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Une solution freinage budget pensée pour l'entretien courant
Freinage essentiel : une gamme dédiée aux pièces de freinage pour l'entretien de véhicules très diffusésChoix pragmatique : référence pensée pour remplacer efficacement des plaquettes avant à moindre coûtGarantie Carmino produit neuf RAP BRAKES sélectionné pour un achat simple et économique
Caractéristiques techniques
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 18 mm
Largeur : 156,4 mm
Hauteur : 67,2 mm
Système de freinage : ATE
Optez pour les plaquettes RAP BRAKES RP0472
Les plaquettes avant RAP BRAKES R-P0472 vont à l'essentiel avec un montage ATE, une épaisseur de 18 mm et une homologation ECE R90 relevée sur les bases distributeurs. Une solution accessible pour remettre à niveau le freinage de plusieurs Ford, Mazda et Volvo.Les points forts de cette référence avant
Montage ATERéférence technique destinée à un système ATE, utile pour cibler correctement votre montage avant achat.
Dimensions cibléesFormat 156,4 x 67,2 mm avec épaisseur 18 mm pour une implantation précise sur les applications prévues.
Homologation R90L'homologation ECE R90 relevée sur les bases techniques apporte un repère rassurant à l'usage.
Parc diffuséRéférence recherchée sur plusieurs Ford, Mazda et Volvo très présentes sur le marché de l'occasion.
Compatibilité majeure : cette référence est très recherchée pour Ford Focus, Ford C-Max, Ford Kuga, Ford EcoSport, Mazda 3 et Volvo V50. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : 5902701014711 (code barre du produit)
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— P. de LyonCes plaquettes RAP BRAKES RP0472 vont-elles sur une Ford Focus ?
Cette référence est fréquemment associée à Ford Focus, C-Max, Kuga ou EcoSport, mais aussi à certaines Mazda 3 et Volvo. La bonne pratique reste la vérification par immatriculation avant commande.
— R. de AlbiLe montage de ces plaquettes avant est-il compliqué ?
Le remplacement reste classique pour des plaquettes avant en montage ATE. Avec l'outillage adapté et des disques en bon état, l'opération reste accessible à un bricoleur soigneux.
— N. de BrestCes plaquettes conviennent-elles à une conduite urbaine ?
Oui, cette référence vise surtout un usage courant. Pour les trajets quotidiens et la circulation urbaine, elle constitue une solution simple pour remettre le freinage en état.
— F. de ToursFaut-il roder ces plaquettes après le montage ?
Comme pour toute plaquette neuve, un rodage progressif est conseillé. Cela aide les surfaces à se mettre en place et améliore la régularité des premiers freinages.
Note : 4/5 - Bon rapport prixMontées sur ma Focus pour une remise en état simple. Le format correspondait bien et le freinage est propre après rodage. Pour le prix, c'est franchement correct.
— Louis H. (Véhicule : Ford Focus 1.6 TDCi)
Note : 4/5 - ConformePosées sur C-Max, référence conforme et montage sans difficulté particulière.
— Sami C. (Véhicule : Ford C-Max 1.6 TDCi)
Note : 5/5 - NickelConforme. Ça freine bien.
— Milan N. (Véhicule : Mazda 3 1.6 MZ-CD)
Note : 3/5 - CorrectesSur Volvo V50, léger bruit au début puis amélioration après quelques trajets. Au final le comportement reste sain, mais ce n'est pas la référence la plus raffinée que j'ai montée.
— Nolan A. (Véhicule : Volvo V50 1.6 D)
Note : 4/5 - Pièce utileInstallées sur Mazda 3. Les dimensions annoncées étaient bonnes et le freinage est revenu à la normale.
— Ethan J. (Véhicule : Ford Kuga 2.0 TDCi)
Note : 5/5 - EfficacesAchetées pour mon Kuga. Rien à signaler au montage et freinage rassurant ensuite. Bonne solution quand on cherche une référence avant abordable pour un véhicule du quotidien.
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