- FORD GRANADA BREAK - GNU - 2.8 - 135cv
- Immat. : Non renseigné
Pompe à eau + kit de courroie crantée GATES - KP25663XS
Le savoir-faire GATES
Une marque reconnue pour ses kits PowerGrip complets et fiablesCaractéristiques techniques
L’article est composé de :
1x Courroie crantée 5663XS1x Poulie renvoi/transmission, courroie de distribution T421401x Poulie renvoi/transmission, courroie crantée T423101x Poulie-tendeur, courroie crantée T432111x Pompe à eau, refroidissement du moteur WP0040Optez pour le kit distribution + pompe à eau GATES KP25663XS
Le GATES KP25663XS réunit courroie 5663XS, tendeur T43211, galet T42140 et pompe à eau. Avec 193 dents, 24 mm de large, 1551 mm, pas 8,04 mm et outil GAT4850 recommandé, ce kit cible plusieurs diesel FCA/OpelLes atouts de cette référence GATES pour votre véhiculeSouvent achetés ensemble
Références équivalentes
Se monte sur
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Documentation à télécharger
L’outil recommandé aide à sécuriser le calage sur les moteurs concernés. Ce n’est pas un gadget : il limite le risque de mauvais positionnement lors du remplacement de la distribution.
Le pas décrit l’espacement des dents de la courroie. Il doit correspondre aux poulies du moteur pour assurer un engrènement régulier et un calage correct.
Oui, car pompe, galet, tendeur et courroie sont remplacés ensemble. Cela réduit le risque de devoir redémonter rapidement pour une pompe ou un galet resté ancien.
Oui, il fait partie de la composition prévue par GATES pour ce montage. Son rôle est de guider la courroie avec la bonne largeur et le bon alignement.
— Hans R. (Véhicule : Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDM)
— Giuseppe V. (Véhicule : Fiat Tipo 1.6 Multijet)
— Antonio L. (Véhicule : Jeep Renegade 1.6 Multijet)
— Michel M. (Véhicule : Fiat Doblo 1.6 Multijet)
— Richard D. (Véhicule : Opel Combo diesel)
— Sylvie P. (Véhicule : Fiat 500L 1.6 Multijet)
