Une gamme monotube dédiée aux 4x4 de hauteur d’origine
Piston digressif : la réponse varie avec la vitesse de déplacement de l’amortisseurMonotube au gaz : la conception vise constance et résistance à l’échauffementRéglage véhicule : chaque référence B6 4600 reçoit une calibration spécifique
Caractéristiques techniques
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur sans ressort
Système d'amortisseur : système monotube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : pont en haut
Choisissez jeu de 2 amortisseurs arrière BILSTEIN 24-024433
Jeu de 2 amortisseurs arrière BILSTEIN 24-024433 (24-024433) : essieu arrière, pression de gaz, monotube, B6 4600, bossage bas et pont haut. Une référence adaptée à la configuration du véhicule.Les caractéristiques à connaître avant votre commande
Application cibléeRéférence destinée notamment à Jeep Wrangler TJ
Technologie BILSTEINpression de gaz, monotube, B6 4600, bossage bas et pont haut
Montage vérifiableFixations, références OE et configuration châssis permettent de confirmer la bonne variante
Essieu homogèneLe remplacement par paire aide à conserver une réponse équilibrée gauche/droite
Compatibilité majeure : cette référence est particulièrement recherchée pour Jeep Wrangler TJ. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : 4025258607937 (code barre du produit)
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— E. de BeauvaisLa référence 24-024433 convient-elle à Jeep Wrangler TJ ?
Jeep Wrangler TJ figure parmi les applications documentées pour le BILSTEIN 24-024433. Pour confirmer la compatibilité, vérifiez motorisation, année, type de châssis et éventuels codes d’équipement avec le VIN, l’immatriculation ou les références OE avant commande.
— R. de Aulnay-Sous-BoisLe B6 4600 24-024433 convient-il à un Wrangler TJ rehaussé ?
Le 24-024433 est prévu comme amélioration directe pour Wrangler TJ à hauteur proche de l’origine. La longueur et le débattement doivent rester compatibles avec la suspension montée. En cas de rehausse importante, vérifiez la hauteur réelle et la référence BILSTEIN adaptée avant commande.
— A. de LiniersPourquoi remplacer les deux amortisseurs arrière ensemble ?
Deux amortisseurs de même âge et de même efficacité permettent de conserver une réponse équilibrée entre gauche et droite. Le remplacement par paire limite les écarts de stabilité en courbe, au freinage et avec le véhicule chargé, surtout lorsque les deux pièces ont le même kilométrage.
— G. de La DrenneQuels symptômes indiquent des amortisseurs arrière usés ?
Rebonds répétés, tangage, flottement, claquements ou usure irrégulière des pneus peuvent justifier un contrôle. Examinez également ressorts, silentblocs, butées et fixations, car ces éléments peuvent produire des symptômes proches ou amplifier le défaut d’amortissement.
Les derniers avis pour BILSTEIN 24-024433
Note : 5/5 - Crafter plus stableSur mon Wrangler TJ 4.0, l’arrière rebondissait trop vite sur les pistes sèches. Les B6 4600 ont apporté un contrôle plus franc tout en gardant une bonne souplesse sur route.
— Miguel B. (Véhicule : Wrangler TJ 4.0)
Note : 4/5 - Charge mieux tenueLe TJ 2.5 devenait instable quand plusieurs bosses se suivaient. Depuis le montage, la caisse revient plus vite en place et les trajectoires sont plus faciles à tenir.
— Camille B. (Véhicule : Wrangler TJ 2.5)
Note : 3/5 - Visserie changéeUne fixation haute était marquée sur mon 2.4. La visserie neuve a supprimé le choc sec et les amortisseurs travaillent désormais sans jeu parasite Le guidage paraît aussi plus régulier sur les petits raccords.
— Elias K. (Véhicule : Wrangler TJ 2.4)
Note : 5/5 - Charge variable mieuxRubicon : nette amélioration sur les pistes rapides et cassantes.
