• BMW SéRIE 5 - E60 - 525 xi - 218cv
  • Immat. : Non renseigné
Kit de distribution + pompe à eau

Pompe à eau + kit de courroie de distribution DAYCO - KTBWP8770

Pompe à eau + kit de courroie de distribution DAYCO KTBWP8770
Pompe à eau + kit de courroie de distribution
118,85 €
Expédié le 12 novembre

Le savoir-faire DAYCO

Une marque reconnue pour ses systèmes de transmission et de distribution
Savoir-faire DAYCO : DAYCO est un spécialiste reconnu des systèmes de transmission et de gestion moteurSolution complète : la marque regroupe courroie, guidage et pompe selon les besoins du véhiculeRéférence atelier : les kits DAYCO sont largement distribués pour l’entretien des moteurs courants

Caractéristiques techniques

Poids : 1,8 kg

Kit distribution + pompe à eau DAYCO KTBWP8770

Le DAYCO KTBWP8770 comprend la courroie 941044 de 198 dents et 24 mm, le tendeur ATB2547, le galet ATB2020 et la pompe DP180.Les points forts de cette référence DAYCO pour votre véhicule
Kit 4 élémentsCourroie, tendeur, galet et pompe DP180 sont réunis
198 dentsCourroie de 24 mm et 1 584 mm de long
Pompe DP180La pompe accompagne les organes de guidage
Diesels 1.6/2.0Référence suivie sur Giulietta, Renegade, Combo et autres modèles
Compatibilité majeure : cette référence est très recherchée pour Alfa Romeo Giulietta, Jeep Renegade, Opel Combo D, Saab 9-3 et certaines Lancia/Fiat en 1.6/2.0 diesel selon code moteur. Vérifiez votre immatriculation Carmino.Numéro EAN : 8021787113495 (code barre du produit)

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JEEP
RENEGADE - BU -
LANCIA
THESIS - 841AX -

Se monte sur

ALFA ROMEO GIULIETTA - 940 - : 2.0 JTDM - 150cv | 2.0 JTDM - 170cv | 2.0 JTDM - 175cv
FIAT 500X - 334_ - : 2.0 D Multijet 4x4 - 150cv | 2.0 D Multijet 4x4 - 136cv | 2.0 D Multijet 4x4 - 140cv DOBLO II - 152 - : 2.0 D Multijet - 135cv DOBLO II Camionnette - 263 - : 2.0 D Multijet - 135cv DOBLO II Cargo Camion plate-forme/Châssis - 263 - : 2.0 D Multijet - 135cv DUCATO III Autobus/Autocar - 250_, 290_ - : 2.0 D 115 Multijet - 116cv DUCATO III Camion plate-forme/Châssis - 250_, 290_ - : 2.0 D 115 Multijet - 116cv DUCATO III Camionette - 250_, 290_ - : 2.0 D 115 Multijet - 116cv
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LANCIA THESIS - 841AX - : 2.4 JTD - 163cv | 2.4 JTD - 175cv | 2.4 JTD - 150cv

Documentation à télécharger

FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— M. de MontaubanLe KTBWP8770 convient-il à une Alfa Giulietta 2.0 JTDM ?

Oui, Autodoc documente la Giulietta 2.0 JTDM 170 ch avec cette référence.

— A. de SarcellesQue contient exactement le KTBWP8770 ?

Le kit comprend la courroie 941044, le tendeur ATB2547, le galet ATB2020 et la pompe DP180.

— T. de BuzancyPourquoi les 198 dents et 24 mm sont-ils importants ?

Ces dimensions correspondent au profil prévu pour les moteurs concernés et doivent être respectées.

— D. de St Etienne Du BoisLe kit convient-il aussi à un Opel Combo 1.6 CDTI ?

Oui, Autodoc documente notamment le Combo D 1.6 CDTI 105 et 120 ch selon moteur.

Les derniers avis pour DAYCO KTBWP8770
Note : 5/5 - Très bon kitMonté sur mon Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDM. Le kit DAYCO KTBWP8770 était conforme, avec la pompe et les éléments prévus. Le garage a validé la référence avant pose et aucun bruit ni souci de température n’est apparu après plusieurs trajets.

— Aaron R. (Véhicule : Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDM)

Note : 4/5 - ConformePris pour mon Opel Combo D 1.6 CDTI. Montage propre, pièces conformes et aucune mauvaise surprise.

— Wyatt V. (Véhicule : Opel Combo D 1.6 CDTI)

Note : 5/5 - Bon retour atelierSur mon Jeep Renegade 1.6 Multijet, le mécanicien a apprécié la composition du kit DAYCO. La pompe a été remplacée avec la distribution et le véhicule fonctionne normalement depuis l’intervention.

— Carter L. (Véhicule : Jeep Renegade 1.6 Multijet)

Note : 3/5 - À vérifierRéférence confirmée pour mon Saab 9-3 1.9 TTiD. Le kit était compatible et la pose s’est bien passée.

— Julian M. (Véhicule : Saab 9-3 1.9 TTiD)

Note : 4/5 - Rien à direBon kit, conforme au besoin.

— Isaac D. (Véhicule : Lancia Thesis 2.4 JTD)

Note : 5/5 - RassurantChoisi pour mon Alfa Giulietta 1.6 JTDM avec un historique incomplet. Repartir avec la pompe et la distribution neuves m’a semblé plus prudent qu’un remplacement partiel.

— Manon B. (Véhicule : Alfa Giulietta 1.6 JTDM)

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