Une entreprise née en 1873 devenue spécialiste mondial de la
Depuis 1873 : la marque possède plus de cent quarante ans d’histoire industrielleVirage suspension : le savoir-faire moderne s’est construit autour de l’amortissement et du châssisDimension mondiale : bILSTEIN équipe aujourd’hui première monte, remplacement et sport automobile
Caractéristiques techniques
Côté d'assemblage : essieu avant
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur sans ressort
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Choisissez jeu de 2 amortisseurs avant BILSTEIN 19-238807
Jeu de 2 amortisseurs avant BILSTEIN 19-238807 : essieu avant, pression de gaz, système bitube, amortisseur B4 non porteur selon application. Une référence de remplacement conçue pour retrouver un fonctionnement cohérent avec le montage d’origine.Les caractéristiques à connaître avant votre commande
Application cibléeRéférence destinée notamment à Ford Ranger TU, Mazda B-Series UF
Technologie B4Gamme OE Replacement conçue pour retrouver le comportement routier d’origine
Montage précisCôté, fixations et architecture permettent de contrôler la bonne pièce avant installation
Repère associéLa paire se sélectionne selon le véhicule et ses références OE
Compatibilité majeure : cette référence est particulièrement recherchée pour Ford Ranger TU, Mazda B-Series UF, Mazda B-Series UN. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : 4025258738754 (code barre du produit)
MAZDAB-SERIE - UF - :
2.6 12V 4WD - 122cv |
2.5 D 4WD - 78cv
B-SERIE - UN - :
2.5 TD 4WD - 109cv |
2.5 D 4WD - 84cv |
2.5 D 4WD - 78cv |
2.5 D - 84cv |
2.6 12V 4WD - 122cv |
2.5 D - 78cv |
2.2 8V 4WD - 92cv
Documentation à télécharger
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— K. de PessacLa référence 19-238807 convient-elle à Ford Ranger TU ?
Ford Ranger TU figure parmi les applications documentées de cette référence BILSTEIN. Confirmez toutefois votre version exacte avec l’immatriculation avant commande
— C. de AmiensPourquoi remplacer les deux amortisseurs avant ensemble ?
Une paire de même efficacité aide à conserver une réponse homogène à gauche et à droite, surtout au freinage et sur chaussée bosselée
— E. de Aulhat FlatQue faut-il contrôler pendant le remplacement ?
Inspectez coupelles, roulements, butées, soufflets, ressorts et fixations afin de ne pas conserver un élément périphérique usé
— C. de PoinvilleUne géométrie est-elle recommandée après le montage ?
Après une intervention sur une jambe avant, un contrôle du train roulant aide à préserver tenue de cap et usure régulière des pneus
Les derniers avis pour BILSTEIN 19-238807
Note : 5/5 - Ranger mieux tenuMon Ranger 4x4 rebondissait de l’avant sur les pistes roulantes. Avec la paire BILSTEIN, les roues restent mieux en contact et le pick-up garde une trajectoire plus propre.
— Céline S. (Véhicule : Ford Ranger 2.5 TD 4x4)
Note : 4/5 - B2500 chargé mieuxSur le Mazda B2500, le gain se remarque surtout avec du matériel dans la benne : moins de mouvements répétés et une direction plus calme Le résultat reste cohérent après plusieurs centaines de kilomètres.
— James M. (Véhicule : Mazda B2500 2.5 TD 4x4)
Note : 3/5 - Visserie changéeUne fixation était très oxydée sur le Ranger diesel. Après remplacement de la visserie, les amortisseurs se sont montés proprement et sans claquement.
— Vincent L. (Véhicule : Ford Ranger 2.5 D)
Note : 5/5 - Mazda 4WD stableLe Mazda 2.6 4WD reste plus stable sur route dégradée.
— Simone K. (Véhicule : Mazda B-Series 2.6 4WD)
Note : 4/5 - Montage RangerRanger 2.5 TD : œillets et longueurs conformes au montage prévu.
— Bruno V. (Véhicule : Ford Ranger 2.5 TD)
Note : 5/5 - Chemin mieuxLe Mazda 3.0 4WD pompe moins sur chemin.
