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  • CITROEN BX - XB-_ - 1.4 E - 72cv
  • Immat. : Non renseigné
Kit de distribution + pompe à eau

Pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF - VKMC 01280

Pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF VKMC 01280
Pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF VKMC 01280 - Visuel 1 Vue 360° Pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF VKMC 01280 - Visuel 2
Pompe à eau + kit de courroie de distribution
109,13 €
-68% prix public conseillé 337,75 €*
En stock, expédié lundi

Le savoir-faire SKF

Une expertise reconnue dans les roulements, le guidage et la distribution
Savoir-faire SKF : SKF maîtrise le guidage, les roulements et les systèmes de transmission moteurMontage complet : la marque réunit pompe et distribution dans une solution prête à poserRéférence atelier : SKF reste largement connue des professionnels pour ses composants tournants

Caractéristiques techniques

Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Nombre de dents 1 : 163
Nombre de dents 2 : 87
Largeur 1 : 20,1 mm
Largeur 2 : 10 mm
Nombre de vis : 1
Matériau turbine de la pompe à eau : métal

L’article est composé de :

1x Kit de distribution VKMA 012801x Courroie de distribution VKMT 813411x Pompe à eau VKPC 81341

Kit distribution + pompe à eau SKF VKMC 01280

Le SKF VKMC 01280 combine deux courroies de 163 et 87 dents, largeurs 20,1 et 10 mm, une vis et une pompe VKPC 81341 à turbine métal. Le kit couvre de nombreux modèles VAG récents.Les points forts de cette référence SKF pour votre véhicule
Double courroieDeux courroies de 163 et 87 dents sont prévues
Deux largeursLes courroies mesurent 20,1 mm et 10 mm de large
Turbine métalLa pompe VKPC 81341 utilise une turbine métallique
VAG récentsRéférence suivie sur Golf VII/VIII, Passat, Tiguan, Touran et Superb
Compatibilité majeure : cette référence est très recherchée pour VW Golf VII/VIII, Passat B8, Tiguan, Tiguan Allspace, Touran, Caddy IV, Skoda Superb III et modèles VAG associés selon moteur. Vérifiez votre immatriculation Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : 7316579556989 (code barre du produit)

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Plus d'info:

Références constructeur OEM

Références équivalentes

Se monte sur

Documentation

Références constructeur - OEM

AUDI
04E 109 244 B | 04E 109 244 E | 04E 109 479 A | 04E 109 119 F | 04E 121 605 E | 04C121600K | 04E121600AD | 04E121600D | 04E121600H | 04E121600AL | 04E121600P | 04C 109 244 D | 04E109479C | 04E 109 479 H | 04C 109 244 B | 04E 109 244 D | 04C 109 479 J | 04E 121 600 AG | 04E 121 600 AR | 04E 121 600 BE | 04E 121 600 BG | 04E 121 600AQ | 04E 121 600BD | 04E 121 600 CB | 04E 121 600 CD | 04E.121.600CC | N 106 902 01 | 04E 109 479 AA | 04E121600CS | 04E 121 600 CT | 04E 109 119
SEAT
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SKODA
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VW
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Références constructeur - OEM

AUDI
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SEAT
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SKODA
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VW
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Références équivalentes équipementiers

