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- PORSCHE CAYENNE - 3.6 GTS - 440cv
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Jeu de 2 amortisseurs arrière KYB - 443020
Jeu de 2 amortisseurs arrière
123,72 €
Expédié le 19 novembre
KYB Premium, patrimoine
Une référence à huile maintenue pour Ford Escort ICaractéristiques techniques
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Jeu de 2 amortisseurs arrière KYB 443020 pour Ford Escort I
Le KYB 443020 Premium est un amortisseur arrière télescopique hydraulique, avec œillet en haut et en bas, pour Ford Escort I.Les points forts de la référence KYB 443020 Gamme Premiumla référence appartient à la gamme hydraulique KYB Premium
Pression d’huilele fonctionnement conserve une architecture hydraulique
Double œilletles fixations supérieure et inférieure utilisent des œillets
Ford Escort Icompatibilité Carmino sur Escort I et Break
Souvent achetés ensemble
Plus d'info:
Références constructeur OEM
Se monte sur
Références constructeur - OEM
FORD
75AB18080FA
Se monte sur
FORD
ESCORT I - AFH, ATH - |
ESCORT I Break - ADH -
Documentation à télécharger
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— Simon P. de Culoz BeonLe 443020 convient-il à une Ford Escort I 1300 ?
Oui, l’Escort I 1300 figure parmi les applications recensées.
— Charlie C. de TonnerreLe 443020 convient-il aussi à une Escort I Break ?
Oui, l’Escort I Break ADH est également compatible.
— Leo T. de StrasbourgLe 443020 est-il un amortisseur à gaz ?
Non, cette référence Premium fonctionne sous pression d’huile.
— Isaac C. de BordeauxQuel OEM Ford est associé au 443020 ?
La référence 75AB18080FA permet de recouper le montage.
Les derniers avis pour KYB 443020
Note : 5/5 - Résultat netTrès bon comportement après remplacement.
Note : 4/5 - Montage conformeMontage conforme sur mon Ford Escort I. L’arrière paraît mieux tenu et plus sain.
Note : 5/5 - Confort retrouvéAprès plusieurs trajets, mon Ford Escort I paraît plus posé sur les raccords et les bosses. L’arrière rebondit moins et la voiture garde un bon niveau de confort, même sur route dégradée.
Note : 3/5 - Vérification utileLe produit correspond bien, mais j’ai pris le temps de vérifier l’OEM 75AB18080FA et les deux fixations par œillet avant montage. Une fois les deux côtés remplacés et les fixations contrôlées, le comportement est satisfaisant.
Note : 5/5 - Bonne tenueAprès plusieurs centaines de kilomètres, mon Ford Escort I reste confortable tout en paraissant plus stable dans les enchaînements. Les mouvements de caisse sont mieux contenus et la sensation de pompage a nettement diminué.
Note : 4/5 - Référence adaptéeBonne correspondance sur mon Ford Escort I. L’essieu arrière est plus homogène depuis le remplacement.
— Alberto D. (Véhicule : Ford Escort I)
— Mathieu S. (Véhicule : Escort I Break)
— Diego L. (Véhicule : Escort 1300)
— Jose Luis M. (Véhicule : Escort 1100)
— Manfred M. (Véhicule : Escort RS 1600)
— Inès M. (Véhicule : Ford Escort Mk1)
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