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  • AUDI A3 - 8P1 - S3 quattro - 256cv
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Kit de distribution + pompe à eau

Pompe à eau + kit de courroie de distribution DAYCO - KBIOWP150

Pompe à eau + kit de courroie de distribution DAYCO KBIOWP150
Pompe à eau + kit de courroie de distribution
130,10 €
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Le savoir-faire DAYCO

Une marque reconnue pour ses systèmes de transmission et de distribution
Savoir-faire DAYCO : DAYCO est un spécialiste reconnu des systèmes de transmission et de gestion moteurSolution complète : la marque regroupe courroie, guidage et pompe selon les besoins du véhiculeRéférence atelier : les kits DAYCO sont largement distribués pour l’entretien des moteurs courants

Caractéristiques techniques

Poids : 1,3 kg

L’article est composé de :

1x Courroie crantée 118RP+160HT/21x Poulie renvoi/transmission, courroie de distribution ATB26261x Poulie-tendeur, courroie crantée ATB27331x Pompe à eau DP2174

Kit distribution + pompe à eau DAYCO KBIOWP150

Le DAYCO KBIOWP150 associe la courroie 118RP+160HT/2, le tendeur ATB2733, le galet ATB2626 et la pompe DP2174 pour moteurs 1.2 PureTech.Les points forts de cette référence DAYCO pour votre véhicule
Kit completCourroie, tendeur, galet et pompe DP2174 sont réunis
Courroie HTLa référence utilise la courroie 118RP+160HT/2
Pompe DP2174La pompe accompagne la remise à niveau du système
1.2 PureTechRéférence suivie sur 208, 2008, 3008, C3, C4, DS3 et Grandland
Compatibilité majeure : cette référence est très recherchée pour Peugeot 208/2008/3008/308/5008, Citroën C3/C4/Berlingo/C4 Cactus, DS3 et Opel Grandland X en 1.2 PureTech/THP 101 à 131 ch. Vérifiez votre immatriculation Carmino.Numéro EAN : 8021787625226 (code barre du produit)

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BERLINGO II Combispace - B9 - |
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C3 II AIRCROSS Van - 2C_, 2R_ - |
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C3 Picasso - |
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C4 CACTUS Van - 0B_, 0P_ - |
C4 Grand Picasso II - |
C4 II - B7 - |
C4 Picasso II - |
C4 SPACETOURER - 3D_ - |
C4 SPACETOURER Van - 3D_ - |
DS3 - |
DS3 Décapotable - |
DS4 - |
GRAND C4 SPACETOURER - 3A_, 3E_ - |
GRAND C4 SPACETOURER Van - 3A_, 3E_ -
DS
DS 3 - SA_ - |
DS 3 Décapotable - SB_ - |
DS 4 I - NX_ -
PEUGEOT
2008 I - |
2008 I Van - CU_ - |
208 I - |
3008 I - |
3008 II SUV - |
3008 II Van - MR_, MC_, MJ_ - |
308 II - |
308 II SW - |
5008 I - |
5008 II - |
PARTNER Camionette - B9 - |
PARTNER Tepee - B9 -