Références équivalentes équipementiers

BOSCH 1987946958
CONTINENTAL CTAM CT1167WP2PRO
FEBI BILSTEIN 172702
Schaeffler INA 530 0742 30

Se monte sur

AUDI
A1 - |
A1 Sportback - 8XA - |
A3 - 8V1, 8VK - |
A3 Décapotable - 8V7, 8VE - |
A3 Limousine - 8VS, 8VM - |
A3 Sportback - 8VA, 8VF - |
A3 Sportback - 8YA - |
A4 - 8W2, B9 - |
A4 Avant - 8W5, B9 - |
A5 - F53 - |
A5 Sportback - F5A - |
Q2 - GAB - |
Q3 - 8UB, 8UG - |
Q3 - F3B - |
Q3 Sportback - F3N -
SEAT
ALHAMBRA - 710, 711 - |
ATECA - KH7 - |
IBIZA IV - 6J5, 6P1 - |
IBIZA IV SPORTCOUPE - 6J1, 6P5 - |
IBIZA IV ST - 6J8, 6P8 - |
LEON - 5F1 - |
LEON - KL1 - |
LEON SC - 5F5 - |
LEON Sportstourer - KL8 - |
LEON ST - 5F8 - |
TARRACO - KN2_ - |
TOLEDO IV - KG3 -
SKODA
FABIA III - NJ3 - |
KAROQ - NU7 - |
KODIAQ - NS7 - |
OCTAVIA III - 5E3 - |
OCTAVIA III Combi - 5E5 - |
OCTAVIA IV - NX3 - |
OCTAVIA IV Combi - NX5 - |
RAPID - NH3 - |
RAPID Spaceback - NH1 - |
SUPERB III - 3V3 - |
SUPERB III Break - 3V5 - |
YETI -
VOLKSWAGEN
ARTEON - 3H7 - |
ARTEON SHOOTING BRAKE - 3H9 - |
CADDY ALLTRACK Camionnette/Monospace - SAA - |
CADDY ALLTRACK Monospace - SAB - |
CADDY IV Camionnette - SAA, SAH - |
CADDY IV Variant - SAB, SAJ - |
GOLF VI Décapotable - |
GOLF VII - 5G1, BQ1, BE1, BE2 - |
GOLF VII SPORTSVAN - AM1 - |
GOLF VII Variant - BA5, BV5 - |
GOLF VIII - CD1 - |
JETTA IV - 162, 163 - |
NEW BEETLE - 5C1 - |
NEW BEETLE Décapotable - 5C7, 5C8 - |
PASSAT - 3G2 - |
PASSAT ALLTRACK - 3G5, CB5 - |
PASSAT CC - 358 - |
PASSAT Variant - 3G5 - |
POLO - 6R, 6C - |
SCIROCCO - |
SHARAN - 7N1, 7N2 - |
TIGUAN - |
TIGUAN - AD1 - |
TIGUAN ALLSPACE - BW2 - |
TOURAN - 5T1 -

