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Moteur complet 1.5 BlueHDi - DVR5C OE - 1622805080
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Moteur complet 1.5 BlueHDi - DVR5C
3 761,42 €
Expédié le 12 novembre
L’expertise OE chez Carmino
La pièce d’origine pour repartir sur une base saineCaractéristiques techniques
Nom : Moteur complet 1.5 BlueHDi
Dimension de chaîne de distribution : 8mm
Référence OE : 1622805080
Type : Moteur complet Diesel 1.5 L BlueHDi 16V
"sans turbocompresseur, pompe d'injection ni injecteurs"
"sans turbocompresseur, pompe d'injection ni injecteurs"
Code moteur : dv5rc
Norme : Euro 6
Condition : Neuf usine / OEM
Garantie : 2 ans
Compatibilité : PSA 1.5 BlueHDi dv5rc / dv5rd / d15d / yh01
Remplacez votre moteur avec le Moteur complet 1.5 BlueHDi OE 1622805080
Moteur complet Diesel 1.5 L BlueHDi 16V (DV5RC / DVR5C), neuf usine OEM et conforme Euro 6. Chaîne de distribution en 8 mm, base idéale pour une remise en état fiable sur plateformes PSA.Pourquoi choisir cette référence OE sur Carmino.fr ?Pièce d’origineréférence constructeur 1622805080 : montage conforme à l’équipement d’origine
Base sainemoteur neuf usine : vous repartez sur un bloc fiable, sans historique inconnu
Compatibilité PSAconçu pour familles 1.5 BlueHDi (DV5RC / DV5RD / D15D / YH01)
Garantie 2 anscouverture constructeur/équivalent OEM pour acheter en toute sérénité
Souvent achetés ensemble
Plus d'info:
Références constructeur OEM
Se monte sur
Références constructeur - OEM
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1622805080
CITROËN/PEUGEOT
1622805080
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2249349 | 2314294 | 2646787 | KV6Q6006BA | KV6Q6006BB | KV6Q6006DA
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1622805080
PEUGEOT
1622805080
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308 II - |
308 II SW - |
308 III |
308 SW III |
5008 II - |
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FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— A. de RouenCe moteur 1622805080 est-il bien compatible avec mon 1.5 BlueHDi DV5RC ?
Oui, cette référence correspond au moteur complet 1.5 BlueHDi (DV5RC / DVR5C). Validez via immatriculation : les variantes peuvent différer selon version.
— L. d’Arsonval“Moteur complet” : turbo, injection et périphériques sont-ils inclus ?
Selon configuration, l’ensemble peut être livré “moteur nu/long block” (sans injection et/ou sans turbo). Comparez avec votre montage d’origine avant remontage.
— M. d’IssoireLa chaîne de distribution 8 mm, ça change quoi pour moi ?
C’est une spécification de montage utile pour garantir la conformité de la distribution avec votre configuration et éviter une erreur de compatibilité.
— P. de RixQuelle différence entre moteur neuf et échange standard (ex 1622804880) ?
Neuf : ensemble neuf usine. Échange standard : moteur reconditionné selon process industriel. Le neuf évite l’historique d’usage, l’échange standard vise souvent un budget plus bas.
Les derniers avis pour OE 1622805080
Note : 5/5 - Reparti comme neufMoteur monté sur 308 II 1.5 BlueHDi. Démarrage nickel, fonctionnement régulier. Référence OEM rassurante.
Note : 4/5 - Bon produit, vérifier le contenuPour Berlingo K9. Très bonne base, mais anticiper les périphériques à récupérer selon montage. Une fois prêt, montage OK.
Note : 5/5 - Conforme et rassurantRemplacement sur 2008 II. Reprises propres, moteur plus silencieux. La garantie 2 ans m’a convaincu.
Note : 3/5 - Livraison sérieuse, projet à préparerProduit conforme, mais gros chantier : prévoir joints, fluides et consommables. Une fois monté, RAS.
Note : 4/5 - Très bien sur C5 AircrossMontage sur C5 Aircross 1.5 BlueHDi. Fonctionnement stable. Être méticuleux au remontage, résultat top.
Note : 5/5 - Solution propre pour ma 208 IISur 208 II, démarrage immédiat, moteur propre, et les infos techniques aident à éviter les erreurs.
— Thomas L. (Véhicule : Peugeot 308 II 1.5 BlueHDi)
— Julien M. (Véhicule : Citroën Berlingo III 1.5 BlueHDi)
— Maxime D. (Véhicule : Peugeot 2008 II 1.5 BlueHDi)
— Nicolas R. (Véhicule : Peugeot 3008 II 1.5 BlueHDi)
— Sophie B. (Véhicule : Citroën C5 Aircross 1.5 BlueHDi)
— Antoine F. (Véhicule : Peugeot 208 II 1.5 BlueHDi)
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