Une marque reconnue pour ses systèmes de distribution moteur
PowerGrip : GATES développe ses kits PowerGrip pour une distribution précise et durableKit coordonné : la marque associe des composants pensés pour fonctionner ensembleQualité atelier : GATES reste une référence familière des professionnels de la réparation
Caractéristiques techniques
Consulter données techniques
Article complémentaire/Info complémentaire : avec pompe à eau
Le GATES KP15413XS réunit la courroie 5413XS, le tendeur T41258 et la pompe WP0013. Carmino le destine aux utilitaires Citroën Jumper, Fiat Ducato et Peugeot Boxer 2.0.Une solution complète adaptée aux applications prévues par GATES
Kit 3 piècesCourroie, tendeur et pompe sont réunis pour une intervention directe
Tendeur T41258Le tendeur participe au maintien correct de la tension de courroie
Utilitaires 2.0Référence ciblée sur Jumper, Ducato et Boxer 2.0 essence ou bivalent
Montage cibléLe VIN aide à distinguer les variantes 230 et 244 de ces utilitaires
Compatibilité majeure : cette référence est très recherchée pour Citroën Jumper I, Fiat Ducato II et Peugeot Boxer I/II en 2.0, 2.0 4x4, LPG, Bipower ou BiFuel de 97 à 110 ch. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : 5400608068375 (code barre du produit)
PEUGEOTBOXER I Autobus/Autocar - 230P - :
2.0 i - 109cv |
2.0 i 4x4 - 109cv
BOXER I Camion plate-forme/Châssis - ZCT_ - :
2.0 i - 109cv |
2.0 - 110cv
BOXER I Camionette - 230L - :
2.0 i - 109cv |
2.0 4x4 - 109cv
BOXER II Autobus/Autocar - 244, Z_ - :
2.0 - 110cv |
2.0 BiFuel - 110cv
BOXER II Camion plate-forme/Châssis - 244 - :
2.0 BiFuel - 110cv
BOXER II Camionette - 244 - :
2.0 BiFuel - 110cv |
2.0 - 110cv
Documentation à télécharger
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— M. de NantesLe KP15413XS convient-il à un Fiat Ducato 244 2.0 ?
Oui, cette référence couvre plusieurs Ducato 244 2.0, y compris certaines versions LPG ou Bipower. La carrosserie et l’année doivent néanmoins être confirmées avant commande.
— A. de Aix-En-ProvencePourquoi le kit ne contient-il qu’un seul tendeur ?
Le montage prévu utilise ici la courroie 5413XS avec le tendeur T41258 et la pompe WP0013. La composition est donc plus simple que sur d’autres distributions multi-galets.
— T. de Arboys En BugeySur un Peugeot Boxer utilitaire, faut-il remplacer la pompe ?
Quand la pompe est accessible pendant la distribution, la remplacer en même temps limite le risque d’une seconde immobilisation, particulièrement pénalisante pour un véhicule professionnel.
— D. de BeligneuxLe KP15413XS est-il adapté aux Jumper 2.0 4x4 ?
Carmino liste plusieurs Jumper I 2.0 4x4 selon carrosserie. L’immatriculation ou le VIN reste le meilleur moyen de confirmer le montage exact.
Les derniers avis pour GATES KP15413XS
Note : 5/5 - Bon kit utilitaireMonté sur mon Ducato 2.0. Le kit est simple mais complet avec la pompe et le tendeur. Le garage a pu faire toute l’intervention sans pièce manquante et la température reste stable.
— Jean-Pierre R. (Véhicule : Fiat Ducato 244 2.0)
Note : 4/5 - ConformePris pour mon Boxer 2.0. Pièces conformes et montage propre.
— Nathalie V. (Véhicule : Peugeot Boxer 2.0)
Note : 5/5 - Pratique pour proSur mon Jumper utilisé tous les jours, remplacer pompe et distribution ensemble était plus logique. Le véhicule a repris le travail sans bruit ni fuite après l’intervention.
— Hans L. (Véhicule : Citroën Jumper I 2.0)
Note : 3/5 - Vérifier carrosserieBon kit, mais j’ai fait confirmer la version 230 avant commande. La référence était bien compatible.
— Giuseppe M. (Véhicule : Fiat Ducato 230 2.0)
Note : 4/5 - Rien à direKit conforme, rien à signaler.
— Antonio D. (Véhicule : Peugeot Boxer I 2.0)
Note : 5/5 - RassurantChoisi avant un long déplacement avec mon Boxer. La pompe incluse m’a évité de conserver un ancien composant de refroidissement avec une courroie neuve.
