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L’expertise lubrifiants REXOIL
Une marque dédiée aux huiles moteur et fluides techniques
Depuis 2013 : marque active dans le lubrifiant avec une offre pensée pour l’automobileSite de Tuzla : production structurée pour répondre aux usages auto et aux besoins réguliersGamme complète : huiles moteur, transmission et graisses pour couvrir l’entretien courant
Choisissez l’huile moteur REXOIL R5W30C2C3L5 en 5 litres
Cette huile moteur synthétique 5W-30 REXOIL en bidon de 5 litres associe polyvalence essence/diesel, spécifications ACEA C2/C3 et nombreuses homologations pour viser un entretien fiable sur des moteurs modernesLes atouts de cette référence 5W-30 pour votre véhicule
Synthèse C2/C3Formule synthétique 5W-30 adaptée aux moteurs essence et diesel récents
Normes étenduesACEA C2/C3, API SN/CF et homologations variées pour un choix plus ciblé
Protection propreSpécifications pensées pour aider la compatibilité avec FAP et catalyseur
Format 5 litresBidon pratique pour de nombreuses vidanges complètes et pour l’appoint
Compatibilité majeure : cette référence est souvent recherchée pour Peugeot 206, Peugeot 207, Peugeot 208, Citroën C3, Renault Clio 3/4 et Nissan Qashqai. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : R5W30C2C3L5 (code barre du produit)
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FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— L. de Rueil-MalmaisonLa R5W30C2C3L5 convient-elle à une Peugeot 208 ou une Citroën C3 ?
Elle peut convenir si votre moteur demande une 5W-30 ACEA C2/C3 ou une homologation comme PSA B71 2290. Le plus sûr reste de contrôler la préconisation constructeur et votre immatriculation avant commande.
— A. de Saint-ÉtienneQue signifient les normes ACEA C2/C3 sur cette huile REXOIL ?
Ces normes indiquent une huile 5W-30 pensée pour des moteurs modernes, avec un bon équilibre entre protection moteur, maîtrise des dépôts et compatibilité avec certains systèmes de dépollution comme le FAP selon le véhicule.
— N. de Vantoux et LongevellePuis-je utiliser la R5W30C2C3L5 sur un diesel avec FAP ?
Oui, c’est souvent le type d’usage visé par une huile ACEA C2/C3, mais il faut que la viscosité et les normes listées correspondent bien à celles prévues pour votre moteur. En cas de doute, il vaut mieux suivre le carnet d’entretien.
— T. de Mauves-sur-LoireUn bidon de 5 litres suffit-il pour une vidange complète ?
Dans beaucoup de cas, 5 litres couvrent une vidange standard et laissent parfois un peu d’appoint, mais cela dépend de la capacité exacte du carter. Regardez toujours le volume préconisé par le constructeur pour éviter un surremplissage.
Les derniers avis pour REXOIL R5W30C2C3L5
Note : 5/5 - Conforme au carnetMontée sur ma Peugeot 208 1.6 BlueHDi pour une vidange complète. Le bidon de 5L est pratique et les spécifications collent bien à ce que je cherchais, notamment en 5W-30 ACEA C2/C3. Moteur plus souple à froid et rien à signaler après plusieurs trajets.
— Pietro R. (Véhicule : Peugeot 208 1.6 BlueHDi)
Note : 4/5 - Bon rapport prixPris pour ma Clio 4 dCi. Livraison propre, bidon intact et huile conforme.
— Leon D. (Véhicule : Renault Clio 4 1.5 dCi)
Note : 5/5 - Rien à redireUtilisée sur une Citroën C3 1.2 PureTech. Je voulais une 5W-30 synthétique avec des normes larges et celle-ci a bien fait le travail. Démarrage propre, fonctionnement régulier et pas de consommation d’huile anormale sur les premiers kilomètres.
— Valentin F. (Véhicule : Citroën C3 1.2 PureTech)
Note : 3/5 - Correcte sans plusVidange faite sur mon Qashqai 1.5 dCi sans difficulté et le format 5 litres évite d’acheter deux petits bidons. Le moteur tourne bien à chaud, mais j’ai trouvé le bruit à froid un peu plus présent les premiers jours. Rien de grave, juste un ressenti perso.
