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  • CITROEN SM - 2.7 - 160cv
  • Immat. : Non renseigné
Kit de distribution + pompe à eau

Pompe à eau + kit de courroie de distribution GATES - KP15232XS

Pompe à eau + kit de courroie de distribution GATES KP15232XS
Pompe à eau + kit de courroie de distribution GATES KP15232XS - Visuel 1 Vue 360° Pompe à eau + kit de courroie de distribution GATES KP15232XS - Visuel 2 Pompe à eau + kit de courroie de distribution GATES KP15232XS - Visuel 3
Pompe à eau + kit de courroie de distribution
133,48 €
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Le savoir-faire GATES

Une marque reconnue pour ses kits PowerGrip complets et fiables
Technologie PowerGrip : GATES mise sur des courroies techniques pour maintenir un calage moteur précisApproche système : la marque associe courroie, galets et pompe pour une réparation cohérenteRéférence atelier : GATES reste appréciée pour ses kits complets proches des standards OE

Caractéristiques techniques

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec pompe à eau
Référence de l'outil spécialisé recommandé : STT-1

L’article est composé de :

1x Courroie crantée 5232XS1x Poulie-tendeur, courroie crantée T410111x Pompe à eau, refroidissement du moteur WP0146

Optez pour le kit distribution + pompe à eau GATES KP15232XS

Le GATES KP15232XS réunit courroie 5232XS, pompe à eau et composants de distribution. Ce kit PowerGrip G-Force Redline vise principalement les Honda Civic, CRX et Concerto essence selon motorisationLes atouts de cette référence GATES pour votre véhicule
Kit cibléCourroie, pompe et éléments associés sont réunis pour une intervention cohérente
G-ForceLa gamme G-Force Redline mise sur la tenue de la courroie dans le temps
Pompe incluseLa pompe incluse permet d’éviter un remplacement séparé plus tard
Honda essenceRéférence suivie sur Honda Civic, CRX et Concerto selon moteur
Compatibilité majeure : cette référence est très recherchée pour Honda Civic IV/V, Civic Shuttle, CRX II, Concerto et Rover dérivés essence selon motorisation. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : 5414465924446 (code barre du produit)

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Documentation à télécharger

FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— M. de ToulouseLe KP15232XS est-il adapté aux anciennes Honda Civic ?

Cette référence couvre plusieurs Civic, CRX et Concerto selon motorisation. Sur ces véhicules anciens, la vérification par VIN ou type moteur reste essentielle avant commande.

— A. de RouenPourquoi remplacer la pompe sur une Honda qui roule peu ?

Même avec peu de kilomètres, l’âge du joint et de la pompe compte. Remplacer la pompe avec la distribution évite une fuite après la pose de la courroie neuve.

— T. de LimogesLa technologie G-Force Redline est-elle utile sur une ancienne ?

Elle apporte une courroie conçue pour résister aux contraintes de traction, chaleur et vieillissement. Sur un véhicule ancien, c’est un vrai argument de tranquillité.

— D. de VierzonSur une CRX, faut-il contrôler les références avant achat ?

Oui, les variantes moteur Honda peuvent changer le montage. L’immatriculation, le VIN ou le code moteur permet de confirmer que le kit correspond bien au véhicule.

Les derniers avis pour GATES KP15232XS
Note : 5/5 - Bon kit HondaMonté sur ma Civic. Le kit avec pompe est cohérent pour une remise à niveau, et le garage n’a rien signalé au montage.

— Véronique P. (Véhicule : Honda Civic V)

Note : 4/5 - ConformePris pour ma Concerto. Pièces conformes et montage propre.

— Michel V. (Véhicule : Honda Concerto)

Note : 5/5 - RassurantSur ma CRX, je voulais éviter de changer seulement la courroie. Pompe incluse, kit propre, aucun bruit après pose.

— Richard L. (Véhicule : Honda CRX II)

Note : 3/5 - À vérifierPour ma Civic Shuttle, j’ai confirmé le moteur exact avant achat. C’était bon, mais mieux vaut contrôler.

— Günther M. (Véhicule : Honda Civic Shuttle)

Note : 4/5 - Rien à signalerBon produit. Conforme au besoin.

— Giovanni D. (Véhicule : Honda Civic IV)

Note : 5/5 - PratiqueChoisi pour ma Civic ancienne. La pompe intégrée au kit m’a rassurée, surtout avec un historique d’entretien incomplet.

— Francisco B. (Véhicule : Honda Civic 1.5)

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