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  • AUDI A4 - 8K2, B8 - 2.7 TDI - 163cv
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Huile moteur

Huile moteur 0W20 C5 - 5L KROSS - K0W20C5L5

Huile moteur 0W20 C5 - 5L KROSS K0W20C5L5
Huile moteur 0W20 C5 - 5L KROSS K0W20C5L5 - Visuel 1 Huile moteur 0W20 C5 - 5L KROSS K0W20C5L5 - Visuel 2
Huile moteur 0W20 C5 - 5L
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L’expertise KROSS au quotidien

Expérience, R&D et maîtrise de la lubrification automobile
Expérience métier : trente-trois ans d’expérience consacrés au développement de solutions de lubrificationSavoir-faire KROSS : une expérience de fabricant appliquée aux huiles moteur et de transmissionProduction KROSS : une gamme fabriquée dans plusieurs installations industrielles du groupe

Caractéristiques techniques

Viscosité : 0W-20
Contenance : 5 litres
Propriété chimique : synthétique
Spécification : ACEA C5
Spécification : PSA B71 2010-22
Spécification : ILSAC GF-6 A
Spécification : MB 229.71
Spécification : OPEL OV 040 1547 - A20

Choisissez l’huile moteur KROSS K0W20C5L5 pour votre entretien

Cette huile KROSS 0W-20 en 5 litres associe une base synthétique à des spécifications telles que ACEA C5, PSA B71 2010-22 pour répondre aux exigences de nombreuses motorisations essence et diesel.Pourquoi choisir cette référence KROSS sur Carmino.fr ?
Viscosité adaptéegrade 0W-20 conçu pour conserver une lubrification efficace sur une large plage thermique
Normes reconnuesformulation conforme aux spécifications ACEA C5, PSA B71 2010-22
Protection moteurfilm lubrifiant conçu pour limiter l’usure et préserver la propreté des organes internes
Usage polyvalentconvient aux motorisations compatibles avec les normes constructeur indiquées
Compatibilité majeure : cette référence est recherchée pour Peugeot 208 II, Peugeot 308 III, Opel Corsa F, Opel Astra L, Mercedes Classe A. Vérifiez l’immatriculation et la spécification constructeur sur le sélecteur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : K0W20C5L5 (code barre du produit)

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FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— L. de Le TamponPuis-je utiliser cette KROSS 0W-20 sur une Opel Corsa F ?

Le modèle peut exister avec plusieurs moteurs et exigences d’huile. Vérifiez l’année, la motorisation et surtout la norme constructeur demandée. Si elle figure parmi ACEA C5, PSA B71 2010-22, ILSAC GF-6A, cette référence peut convenir.

— O. de Grand Fort PhilippeQuel intérêt présente le grade 0W-20 au démarrage ?

Le premier indice décrit le comportement à froid et le second la viscosité à chaud. Un grade 0W-20 facilite la circulation de l’huile dans les conditions prévues, à condition qu’il soit homologué pour le moteur.

— R. de LyonFaut-il respecter la norme constructeur même avec une huile synthétique ?

Oui. La base synthétique ne remplace pas l’homologation. Pour cette KROSS, contrôlez les spécifications indiquées sur la fiche, notamment ACEA C5, PSA B71 2010-22, puis suivez l’intervalle de vidange du constructeur.

— A. de Bussy Les DaoursLa référence K0W20C5L5 respecte-t-elle ACEA C5 ?

Oui, la fiche produit indique ACEA C5. Avant la vidange, comparez aussi les homologations constructeur de votre carnet d’entretien : le grade SAE seul ne suffit pas pour valider une huile.

Les derniers avis pour KROSS K0W20C5L5
Note : 4/5 - Entretien fait sans souci sur Peugeot 208 IISimple à utiliser pour ma vidange. Entretien fait sur ma Peugeot 208 II, tout va bien.

— Clément G. (Véhicule : Peugeot 208 II)

Note : 5/5 - Le bon grade pour mon entretien en 5 LCommande passée pour trajets estivaux et moteur bien chaud. J’avais vérifié le grade 0W-20 avant de commander pour ma Peugeot 308 III. Le moteur prend bien ses tours et je n’ai rien constaté de particulier après la vidange. Ça correspond à ce que je cherchais.

— Élodie J. (Véhicule : Peugeot 308 III)

Note : 4/5 - Produit correct pour l’entretienConsommation normale de mon côté. RAS.

— Javier M. (Véhicule : Opel Corsa F)

Note : 5/5 - Rapports plus réguliers en 0W-20Je cherchais simplement de quoi faire départ en vacances après la vidange. Sur ma Opel Astra L, j’ai utilisé la 0W-20 KROSS en 5 L. Après quelques trajets, je n’ai relevé ni bruit inhabituel ni variation de niveau. Pour l’instant, je suis satisfait.

— Jacob P. (Véhicule : Opel Astra L)

Note : 3/5 - Première impression positive sur Mercedes Classe AJ’avais besoin de ce produit pour vérification de la norme avant commande. Le bidon 5 L correspondait bien à ce que je voulais pour ma Mercedes Classe A. J’ai vérifié le niveau deux fois après l’entretien : rien d’anormal. Rien de particulier à signaler depuis.

— Carter S. (Véhicule : Mercedes Classe A)

Note : 5/5 - Bonne tenue sur long trajet en 5 LBon choix pour mon moteur kilométré. Conforme à ce que je cherchais pour ma Peugeot 208 II.

— Claudio V. (Véhicule : Peugeot 208 II)

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