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CITROEN BERLINGO II Combispace - B9 - : 1.2 PureTech 110 - 110cv C3 - : 1.2 THP 110 - 110cv C3 II AIRCROSS - : 1.2 Puretech 130 - 130cv | 1.2 Puretech 110 - 110cv C3 II AIRCROSS Van - 2C_, 2R_ - : PureTech 82 - 110cv C3 III - SX - : 1.2 THP 110 - 110cv C3 Picasso - : 1.2 THP 110 - 110cv C4 CACTUS - : 1.2 THP 130 - 131cv | 1.2 THP 110 - 110cv C4 CACTUS Van - 0B_, 0P_ - : PureTech 110 - 110cv | PureTech 130 - 131cv C4 Grand Picasso II - : 1.2 Puretech 130 - 131cv C4 II - B7 - : 1.2 Puretech 130 - 131cv | 1.2 THP 110 - 110cv C4 Picasso II - : 1.2 Puretech 130 - 131cv | 1.2 THP 110 - 110cv C4 SPACETOURER - 3D_ - : 1.2 PureTech 130 - 130cv C4 SPACETOURER Van - 3D_ - : PureTech 130 - 131cv DS3 - : 1.2 THP 110 - 110cv DS3 Décapotable - : 1.2 THP 110 - 110cv DS4 - : 1.2 Puretech 130 - 131cv GRAND C4 SPACETOURER - 3A_, 3E_ - : 1.2 PureTech 130 - 131cv GRAND C4 SPACETOURER Van - 3A_, 3E_ - : PureTech 130 - 131cv
DS DS 3 - SA_ - : 1.2 Puretech 130 - 131cv | 1.2 THP 110 / PureTech 110 - 110cv DS 3 Décapotable - SB_ - : 1.2 THP 110 - 110cv | 1.2 Puretech 130 - 131cv DS 4 I - NX_ - : 1.2 Puretech 130 - 131cv
PEUGEOT 2008 I - : 1.2 Puretech 130 - 131cv | 1.2 THP 110 - 110cv 2008 I Van - CU_ - : PureTech 130 - 131cv 208 I - : 1.2 THP - 110cv 3008 I - : 1.2 Puretech 130 - 131cv 3008 II SUV - : 1.2 Puretech 130 - 131cv 3008 II Van - MR_, MC_, MJ_ - : PureTech 130 - 131cv 308 II - : 1.2 THP 130 - 131cv | 1.2 THP 110 - 110cv 308 II SW - : 1.2 THP 110 - 110cv | 1.2 THP 130 - 131cv 5008 I - : 1.2 Puretech 130 - 131cv 5008 II - : 1.2 Puretech 130 - 131cv PARTNER Camionette - B9 - : 1.2 THP - 110cv PARTNER Tepee - B9 - : 1.2 THP - 110cv

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FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— M. de CréteilLe KBIOWP150 convient-il à une Peugeot 208 1.2 PureTech ?

Oui, la 208 figure parmi les applications populaires, avec 2008, 3008, 308, C3, C4 et DS3.

— A. de Rueil-MalmaisonQue contient exactement le KBIOWP150 ?

Le kit comprend la courroie 118RP+160HT/2, le tendeur ATB2733, le galet ATB2626 et la pompe DP2174.

— T. de St Maurice De GourdansPourquoi le VIN est-il essentiel sur ces moteurs 1.2 ?

Autodoc montre plusieurs réponses FAQ où une référence proche n’était pas compatible selon le numéro de châssis.

— D. de LeymentQuels avis clients trouve-t-on sur cette référence ?

Autodoc affiche plusieurs avis récents, dont des achats vérifiés et des retours positifs sur le produit.

Les derniers avis pour DAYCO KBIOWP150
Note : 5/5 - Très bon kitMonté sur mon Peugeot 208 1.2 PureTech. Le kit DAYCO KBIOWP150 était conforme, avec la pompe et les éléments prévus. Le garage a validé la référence avant pose et aucun bruit ni souci de température n’est apparu après plusieurs trajets.

— Gonzalo R. (Véhicule : Peugeot 208 1.2 PureTech)

Note : 4/5 - ConformePris pour mon Peugeot 2008 1.2 PureTech. Montage propre, pièces conformes et aucune mauvaise surprise.

— Jean-Pierre V. (Véhicule : Peugeot 2008 1.2 PureTech)

Note : 5/5 - Bon retour atelierSur mon Citroën C3 1.2 PureTech, le mécanicien a apprécié la composition du kit DAYCO. La pompe a été remplacée avec la distribution et le véhicule fonctionne normalement depuis l’intervention.

— Rose L. (Véhicule : Citroën C3 1.2 PureTech)

Note : 3/5 - À vérifierJ’ai fait confirmer mon Peugeot 3008 1.2 PureTech avant achat. Le kit était compatible et la pose s’est bien passée.

— Hans M. (Véhicule : Peugeot 3008 1.2 PureTech)

Note : 4/5 - Rien à direBon kit, conforme au besoin.

— Giuseppe D. (Véhicule : Citroën C4 Cactus 1.2)

Note : 5/5 - RassurantChoisi pour mon Opel Grandland X 1.2 avec un historique incomplet. Repartir avec la pompe et la distribution neuves m’a semblé plus prudent qu’un remplacement partiel.

— Antonio B. (Véhicule : Opel Grandland X 1.2)

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