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- FIAT BRAVO II - 2.0 D Multijet - 165cv
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Jeu de 2 amortisseurs arrière KYB - 444136
Jeu de 2 amortisseurs arrière
75,22 €
-59%
prix public conseillé
182,09 €*
Expédié le 13 novembre
KYB Excel-G, dosage fin
Une réponse gaz bitube pensée pour rester progressiveCaractéristiques techniques
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Jeu de 2 amortisseurs arrière KYB 444136 pour Ford Ranger et Mazda B
Le KYB 444136 Premium est un amortisseur arrière hydraulique télescopique, avec bossage en haut et en bas, pour Ford Ranger et Mazda B-Serie.Les points forts de la référence KYB 444136 Gamme Premiumla référence appartient à la gamme hydraulique KYB
Pression d’huilele fonctionnement reste entièrement hydraulique
Double bossageles deux points de fixation utilisent des bossages
Ranger, B-Seriecompatibilité sur Ford Ranger et Mazda B-Series
Souvent achetés ensemble
Plus d'info:
Références constructeur OEM
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Se monte sur
Références constructeur - OEM
FORD
1441244 | 8AU328700 | UC8628700 | UH7428700 | UH7528700A
Se monte sur
FORD
RANGER - TU_ -
MAZDA
B-SERIE - UF - |
B-SERIE - UN -
Documentation à télécharger
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— Francisco V. de VersaillesLe 444136 convient-il à un Ford Ranger 2.5 TD 4x4 ?
Oui, cette famille de Ranger figure parmi les applications recensées.
— Alessandro V. de EauzeLe 444136 convient-il aussi à une Mazda B-Serie ?
Oui, Carmino liste les B-Serie UF et UN.
— Jorge C. de GapLe 444136 est-il un amortisseur à gaz ?
Non, cette référence Premium fonctionne sous pression d’huile.
— Fernando M. de LangonnetQuels OEM permettent de vérifier le 444136 ?
Les références 1441244, 8AU328700 et UC8628700 sont notamment associées.
Les derniers avis pour KYB 444136
Note : 5/5 - Résultat immédiatTrès bon résultat après remplacement.
Note : 4/5 - Montage conformeMontage conforme sur mon Ford Ranger. L’arrière paraît plus stable et mieux tenu.
Note : 5/5 - Comportement retrouvéAprès remplacement des deux côtés, mon Ford Ranger filtre mieux les raccords et garde un arrière plus stable. Les mouvements de caisse sont mieux contenus et le confort reste naturel au quotidien.
Note : 3/5 - Montage à préparerLes pièces correspondent bien, mais j’ai vérifié les deux bossages et les références OEM Ford/Mazda avant remontage. Une fois les deux côtés remplacés et les fixations contrôlées, le comportement de mon Ford Ranger est satisfaisant.
Note : 5/5 - Bon compromisAprès plusieurs centaines de kilomètres, mon Ford Ranger reste confortable tout en étant mieux tenu sur route dégradée. L’arrière pompe moins et la voiture paraît plus posée dans les enchaînements.
Note : 4/5 - Bonne référenceBonne correspondance sur mon Ford Ranger. L’essieu arrière est plus homogène depuis le montage.
— Paul D. (Véhicule : Ford Ranger)
— Iker P. (Véhicule : Mazda B-Serie UF)
— Charles T. (Véhicule : Mazda B-Serie UN)
— Alessio T. (Véhicule : Ranger 2.5 TD)
— Daniel D. (Véhicule : Mazda B2500)
— Alice R. (Véhicule : Ford Ranger 4x4)
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