Une marque reconnue pour ses systèmes de transmission et de distribution
Savoir-faire OE : CONTITECH s’appuie sur l’expertise industrielle du groupe ContinentalApproche système : la marque conçoit courroies et composants pour fonctionner de façon coordonnéeQualité atelier : les kits sont largement utilisés pour des remplacements complets de distribution
Kit distribution + pompe à eau CONTITECH CT1028WP5
Le CONTITECH CT1028WP5 réunit la courroie CT1028 de 120 dents et 30 mm, le tendeur V55739, le galet V55735, la pompe WP6006 et deux écrous.Les points forts de cette référence CONTITECH pour votre véhicule
Kit 6 élémentsCourroie, tendeur, galet, pompe et deux écrous sont réunis
120 dentsCourroie de 30 mm adaptée aux diesels VAG concernés
Pompe plastiqueLa pompe WP6006 utilise une turbine en matière plastique
VAG TDIRéférence suivie sur Golf IV/V, Polo 9N, A3, Leon, Passat et Octavia
Compatibilité majeure : cette référence est très recherchée pour VW Golf IV/V, Polo 9N, Touran, Passat B6, Audi A3 8L/8P, Seat Leon/Ibiza et Skoda Octavia en 1.4/1.9/2.0 TDI. Vérifiez votre immatriculation Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : 4010858799960 (code barre du produit)
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— M. de MarseilleLe CT1028WP5 convient-il à une Golf IV 1.9 TDI ?
Oui, la Golf IV fait partie des applications populaires de la courroie CT1028. Le code moteur ou le VIN doit confirmer la variante exacte.
— A. de RennesPourquoi la courroie fait-elle 30 mm de large ?
La largeur de 30 mm et les 120 dents correspondent au profil prévu pour ces moteurs diesel VAG.
— T. de AmbleonLa pompe WP6006 utilise-t-elle une turbine plastique ?
Oui. Autodoc indique une turbine en matière plastique pour la pompe incluse dans le CT1028WP5.
— D. de Andert Et CondonPourquoi le VIN reste-t-il important sur les 1.9 TDI ?
La famille 1.9 TDI comporte de nombreux codes moteur et évolutions. Le VIN évite une confusion entre kits très proches.
Les derniers avis pour CONTITECH CT1028WP5
Note : 5/5 - Très bon kitMonté sur mon VW Golf IV 1.9 TDI. Le kit CONTITECH CT1028WP5 était conforme, avec la pompe et les éléments prévus. Le garage a validé la référence avant pose et aucun bruit ni souci de température n’est apparu après plusieurs trajets.
— Isabelle R. (Véhicule : VW Golf IV 1.9 TDI)
Note : 4/5 - ConformePris pour mon Audi A3 8P 2.0 TDI. Montage propre, pièces conformes et aucune mauvaise surprise.
— Robert V. (Véhicule : Audi A3 8P 2.0 TDI)
Note : 5/5 - Bon retour atelierSur mon Seat Leon I 1.9 TDI, le mécanicien a apprécié la composition du kit CONTITECH. La pompe a été remplacée avec la distribution et le véhicule fonctionne normalement depuis l’intervention.
— Hans L. (Véhicule : Seat Leon I 1.9 TDI)
Note : 3/5 - À vérifierJ’ai fait confirmer mon VW Polo 9N 1.4 TDI avant achat. Le kit était compatible et la pose s’est bien passée.
— Giuseppe M. (Véhicule : VW Polo 9N 1.4 TDI)
Note : 4/5 - Rien à direBon kit, conforme au besoin.
— Antonio D. (Véhicule : Skoda Octavia II 1.9 TDI)
Note : 5/5 - RassurantChoisi pour mon VW Touran 1.9 TDI avec un historique incomplet. Repartir avec la pompe et la distribution neuves m’a semblé plus prudent qu’un remplacement partiel.