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  • VOLKSWAGEN JETTA II - 19E, 1G2 - 1.8 Syncro - 90cv
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Kit de distribution + pompe à eau

Pompe à eau + kit de courroie de distribution GATES - KP25633XS

Pompe à eau + kit de courroie de distribution GATES KP25633XS
Pompe à eau + kit de courroie de distribution GATES KP25633XS - Visuel 1 Vue 360° Pompe à eau + kit de courroie de distribution GATES KP25633XS - Visuel 2 Pompe à eau + kit de courroie de distribution GATES KP25633XS - Visuel 3
Pompe à eau + kit de courroie de distribution
139,96 €
Expédié le 12 novembre
Livraison Mondial Relay gratuite !

Le savoir-faire GATES

Une marque reconnue pour ses kits PowerGrip complets et fiables
Technologie PowerGrip : GATES mise sur des courroies techniques pour maintenir un calage moteur précisApproche système : la marque associe courroie, galets et pompe pour une réparation cohérenteRéférence atelier : GATES reste appréciée pour ses kits complets proches des standards OE

Caractéristiques techniques

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec pompe à eau

L’article est composé de :

1x Courroie crantée 5633XS1x Poulie renvoi/transmission, courroie de distribution T421991x Poulie-tendeur, courroie crantée T431861x Pompe à eau, refroidissement du moteur WP00901x Vis, chaise de palier (vilebrequin) Z80691

Optez pour le kit distribution + pompe à eau GATES KP25633XS

Le GATES KP25633XS réunit courroie, tendeur, galet et pompe à eau pour une intervention complète. Cette référence PowerGrip vise de nombreux moteurs 1.5 dCi récents, où la validation par code moteur reste indispensableLes atouts de cette référence GATES pour votre véhicule
Kit completCourroie, galets, tendeur et pompe à eau sont réunis pour simplifier l’intervention
Cotes précisesLes dimensions de courroie respectent le profil prévu pour les moteurs compatibles
Montage cohérentLa composition du kit limite les oublis et les mélanges de pièces au remontage
Compatibilité cibléeRéférence très suivie sur moteurs diesel récents selon code moteur
Compatibilité majeure : cette référence est très recherchée pour Renault Clio IV, Captur, Mégane III, Scénic III, Dacia Duster, Sandero, Logan, Nissan Juke, Qashqai et Mercedes Citan 1.5 dCi. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : 5414465060205 (code barre du produit)

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Hepu PK08070
INA 530048930
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Documentation à télécharger

FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— M. de ToulouseLe KP25633XS est-il adapté aux 1.5 dCi récents de gros rouleurs ?

Sur un 1.5 dCi qui roule beaucoup, l’intérêt est de remplacer ensemble courroie, galets et pompe. Cela évite de conserver un ancien composant de refroidissement après une distribution neuve.

— A. de RouenPourquoi parle-t-on souvent de variantes sur les 1.5 dCi ?

Le 1.5 dCi existe en nombreuses puissances, années et applications. Deux véhicules proches peuvent avoir des montages différents, d’où l’importance de contrôler l’immatriculation ou le VIN.

— T. de LimogesSur un Duster, le kit complet est-il plus pratique pour l’atelier ?

Oui, l’atelier reçoit les éléments principaux dans une seule référence. Cela limite les oublis, simplifie la commande et réduit le risque de mélanger des composants incompatibles.

— D. de VierzonFaut-il surveiller le refroidissement après la pose ?

Après remplacement de la pompe, il faut contrôler la purge et le niveau de liquide. Une température stable après quelques trajets confirme généralement que le circuit a été correctement remis en service.

Les derniers avis pour GATES KP25633XS
Note : 5/5 - Très cohérentMonté sur mon Duster 1.5 dCi. Kit complet avec pompe, commande simple et montage validé par le garage. Rien à signaler après plusieurs trajets.

— Michel R. (Véhicule : Dacia Duster 1.5 dCi)

Note : 4/5 - ConformePris pour ma Clio IV 1.5 dCi. Pièces conformes et pose propre.

— Antonio V. (Véhicule : Renault Clio IV 1.5 dCi)

Note : 5/5 - Bon choixSur mon Qashqai 1.5 dCi, le kit complet a rassuré mon garagiste. Température stable et aucun bruit depuis l’intervention.

— Bernard L. (Véhicule : Nissan Qashqai 1.5 dCi)

Note : 3/5 - VIN obligatoirePour mon Captur, j’ai dû faire confirmer la variante moteur. Le kit était bon, mais je conseille de vérifier avant achat.

— Claire P. (Véhicule : Renault Captur 1.5 dCi)

Note : 4/5 - Rien à direBon produit. Conforme au besoin.

— Robert D. (Véhicule : Dacia Sandero 1.5 dCi)

Note : 5/5 - PratiqueChoisi pour mon Citan 1.5 CDI. Le garage a apprécié la composition complète et la pompe incluse dans la boîte.

— William B. (Véhicule : Mercedes Citan 1.5 CDI)

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