• VOLKSWAGEN UP - 1.0 - 75cv
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Amortisseurs arrière

Jeu de 2 amortisseurs arrière BILSTEIN - 19-139333

Jeu de 2 amortisseurs arrière BILSTEIN 19-139333
Jeu de 2 amortisseurs arrière
83,80 €
Expédié le 12 novembre

BILSTEIN, Touran

Une référence B4 largement diffusée sur Touran et Golf Variant
Parc important : touran 1T et Golf Variant figurent parmi les applications majeuresRetour clients : la référence dispose de nombreux retours utilisateursB4 bitube : la technologie privilégie confort, traction et stabilité

Caractéristiques techniques

Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur sans ressort
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette

Choisissez jeu de 2 amortisseurs arrière BILSTEIN 19-139333

Jeu de 2 amortisseurs arrière BILSTEIN 19-139333 (19-139333) : essieu arrière, pression de gaz, bitube, B4 OE Replacement, amortisseur sans ressort, bossage bas et goujon haut. Une référence adaptée à la configuration du véhicule.Les caractéristiques à connaître avant votre commande
Application cibléeRéférence destinée notamment à VW Touran 1T1, VW Touran 1T3
Technologie BILSTEINpression de gaz, bitube, B4 OE Replacement, amortisseur sans ressort, bossage bas et goujon haut
Montage vérifiableFixations, références OE et configuration châssis permettent de confirmer la bonne variante
Essieu homogèneLe remplacement par paire aide à conserver une réponse équilibrée gauche/droite
Compatibilité majeure : cette référence est particulièrement recherchée pour VW Touran 1T1, VW Touran 1T3, VW Golf V Variant 1K5. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : 4025258582135 (code barre du produit)

