteur aux impuretésQualité OE : des filtres développés selon des exigences proches de celles de la première monte

Caractéristiques techniques

Type de filtre : filtre vissé
Règlement européen sur la sécurité des produits (GPSR) : iec 60417-6183 expertise mécanique requise
Numéro d’article de l'outil spécialisé recommandé : LS 9
Hauteur [mm] : 86 mm
Filetage : M22x1.5
Diamètre extérieur [mm] : 93 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec un clapet de non retour
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar] : 0,8 bar
Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm] : 75 mm
Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm] : 89 mm

Filtre à huile MANN-FILTER W 9050 : filtration adaptée à votre moteur

Le filtre à huile vissé MANN-FILTER W 9050 mesure 86 mm de haut pour Ø 93 mm et utilise un filetage M22x1.5. Sa soupape de dérivation est donnée pour 0,8 bar et il dispose d’un clapet anti-retour.Les atouts techniques du filtre à huile MANN-FILTER W 9050
Protection moteurLe média aide à retenir les contaminants transportés par l’huile moteur
Ajustement précisLe filtre est dimensionné pour l’application et son embase de lubrification
Entretien fiableUne construction adaptée au remplacement lors de la vidange moteur
Soupape internePression d’ouverture de la dérivation : 0,8 bar
Compatibilité majeure : cette référence est notamment recherchée pour Ford Focus I, Ford Fiesta IV, Ford Tourneo Connect, Ford Transit, Ford Transit Connect. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer le montage exact.Numéro EAN : 2241109732000 (code barre du produit)

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FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— P. de Clermont-FerrandÀ quoi sert la soupape tarée à 0,8 bar ?

La soupape de dérivation s’ouvre si la résistance au passage de l’huile augmente. Sur le W 9050, le tarage indiqué est de 0,8 bar. Cette fonction aide à préserver la circulation du lubrifiant.

— V. de Le Blanc-MesnilLe W 9050 convient-il à une Ford Focus I ?

La référence W 9050 est associée à certaines versions de Ford Focus I. La motorisation et l’année peuvent modifier le montage. Vérifiez l’immatriculation ou la référence OE avant commande pour confirmer précisément la compatibilité.

— D. de MaglandPourquoi remplacer le filtre pendant la vidange ?

Une huile neuve conserve tout son intérêt avec un filtre propre. Remplacer les deux simultanément évite de faire circuler le nouveau lubrifiant à travers un média déjà chargé. L’intervalle exact reste celui prévu par le constructeur.

— F. de St Laurent En CauxPourquoi vérifier le filetage M22x1.5 ?

Le filetage M22x1.5 est essentiel, mais hauteur, diamètre et embase doivent aussi correspondre. Deux filtres proches visuellement peuvent être incompatibles ; comparez les cotes avec la pièce déposée avant montage.

Les derniers avis pour MANN-FILTER W 9050
Note : 4/5 - Montage conformeW 9050 bien ajusté, vidange terminée.

— Sebastian G. (Véhicule : Ford Focus I 1.8 TDDi)

Note : 5/5 - Bonne correspondanceRéférence vérifiée sur ma Ford Fiesta IV 1.8 D. Montage propre et zone du filtre sèche après le premier trajet.

— Martine V. (Véhicule : Ford Fiesta IV 1.8 D)

Note : 5/5 - Contrôle après vidangeLe remplacement sur ma Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi s’est bien passé. Vérification le lendemain : rien à signaler.

— Gonzalo F. (Véhicule : Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi)

Note : 5/5 - Pose sans difficultéMonté sur ma Ford Transit 2.5 D pendant la vidange. J’ai nettoyé la portée, huilé légèrement le joint puis engagé le filtre à la main. Après quelques kilomètres, l’embase est restée parfaitement sèche et le niveau d’huile n’a pas bougé.

— Henry L. (Véhicule : Ford Transit 2.5 D)

Note : 3/5 - Avis mitigéPour ma Ford Transit Connect 1.8 TDCi, j’ai vérifié le filetage et les dimensions avant commande. Le filtre s’est vissé sans point dur. Seul bémol, l’accès est assez étroit sur mon moteur, mais une fois posé aucune fuite et fonctionnement normal.

— Leo B. (Véhicule : Ford Transit Connect 1.8 TDCi)

Note : 4/5 - Référence bien choisieEntretien fait sur ma Ford Focus I 1.8 TDCi. La référence correspond bien au filtre déposé et le joint s’est mis en place sans difficulté. Après plusieurs trajets et un contrôle moteur chaud, aucune trace d’huile autour de l’embase.

— Stefan T. (Véhicule : Ford Focus I 1.8 TDCi)

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