Une marque reconnue pour ses systèmes de transmission et de distribution
Technologie CT : DAYCO maîtrise les matériaux et profils utilisés pour les courroies synchronesKit coordonné : la sélection réunit les organes principaux prévus pour une même applicationMontage suivi : la composition vise une intervention cohérente sur le système de distribution
Le DAYCO KTBWP5171 comprend la courroie 94997 de 132 dents et 27 mm, le tendeur ATB2314, le galet ATB2077 et la pompe DP881.Les points forts de cette référence DAYCO pour votre véhicule
Kit 4 élémentsCourroie, tendeur, galet et pompe DP881 sont réunis
132 dentsCourroie HT de 27 mm et 1 257 mm de long
Pompe DP881La pompe accompagne le remplacement complet du système
Renault / DaciaRéférence suivie sur Mégane, Scénic, Clio, Logan, Sandero et Duster
Compatibilité majeure : cette référence est très recherchée pour Renault Mégane II/III, Scénic II/III, Clio III et Dacia Logan/Sandero/Duster en 1.6 16V selon code moteur K4M. Vérifiez votre immatriculation Carmino.Numéro EAN : 8021787263183 (code barre du produit)
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— M. de Saint-PaulLe KTBWP5171 convient-il à une Renault Mégane II 1.6 16V ?
Oui, Autodoc documente plusieurs Mégane II/III 1.6 16V ainsi que Dacia Logan, Sandero et Duster.
— A. de ColombesQue contient exactement le KTBWP5171 ?
Le kit comprend la courroie 94997, le tendeur ATB2314, le galet ATB2077 et la pompe DP881.
— T. de PeyrieuPourquoi les 132 dents et 27 mm sont-ils importants ?
Ces dimensions correspondent au profil prévu pour plusieurs moteurs K4M ; le code moteur reste à vérifier.
— D. de GironExiste-t-il des avis clients sur cette référence ?
Oui, Autodoc affiche plusieurs évaluations sur le KTBWP5171, dont des montages Mégane et Dacia.
Les derniers avis pour DAYCO KTBWP5171
Note : 5/5 - Très bon kitMonté sur mon Renault Mégane II 1.6 16V. Le kit DAYCO KTBWP5171 était conforme, avec la pompe et les éléments prévus. Le garage a validé la référence avant pose et aucun bruit ni souci de température n’est apparu après plusieurs trajets.
— Antoine R. (Véhicule : Renault Mégane II 1.6 16V)
Note : 4/5 - ConformePris pour mon Dacia Duster 1.6 16V. Montage propre, pièces conformes et aucune mauvaise surprise.
— Benjamin V. (Véhicule : Dacia Duster 1.6 16V)
Note : 5/5 - Bon retour atelierSur mon Renault Mégane III 1.6, le mécanicien a apprécié la composition du kit DAYCO. La pompe a été remplacée avec la distribution et le véhicule fonctionne normalement depuis l’intervention.
— Samuel L. (Véhicule : Renault Mégane III 1.6)
Note : 3/5 - À vérifierJ’ai fait confirmer mon Dacia Sandero 1.6 16V avant achat. Le kit était compatible et la pose s’est bien passée.
— Simon M. (Véhicule : Dacia Sandero 1.6 16V)
Note : 4/5 - Rien à direBon kit, conforme au besoin.
— Victor D. (Véhicule : Dacia Logan 1.6 16V)
Note : 5/5 - RassurantChoisi pour mon Renault Scénic II 1.6 avec un historique incomplet. Repartir avec la pompe et la distribution neuves m’a semblé plus prudent qu’un remplacement partiel.