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Pompe à eau + kit de courroie de distribution DAYCO - KTBWP4770
Pompe à eau + kit de courroie de distribution
150,53 €
Expédié le 12 novembre
Le savoir-faire DAYCO
Une marque reconnue pour ses systèmes de transmission et de distributionCaractéristiques techniques
Poids : 2,3 kg
L’article est composé de :
1x Courroie crantée 944171x Poulie renvoi/transmission, courroie de distribution ATB20681x Poulie renvoi/transmission, courroie crantée ATB2068F1x Poulie-tendeur, courroie crantée ATB20761x Poulie de tension, courroie crantée ATB2076F1x Pompe à eau DP220Kit distribution + pompe à eau DAYCO KTBWP4770
Le DAYCO KTBWP4770 comprend la courroie 94417 de 239 dents et 25 mm, le tendeur ATB2076, le galet ATB2068 et la pompe DP220.Les points forts de cette référence DAYCO pour votre véhicule Kit 4 élémentsCourroie, tendeur, galet et pompe DP220 sont réunis
239 dentsCourroie de 25 mm et 1 912 mm de long
Pompe DP220La pompe accompagne le remplacement de la distribution
V6 VAGRéférence suivie sur Passat B5, A4 B5, A6 C4, A8 D2 et Superb I
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Plus d'info:
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530 0161 30
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A4 Avant - 8D5, B5 - |
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SUPERB I - 3U4 -
VOLKSWAGEN
PASSAT - 3B2 - |
PASSAT - 3B3 - |
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PASSAT Variant - 3B6 -
Documentation à télécharger
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— M. de VersaillesLe KTBWP4770 convient-il à une Audi A4 B5 2.8 V6 ?
Oui, Autodoc documente les A4 B5 2.6/2.8, Passat B5, A6 C4, A8 D2 et Superb I.
— A. de Saint-Maur-Des-FossésQue contient exactement le KTBWP4770 ?
Le kit comprend la courroie 94417, le tendeur ATB2076, le galet ATB2068 et la pompe DP220.
— T. de AndelainPourquoi les 239 dents et 25 mm sont-ils déterminants ?
Ces dimensions correspondent au long cheminement de courroie prévu pour les V6 concernés.
— D. de MontceauxExiste-t-il des avis clients directs sur cette référence ?
Autodoc affiche au moins une évaluation, mais peu de commentaires détaillés directement attribuables au produit.
Les derniers avis pour DAYCO KTBWP4770
Note : 5/5 - Très bon kitMonté sur mon Audi A4 B5 2.8 V6. Le kit DAYCO KTBWP4770 était conforme, avec la pompe et les éléments prévus. Le garage a validé la référence avant pose et aucun bruit ni souci de température n’est apparu après plusieurs trajets.
Note : 4/5 - ConformePris pour mon VW Passat B5 2.8 V6. Montage propre, pièces conformes et aucune mauvaise surprise.
Note : 5/5 - Bon retour atelierSur mon Audi A6 C4 2.8, le mécanicien a apprécié la composition du kit DAYCO. La pompe a été remplacée avec la distribution et le véhicule fonctionne normalement depuis l’intervention.
Note : 3/5 - À vérifierJ’ai fait confirmer mon Audi A8 D2 2.8 avant achat. Le kit était compatible et la pose s’est bien passée.
Note : 4/5 - Rien à direBon kit, conforme au besoin.
Note : 5/5 - RassurantChoisi pour mon Audi A4 B5 2.6 avec un historique incomplet. Repartir avec la pompe et la distribution neuves m’a semblé plus prudent qu’un remplacement partiel.
— Henry R. (Véhicule : Audi A4 B5 2.8 V6)
— Émilie V. (Véhicule : VW Passat B5 2.8 V6)
— Mario L. (Véhicule : Audi A6 C4 2.8)
— Miguel M. (Véhicule : Audi A8 D2 2.8)
— Patrick D. (Véhicule : Skoda Superb I 2.8 V6)
— Thomas B. (Véhicule : Audi A4 B5 2.6)
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