Une expertise industrielle dédiée aux lubrifiants automobiles
Gamme étendue : plus de 100 variantes pour couvrir de nombreux usages automobiles et industrielsPrésence mondiale : une marque exportée dans plus de 50 pays avec une diffusion internationaleProduction KROSS : une gamme fabriquée dans plusieurs installations industrielles du groupe
Caractéristiques techniques
Viscosité : 0W-20
Contenance : 1 litre
Propriété chimique : synthétique
Spécification : ACEA C5
Spécification : PSA B71 2010-22
Spécification : ILSAC GF-6 A
Spécification : MB 229.71
Spécification : OPEL OV 040 1547 - A20
Spécification : OPEL OV 040 1547 - A20
Choisissez l’huile moteur KROSS K0W20C5L1 pour votre entretien
Cette huile KROSS 0W-20 en 1 litre associe une base synthétique à des spécifications telles que ACEA C5, PSA B71 2010-22 pour répondre aux exigences de nombreuses motorisations essence et diesel.Pourquoi choisir cette référence KROSS sur Carmino.fr ?
Viscosité adaptéegrade 0W-20 conçu pour conserver une lubrification efficace sur une large plage thermique
Normes reconnuesformulation conforme aux spécifications ACEA C5, PSA B71 2010-22
Protection moteurfilm lubrifiant conçu pour limiter l’usure et préserver la propreté des organes internes
Usage polyvalentconvient aux motorisations compatibles avec les normes constructeur indiquées
Compatibilité majeure : cette référence est recherchée pour Peugeot 208 II, Peugeot 308 III, Opel Corsa F, Opel Astra L, Mercedes Classe A. Vérifiez l’immatriculation et la spécification constructeur sur le sélecteur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : K0W20C5L1 (code barre du produit)
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— P. de DouaiQuel intérêt présente le grade 0W-20 au démarrage ?
Le premier indice décrit le comportement à froid et le second la viscosité à chaud. Un grade 0W-20 facilite la circulation de l’huile dans les conditions prévues, à condition qu’il soit homologué pour le moteur.
— S. de VienneLa référence K0W20C5L1 respecte-t-elle ACEA C5 ?
Oui, la fiche produit indique ACEA C5. Avant la vidange, comparez aussi les homologations constructeur de votre carnet d’entretien : le grade SAE seul ne suffit pas pour valider une huile.
— B. de Foameix OrnelPuis-je utiliser cette KROSS 0W-20 sur une Opel Astra L ?
Le modèle peut exister avec plusieurs moteurs et exigences d’huile. Vérifiez l’année, la motorisation et surtout la norme constructeur demandée. Si elle figure parmi ACEA C5, PSA B71 2010-22, ILSAC GF-6A, cette référence peut convenir.
— E. de OrcayFaut-il respecter la norme constructeur même avec une huile synthétique ?
Oui. La base synthétique ne remplace pas l’homologation. Pour cette KROSS, contrôlez les spécifications indiquées sur la fiche, notamment ACEA C5, PSA B71 2010-22, puis suivez l’intervalle de vidange du constructeur.
Les derniers avis pour KROSS K0W20C5L1
Note : 5/5 - Bon retour après ma vidange en 0W-20Je voulais surtout appoint après contrôle du niveau. Sur ma Peugeot 208 II, j’ai utilisé la 0W-20 KROSS en 1 L. Le remplissage s’est fait sans souci et le moteur tourne normalement depuis. Pour l’instant, je suis satisfait.
— Paul A. (Véhicule : Peugeot 208 II)
Note : 4/5 - Conforme à ce que je cherchais sur Peugeot 308 IIIBon comportement sur long trajet. Conforme à ce que je cherchais pour ma Peugeot 308 III.
— Alain D. (Véhicule : Peugeot 308 III)
Note : 5/5 - Résultat correct après quelques semaines en 1 LC’était destiné à alternance ville, départementale et voie rapide. J’avais vérifié le grade 0W-20 avant de commander pour ma Opel Corsa F. Sur mon usage quotidien, le comportement reste homogène et sans mauvaise surprise. Je garde quand même un œil sur le niveau, par habitude.
— Catherine G. (Véhicule : Opel Corsa F)
Note : 4/5 - Pas spectaculaire, mais efficaceBon ressenti cet hiver. Ça fait le travail.
— Nils J. (Véhicule : Opel Astra L)
Note : 5/5 - Convient bien à mon usage en 0W-20Moteur agréable après la vidange. Testé sur ma Mercedes Classe A, résultat satisfaisant.
— Álvaro M. (Véhicule : Mercedes Classe A)
Note : 3/5 - Moins de bruit côté pompe sur Peugeot 208 IIAchetée pour vidange réalisée avec un proche dans le garage, Le bidon 1 L correspondait bien à ce que je voulais pour ma Peugeot 208 II. Le remplissage s’est fait sans souci et le moteur tourne normalement depuis. Le résultat me convient.