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SKODA OCTAVIA II - 1Z3 - : 1.2 TSI - 105cv | 1.6 FSI - 115cv | 1.9 TDI - 105cv | 1.6 MultiFuel - 102cv | 2.0 TDI 16V - 140cv | 1.6 - 102cv | 1.6 TDI - 105cv | 1.6 GPL - 102cv | 2.0 TDI 16V - 136cv | 1.4 TSI - 122cv | 2.0 RS - 200cv | 2.0 TDI - 170cv | 1.4 - 80cv | 2.0 FSI - 150cv | 2.0 TDI - 140cv | 1.4 - 75cv | 1.8 TSI - 160cv | 2.0 TDI - 110cv | 1.8 TSI - 152cv OCTAVIA II Combi - 1Z5 - : 2.0 TDI 4x4 - 140cv | 1.8 TSI 4x4 - 160cv | 2.0 TDI 16V - 140cv | 1.6 MultiFuel - 102cv | 1.4 - 80cv | 1.9 TDI 4x4 - 105cv | 1.8 TSI 4x4 - 152cv | 2.0 TDI 16V - 136cv | 1.6 GPL - 102cv | 1.4 - 75cv | 1.9 TDI - 105cv | 1.8 TSI - 160cv | 2.0 TDI - 170cv | 2.0 RS - 200cv | 1.2 TSI - 105cv | 1.6 TDI 4x4 - 105cv | 1.6 FSI - 115cv | 2.0 TDI - 140cv | 2.0 FSI 4x4 - 150cv | 2.0 TDI 4x4 - 110cv | 1.6 TDI - 105cv | 1.6 - 102cv | 2.0 FSI - 150cv | 2.0 TDI - 110cv | 2.0 TDI 16V 4x4 - 140cv | 1.4 TSI - 122cv SUPERB II - 3T4 - : 3.6 4x4 - 260cv | 1.8 TSI 4x4 - 160cv | 2.0 TDI 4x4 - 170cv | 2.0 TDI 16V 4x4 - 140cv SUPERB II Break - 3T5 - : 1.8 TSI 4x4 - 160cv | 2.0 TDI 4x4 - 170cv | 3.6 V6 4x4 - 260cv YETI - : 1.2 TSI - 105cv | 2.0 TDI 4x4 - 150cv | 1.6 TDI - 105cv | 2.0 TDI 4x4 - 170cv | 2.0 TDI - 150cv | 2.0 TDI 4x4 - 140cv | 1.8 TSI 4x4 - 160cv | 1.4 TSI - 125cv | 2.0 TDI 4x4 - 110cv | 1.8 TSI 4x4 - 152cv | 1.4 TSI 4x4 - 150cv | 2.0 TDI - 140cv | 1.4 TSI - 122cv | 1.2 TSI - 110cv | 2.0 TDI - 110cv
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105cv | 1.4 - 80cv | 1.6 - 102cv | 2.0 TDI 16V - 140cv | 1.4 TSI - 170cv GOLF VI - : 2.0 TDI - 170cv | 1.4 TSI - 122cv | 1.6 BiFuel - 102cv | 2.0 TDI - 140cv | 1.4 - 80cv | 2.0 TSI - 211cv | 2.0 TDI - 136cv | 1.2 TSI - 86cv | 1.8 TSI - 160cv | 2.0 TDI - 110cv | 1.2 TSI - 105cv | 1.6 - 102cv | 1.6 TDI - 90cv | 2.0 TDI 4motion - 140cv | 1.4 TSI - 160cv | 1.6 TDI - 105cv | 1.6 MultiFuel - 102cv GOLF VI Décapotable - : 1.4 TSI - 150cv | 1.4 TSI - 122cv | 1.4 TSI - 125cv | 1.2 TSI - 105cv | 1.2 TSI 16V - 105cv | 2.0 TDI - 140cv | 2.0 TDI - 150cv | 2.0 TSI - 220cv | 1.6 TDI - 105cv | 2.0 TDI - 110cv | 2.0 R - 265cv | 2.0 TSI - 210cv GOLF VI Variant - AJ5 - : 1.2 TSI - 105cv | 1.6 - 102cv | 2.0 TDI - 140cv | 1.4 TSI - 160cv | 1.6 TDI 4motion - 105cv | 1.4 TSI - 122cv | 2.0 TSI - 200cv | 1.6 TDI - 90cv | 1.4 - 80cv | 1.6 MultiFuel - 102cv | 1.6 TDI - 105cv | 1.2 TSI - 86cv | 2.0 TDI - 110cv JETTA III - 1K2 - : 2.0 TDI - 170cv | 1.4 TSI - 170cv | 2.5 - 150cv | 2.0 TDI - 140cv | 1.4 TSI - 160cv | 2.0 TFSI - 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150cv | 2.0 TDI 16V - 140cv | 1.6 FSI - 115cv | 2.0 TDI 4motion - 140cv | 3.2 FSI 4motion - 250cv | 2.0 TDI - 170cv | 1.6 - 102cv | 2.0 BlueTDI - 143cv | 2.0 TFSI - 200cv | 2.0 TDI - 140cv | 1.4 TSI - 122cv | 1.9 TDI - 105cv | 2.0 FSI 4motion - 150cv | 2.0 TDI - 136cv PASSAT CC - 357 - : 2.0 TDI - 163cv | 2.0 TDI 4motion - 140cv | 2.0 TSI - 200cv | 2.0 BlueTDI - 143cv | 3.6 FSI 4motion - 300cv | 2.0 TDI - 136cv | 1.8 TSI - 160cv | 2.0 TDI - 170cv | 1.4 TSI MultiFuel - 160cv | 2.0 TSI - 211cv | 2.0 TDI - 140cv | 2.0 TDI 4motion - 170cv PASSAT CC - 358 - : 1.8 TSI - 160cv | 2.0 TDI - 136cv | 2.0 TDI - 150cv | 2.0 TSI - 210cv | 2.0 TDI - 140cv | 2.0 TDI 4motion - 177cv | 3.6 FSI 4motion - 300cv | 2.0 TDI - 170cv | 2.0 TDI 4motion - 170cv | 1.4 TSI - 150cv | 2.0 TDI 4motion - 140cv | 1.4 TSI - 160cv | 2.0 TDI - 177cv | 2.0 TDI - 184cv PASSAT Variant - 365 - : 2.0 TSI - 210cv | 2.0 TDI 4motion - 177cv | 2.0 TDI - 140cv | 1.8 TSI - 160cv | 2.0 TDI - 177cv | 2.0 TDI - 136cv | 1.4 TSI - 122cv | 1.4 TSI MultiFuel - 160cv | 1.6 TDI - 105cv | 2.0 TDI 4motion - 170cv | 1.4 TSI EcoFuel - 150cv | 2.0 TDI 4motion - 140cv | 3.6 FSI 4motion - 300cv | 1.4 TSI - 160cv | 2.0 TDI - 170cv PASSAT Variant - 3C5 - : 2.0 TDI - 110cv | 3.2 FSI 4motion - 250cv | 2.0 TDI - 170cv | 1.6 - 102cv | 2.0 TDI 4motion - 140cv | 2.0 TFSI - 200cv | 2.0 TDI - 140cv | 1.4 TSI - 122cv | 2.0 BlueTDI - 143cv | 2.0 FSI 4motion - 150cv | 2.0 TDI - 136cv | 2.0 TDI 4motion - 170cv | 1.9 TDI - 105cv | 2.0 FSI - 150cv | 2.0 TDI - 122cv | 2.0 TDI 16V 4motion - 140cv | 1.6 TDI - 105cv | 1.8 TSI - 160cv | 2.0 TDI - 120cv | 1.4 TSI EcoFuel - 150cv | 2.0 TDI 16V - 140cv | 1.6 FSI - 115cv SCIROCCO - : 2.0 TDI - 170cv | 2.0 TSI - 220cv | 2.0 TDI - 150cv | 2.0 TDI - 140cv | 2.0 TSI - 210cv | 2.0 TDI - 177cv | 2.0 TDI - 136cv | 2.0 TSI - 200cv | 1.4 TSI - 125cv | 1.4 TSI - 160cv | 1.4 TSI - 150cv | 1.4 TSI - 122cv | 2.0 TSI - 180cv SHARAN - 7N1, 7N2 - : 2.0 TDI 4motion - 140cv | 2.0 TDI - 177cv | 2.0 TSI - 220cv | 2.0 TDI - 136cv | 1.4 TSI - 150ch | 2.0 TDI - 170cv | 2.0 TDI - 184cv | 1.4 TSI - 150cv | 2.0 TDI - 140cv | 2.0 TDI 4motion - 150cv | 2.0 TSI - 200cv | 2.0 TDI - 115cv | 2.0 TDI - 150cv TOURAN - 1T1, 1T2 - : 2.0 TDI - 140cv | 1.6 - 102cv | 2.0 TDI - 136cv | 1.4 TSI - 140cv | 2.0 EcoFuel - 109cv | 1.9 TDI - 90cv | 1.4 Fsi - 170cv | 1.4 TSI EcoFuel - 150cv | 1.9 TDI - 105cv | 2.0 TDI 16V - 140cv | 2.0 FSI - 150cv | 1.9 TDI - 100cv | 2.0 TDI - 170cv | 1.6 FSI - 115cv TOURAN - 1T3 - : 1.4 TSI - 170cv | 1.6 TDI - 105cv | 1.4 TSI - 140cv | 2.0 TDI - 170cv | 1.2 TSI - 105cv | 2.0 TDI - 177cv | 1.6 TDI - 90cv | 1.4 TSI EcoFuel - 150cv | 2.0 TDI - 110cv | 2.0 TDI - 140cv TOURAN - 5T1 - : 1.8 TSI - 180cv | 1.4 TSI - 150cv | 1.2 TSI - 110cv | 2.0 TDI - 190cv | 2.0 TDI - 150cv | 1.6 TDI - 110cv TOURAN VAN - 1T1, 1T2 - : 1.9 TDI - 101cv | 2.0 FSI - 150cv | FSI - 116cv | 2.0 EcoFuel - 109cv | 2.0 TDI - 136cv | 1.9 TDI - 105cv TOURAN VAN - 1T3 - : 1.2 TSI - 105cv | 1.4 TSi EcoFuel - 150cv | 1.4 TSI - 140cv | 2.0 TDI - 140cv | 1.4 TSI - 170cv | 1.6 TDI - 105cv | 1.6 TDI - 90cv | 2.0 TDi - 170cv

