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- Immat. : Non renseigné
Pompe à eau + kit de courroie de distribution CONTITECH - CT1216WP1
Pompe à eau + kit de courroie de distribution
175,72 €
Expédié le 12 novembre
Le savoir-faire CONTITECH
Une marque reconnue pour ses systèmes de transmission et de distributionCaractéristiques techniques
Nombre de dents : 155
Poids : 1,982 kg
Au choix
Article additionnel nécessaire : poulie de renvoi
Longueur de l'emballage : 19,5 cm
Largeur de l'emballage : 18,2 cm
Hauteur de l'emballage : 18,7 cm
L’article est composé de :
1x Courroie de distribution CT12161x Poulie de tension, courroie crantée V590041x Pompe à eau WP6103Kit distribution + pompe à eau CONTITECH CT1216WP1
Le CONTITECH CT1216WP1 associe la courroie CT1216 de 155 dents et 28 mm, le tendeur V59004 et la pompe WP6103 pour plusieurs diesels Volvo récents.Les points forts de cette référence CONTITECH pour votre véhicule Kit 3 élémentsCourroie, tendeur et pompe WP6103 sont réunis
155 dentsCourroie de 28 mm destinée aux moteurs Volvo concernés
Pompe WP6103La pompe complète l’intervention de distribution
Volvo dieselRéférence suivie sur XC60, V60, V70, V40, XC90, S60 et S80
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Références constructeur - OEM
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31 368 179 | 31316579
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XC90 II -
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FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— M. de VilleurbanneLe CT1216WP1 convient-il à un Volvo XC60 D4 ?
Oui, le XC60 fait partie des modèles populaires avec plusieurs motorisations D3, D4 et D5 selon année.
— A. de Le MansQue contient exactement le CT1216WP1 ?
Autodoc liste une courroie CT1216, un tendeur V59004 et la pompe WP6103.
— T. de Chateau GaillardPourquoi la courroie mesure-t-elle 28 mm ?
Cette largeur et les 155 dents correspondent au profil prévu pour les moteurs Volvo concernés.
— D. de ChallexQuelle différence avec le CT1216WP3 ?
Le WP3 ajoute plusieurs galets de renvoi et une monture/fixations. Le WP1 est une composition plus simple.
Les derniers avis pour CONTITECH CT1216WP1
Note : 5/5 - Très bon kitMonté sur mon Volvo XC60 I D4. Le kit CONTITECH CT1216WP1 était conforme, avec la pompe et les éléments prévus. Le garage a validé la référence avant pose et aucun bruit ni souci de température n’est apparu après plusieurs trajets.
Note : 4/5 - ConformePris pour mon Volvo V60 D3. Montage propre, pièces conformes et aucune mauvaise surprise.
Note : 5/5 - Bon retour atelierSur mon Volvo V70 D4, le mécanicien a apprécié la composition du kit CONTITECH. La pompe a été remplacée avec la distribution et le véhicule fonctionne normalement depuis l’intervention.
Note : 3/5 - À vérifierJ’ai fait confirmer mon Volvo V40 D2 avant achat. Le kit était compatible et la pose s’est bien passée.
Note : 4/5 - Rien à direBon kit, conforme au besoin.
Note : 5/5 - RassurantChoisi pour mon Volvo S60 II D4 avec un historique incomplet. Repartir avec la pompe et la distribution neuves m’a semblé plus prudent qu’un remplacement partiel.
— Marco R. (Véhicule : Volvo XC60 I D4)
— Diego V. (Véhicule : Volvo V60 D3)
— Romain L. (Véhicule : Volvo V70 D4)
— Andrew M. (Véhicule : Volvo V40 D2)
— Christian D. (Véhicule : Volvo XC90 II D5)
— Zoé B. (Véhicule : Volvo S60 II D4)
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