• VOLKSWAGEN PHAETON - 3D_ - 6.0 W12 4motion - 450cv
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Kit de distribution + pompe à eau

Pompe à eau + kit de courroie de distribution DAYCO - KTBWP4831

Pompe à eau + kit de courroie de distribution DAYCO KTBWP4831
Pompe à eau + kit de courroie de distribution
97,68 €
Expédié demain

Le savoir-faire DAYCO

Une marque reconnue pour ses systèmes de transmission et de distribution
Savoir-faire DAYCO : DAYCO est un spécialiste reconnu des systèmes de transmission et de gestion moteurSolution complète : la marque regroupe courroie, guidage et pompe selon les besoins du véhiculeRéférence atelier : les kits DAYCO sont largement distribués pour l’entretien des moteurs courants

Caractéristiques techniques

Poids : 2,1 kg

Kit distribution + pompe à eau DAYCO KTBWP4831

Le DAYCO KTBWP4831 associe la courroie 94777, le tendeur ATB2313, le galet ATB2268 et la pompe DP028 pour moteurs VAG 1.8/1.8 T.Les points forts de cette référence DAYCO pour votre véhicule
Kit 4 élémentsCourroie, tendeur, galet et pompe DP028 sont réunis
Montage 1.8 TRéférence adaptée aux moteurs VAG 1.8 et 1.8 Turbo
Pompe DP028La pompe accompagne le remplacement complet du système
VAG essenceRéférence suivie sur Golf IV, A3 8L, TT, Leon I, Octavia I et Bora
Compatibilité majeure : cette référence est très recherchée pour VW Golf IV/Bora/Sharan, Audi A3 8L/TT/A6 C5, Seat Leon I/Toledo II et Skoda Octavia I en 1.8/1.8 T de 125 à 224 ch. Vérifiez votre immatriculation Carmino.Numéro EAN : 8021787039405 (code barre du produit)

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AUDI
A3 - 8L1 - |
A6 - 4B, C5 - |
A6 Avant - 4B, C5 - |
TT - 8N3 - |
TT Roadster - 8N9 -
SEAT
ALHAMBRA - 7V8, 7V9 - |
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SKODA
OCTAVIA I - 1U2 - |
OCTAVIA I Combi - 1U5 -
VOLKSWAGEN
BORA - 1J2 - |
BORA Break - 1J6 - |
GOLF IV - 1J1 - |
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SHARAN - 7M8, 7M9, 7M6 -

Se monte sur

AUDI A3 - 8L1 - : 1.8 T - 180cv | 1.8 T - 150cv | 1.8 - 125cv | S3 quattro - 210cv | 1.8 T quattro - 180cv | 1.8 T quattro - 150cv A6 - 4B, C5 - : 1.8 T - 150cv A6 Avant - 4B, C5 - : 1.8 T - 150cv TT - 8N3 - : 1.8 T quattro - 224cv | 1.8 T quattro - 180cv | 1.8 T - 150cv TT Roadster - 8N9 - : 1.8 T - 180cv | 1.8 T - 150cv | 1.8 T quattro - 224cv | 1.8 T quattro - 180cv
SEAT ALHAMBRA - 7V8, 7V9 - : 1.8 T 20V - 150cv LEON - 1M1 - : 1.8 20V - 125cv | 1.8 20V T - 180cv TOLEDO II - 1M2 - : 1.8 20VT - 180cv | 1.8 20V - 125cv
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Documentation à télécharger

FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— M. de CréteilLe KTBWP4831 convient-il à une Golf IV 1.8 T ?

Oui, Golf IV, A3 8L, TT 8N, Leon I, Octavia I et Bora figurent parmi les applications populaires.

— A. de Rueil-MalmaisonQue contient exactement le KTBWP4831 ?

Le kit comprend la courroie 94777, le tendeur ATB2313, le galet ATB2268 et la pompe DP028.

— T. de St Maurice De GourdansPourquoi le code moteur reste-t-il important sur les 1.8 T ?

Cette famille existe en nombreuses puissances et variantes. Le code moteur ou le VIN confirme la bonne configuration.

— D. de LeymentExiste-t-il des avis clients sur cette référence ?

Oui, Autodoc affiche plusieurs évaluations sur le KTBWP4831, avec une note globale élevée.

Les derniers avis pour DAYCO KTBWP4831
Note : 5/5 - Très bon kitMonté sur mon VW Golf IV 1.8 T. Le kit DAYCO KTBWP4831 était conforme, avec la pompe et les éléments prévus. Le garage a validé la référence avant pose et aucun bruit ni souci de température n’est apparu après plusieurs trajets.

— Gonzalo R. (Véhicule : VW Golf IV 1.8 T)

Note : 4/5 - ConformePris pour mon Audi A3 8L 1.8 T. Montage propre, pièces conformes et aucune mauvaise surprise.

— Jean-Pierre V. (Véhicule : Audi A3 8L 1.8 T)

Note : 5/5 - Bon retour atelierSur mon Seat Leon I 1.8 T, le mécanicien a apprécié la composition du kit DAYCO. La pompe a été remplacée avec la distribution et le véhicule fonctionne normalement depuis l’intervention.

— Rose L. (Véhicule : Seat Leon I 1.8 T)

Note : 3/5 - À vérifierJ’ai fait confirmer mon Audi TT 8N 1.8 T avant achat. Le kit était compatible et la pose s’est bien passée.

— Hans M. (Véhicule : Audi TT 8N 1.8 T)

Note : 4/5 - Rien à direBon kit, conforme au besoin.

— Giuseppe D. (Véhicule : Skoda Octavia I 1.8 T)

Note : 5/5 - RassurantChoisi pour mon VW Bora 1.8 T avec un historique incomplet. Repartir avec la pompe et la distribution neuves m’a semblé plus prudent qu’un remplacement partiel.

— Antonio B. (Véhicule : VW Bora 1.8 T)

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