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FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— A. de NiceLa référence 19-139333 convient-elle à VW Touran 1T1 ?

VW Touran 1T1 fait partie des applications documentées pour le BILSTEIN 19-139333. Pour confirmer la compatibilité, vérifiez la motorisation, l’année, la carrosserie, le type de châssis et les éventuels codes d’équipement avec le VIN, l’immatriculation ou les références OE.

— M. de Saint-JosephLe BILSTEIN 19-139333 est-il vendu par paire ?

La référence 19-139333 est utilisée des deux côtés de l’essieu arrière. Sur certains sites, le prix est affiché à l’unité même si le remplacement par paire est recommandé. Vérifiez donc la quantité commandée : pour refaire l’essieu complet, deux amortisseurs identiques sont nécessaires.

— B. de MontgueuxPourquoi remplacer les deux amortisseurs arrière ensemble ?

Deux amortisseurs de même âge et de même efficacité permettent de conserver une réponse équilibrée entre gauche et droite. Le remplacement par paire limite les écarts de stabilité en courbe, au freinage et avec le véhicule chargé, surtout si les pièces en place ont le même kilométrage.

— T. de JusseyQuels symptômes indiquent des amortisseurs arrière usés ?

Rebonds répétés, tangage, sensation de flottement, claquements ou usure irrégulière des pneus peuvent justifier un contrôle. Il faut aussi examiner ressorts, silentblocs, butées et fixations, car ces éléments peuvent provoquer des symptômes proches ou amplifier le défaut.

Les derniers avis pour BILSTEIN 19-139333
Note : 5/5 - Touran plus sainLe Touran 1.9 TDI rebondissait deux fois après les ralentisseurs et devenait fatigant sur départementale. La paire B4 a rendu l’arrière beaucoup plus discipliné.

— Louise L. (Véhicule : Touran 1.9 TDI)

Note : 4/5 - Famille mieuxEn famille dans le 1.4 TSI, le gain se remarque surtout à la sortie des compressions : le monospace se replace immédiatement au lieu de continuer à pomper.

— Nathan P. (Véhicule : Touran 1.4 TSI)

Note : 3/5 - Support remplacéLe Golf Variant avait un support supérieur tassé. Après remplacement avec les amortisseurs, le grondement sourd a disparu et le coffre chargé ne provoque plus de flottement.

— Adam M. (Véhicule : Golf V Variant 2.0 TDI)

Note : 5/5 - FSI mieux chargéLe 2.0 FSI tient mieux son cap en famille Le résultat reste satisfaisant après plusieurs trajets.

— Matteo B. (Véhicule : Touran 2.0 FSI)

Note : 4/5 - Montage TDITouran 1.6 TDI : bossage et tige correspondent bien.

— Paolo H. (Véhicule : Touran 1.6 TDI)

Note : 5/5 - Golf plus calmeGolf Variant plus calme sur autoroute.

— Florian H. (Véhicule : Golf Variant 1.6)

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