Une expertise d’amortissement appliquée aux berlines et breaks
Stabilité : un savoir-faire d’amortissement conçu pour contrôler les mouvements de caisseHéritage : une marque historique de l’automobile présente en première monte et en rechangeSolutions variées : une gamme couvrant différentes architectures de suspension et de fixation
Caractéristiques techniques
Côté d'assemblage : essieu avant
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Longueur : 523 mm
Diamètre 1 : 51 mm
Diamètre 2 : 30 mm
Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
Longueur 2 : 346 mm
Optez pour jeu de 2 amortisseurs avant Magneti Marelli 357051070000
Jeu de 2 amortisseurs avant Magneti Marelli 357051070000 : essieu avant, pression de gaz, système bitube, jambe de suspension, bossage inférieur et goujon supérieur, 523/346 mm. Une configuration conçue pour les applications compatibles et un remplacement précis du train avant.Les points forts de cette référence Magneti Marelli
Pensé pour 407Applications principales sur Peugeot 407 Berline et 407 SW compatibles
Bitube à gazUne combinaison destinée à fournir une réponse régulière sur route
Fixations adaptéesBossage inférieur et goujon supérieur selon la configuration de cette référence
Course dédiéeLongueurs 523/346 mm cohérentes avec la jambe de suspension prévue
Compatibilité majeure : cette référence est particulièrement recherchée pour Peugeot 407 Berline, Peugeot 407 SW. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : 8001063492872 (code barre du produit)
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— P. de RoanneLa 357051070000 convient-elle à une Peugeot 407 SW ?
La 407 SW figure dans les compatibilités, avec plusieurs motorisations. Vérifiez l’immatriculation pour confirmer la version exacte
— P. de PauUne 407 qui plonge au freinage peut-elle avoir des amortisseurs usés ?
Une plongée accentuée peut faire partie des signes d’amortissement affaibli. Il faut aussi contrôler ressorts, articulations, pneus et état général du train avant
— P. de BignanPourquoi respecter le couple constructeur au serrage ?
Un couple incorrect peut compromettre la fixation ou endommager un assemblage. Les valeurs du constructeur doivent être appliquées avec une clé dynamométrique
— U. de Habere LullinFaut-il anticiper le contrôle technique avec des amortisseurs fatigués ?
S’ils fuient, sont endommagés ou créent une forte dissymétrie, une remise en état est pertinente. Un contrôle visuel et mécanique permet de décider avant l’échéance
Les derniers avis pour MAGNETI MARELLI 357051070000
Note : 3/5 - Correct avec contrôleLe produit fait le travail, mais j’ai aussi dû prévoir des éléments périphériques déjà fatigués. Après remontage et contrôle du train avant, le résultat est satisfaisant.
— Leo R. (Véhicule : 407 2.0 HDi)
Note : 5/5 - Rien à redireBon produit, montage conforme.
— Daniele P. (Véhicule : 407 SW 1.6 HDi)
Note : 5/5 - Train avant plus netAprès montage, le train avant est plus précis sur les bosses et les changements d’appui. Les pièces correspondaient bien à la configuration de mon véhicule et le comportement est redevenu plus sain.
— Alain G. (Véhicule : 407 2.2 16V)
Note : 4/5 - Bon rapport qualité prixRéférence conforme et comportement rassurant. Pour mon usage quotidien, le résultat correspond à ce que j’attendais.
— Alice J. (Véhicule : 407 SW 2.0 HDi)
Note : 5/5 - Bonne tenue de routeUne fois les deux côtés remplacés, la voiture pompe moins et reste plus stable sur route dégradée. Je conseille de vérifier les coupelles et protections pendant la dépose.
— Mark G. (Véhicule : 407 1.8 16V)
Note : 4/5 - Conforme au montageMontage conforme, pas de mauvaise surprise avec les fixations. Le comportement est plus propre après quelques trajets.