Se monte sur

AUDI A1 - : 1.4 TFSI - 150cv | 1.4 TFSI - 125cv | 1.4 TFSI - 140cv A1 Sportback - 8XA - : 1.4 TFSI - 140cv | 1.4 TFSI - 150cv | 1.4 TFSI - 125cv A3 - 8V1, 8VK - : 1.4 TFSI - 122cv | 1.4 TFSI - 150cv | 1.4 TFSI - 125cv | 1.4 TFSI - 140cv A3 Décapotable - 8V7, 8VE - : 1.4 TFSI - 150cv | 1.4 TFSI - 125cv | 1.4 TFSI - 140cv | 1.4 TFSI - 115cv A3 Limousine - 8VS, 8VM - : 1.4 TFSI - 150cv | 1.4 TFSI - 140cv | 1.4 TFSI - 125cv | 1.4 TFSI - 122cv A3 Sportback - 8VA, 8VF - : 1.4 TFSI - 140cv | 1.4 TFSI - 122cv | 1.4 TFSI g-tron - 110cv | 1.4 TFSI - 150cv | 1.4 TFSI - 125cv A3 Sportback - 8YA - : 45 TFSIe - 150cv | 40 TFSIe - 150cv A4 - 8W2, B9 - : 1.4 TFSI - 150cv A4 Avant - 8W5, B9 - : 1.4 TFSI - 150cv A5 - F53 - : 1.4 TFSI - 150cv A5 Sportback - F5A - : 1.4 TFSI - 150cv Q2 - GAB - : 1.4 TFSI - 150cv | 30 TFSI - 115cv | 1.0 TFSI - 115cv Q3 - 8UB, 8UG - : 1.4 TFSI - 150cv | 1.4 TFSI - 125cv Q3 - F3B - : 45 TFSIe - 150cv Q3 Sportback - F3N - : 45 TFSI e - 150cv
SEAT ALHAMBRA - 710, 711 - : 1.4 TSI - 150ch ATECA - KH7 - : 1.4 TSI 4Drive - 150cv | 1.4 TSI - 150cv IBIZA IV - 6J5, 6P1 - : 1.4 TSI - 150ch | 1.4 TSI - 140cv IBIZA IV SPORTCOUPE - 6J1, 6P5 - : 1.4 TSI - 150ch | 1.4 TSI - 140cv IBIZA IV ST - 6J8, 6P8 - : 1.4 TSI - 150ch | 1.4 TSI - 140cv LEON - 5F1 - : 1.4 TSI - 122cv | 1.4 TGI - 110cv | 1.4 TSI - 150cv | 1.4 TSI - 125cv | 1.4 TSI - 140cv LEON - KL1 - : 1.4 TSI e-Hybrid - 204cv LEON SC - 5F5 - : 1.4 TSI - 140cv | 1.4 TSI - 122cv | 1.4 TSI - 150cv | 1.4 TSI - 125cv LEON Sportstourer - KL8 - : 1.4 TSI e-Hybrid - 204cv LEON ST - 5F8 - : 1.4 TSI - 125cv | 1.4 TSI - 122cv | 1.4 TSI - 140cv | 1.4 TGI - 110cv | 1.4 TSI - 150cv TARRACO - KN2_ - : 1.4 e-HYBRID - 245cv TOLEDO IV - KG3 - : 1.4 TSI - 125cv
SKODA FABIA III - NJ3 - : 1.4 TSI R5 - 125cv KAROQ - NU7 - : 1.4 TSI - 150cv KODIAQ - NS7 - : 1.4 TSI - 150cv | 1.4 TSI 4x4 - 150cv | 1.4 TSI - 125cv OCTAVIA III - 5E3 - : 1.4 TSI - 150cv | 1.4 TSI - 140cv | 1.4 TSI G-TEC - 110cv OCTAVIA III Combi - 5E5 - : 1.4 TSI G-TEC - 110cv | 1.4 TSI - 150cv | 1.4 TSI - 140cv OCTAVIA IV - NX3 - : 1,4 TSI iV - 204cv | 1.4 TSI IV RS - 245cv OCTAVIA IV Combi - NX5 - : 1,4 TSI - 150cv | 1,4 TSI iV - 204cv | 1.4 TSI IV RS - 245cv RAPID - NH3 - : 1.4 TSI - 125cv RAPID Spaceback - NH1 - : 1.4 TSI - 125cv SUPERB III - 3V3 - : 1.4 TSI PHEV - 218cv | 1.4 TSI 4x4 - 150cv | 1.4 TSI - 125cv | 1.4 TSI - 150cv SUPERB III Break - 3V5 - : 1.4 TSI - 125cv | 1.4 TSI PHEV - 218cv | 1.4 TSI 4x4 - 150cv | 1.4 TSI - 150cv YETI - : 1.4 TSI - 125cv | 1.4 TSI 4x4 - 150cv | 1.2 TSI - 110cv
VOLKSWAGEN ARTEON - 3H7 - : 1.4 eHybrid - 156cv ARTEON SHOOTING BRAKE - 3H9 - : 1.4 eHybrid - 156cv CADDY ALLTRACK Camionnette/Monospace - SAA - : 1.4 TSI - 125cv | 1.4 TGI CNG - 110cv | 1.4 TSI - 131cv CADDY ALLTRACK Monospace - SAB - : 1.4 TGI CNG - 110cv | 1.4 TSI - 131cv | 1.4 TSI - 125cv CADDY IV Camionnette - SAA, SAH - : 1.4 TGI CNG - 110cv | 1.4 TSI - 125cv | 1.4 TSI - 131cv CADDY IV Variant - SAB, SAJ - : 1.4 TSI - 131cv | 1.4 TGI CNG - 110cv | 1.4 TSI - 125cv GOLF VI Décapotable - : 1.4 TSI - 150cv | 1.4 TSI - 125cv GOLF VII - 5G1, BQ1, BE1, BE2 - : 1.4 TSI MultiFuel - 122cv | 1.4 TSI - 140cv | 1.4 TGI CNG - 110cv | 1.4 GTE Hybrid - 150cv | 1.4 TSI - 150cv | 1.4 TSI - 125cv | 1.4 TSI MultiFuel - 125cv | 1.4 TSI - 122cv GOLF VII SPORTSVAN - AM1 - : 1.4 TSI - 125cv | 1.4 TSI - 150cv | 1.4 TSI MultiFuel - 125cv GOLF VII Variant - BA5, BV5 - : 1.4 TSI - 150cv | 1.4 TSI - 125cv | 1.4 TSI - 122cv | 1.4 TSI MultiFuel - 125cv | 1.4 TSI - 140cv | 1.4 TSI MultiFuel - 122cv | 1.4 TGI CNG - 110cv GOLF VIII - CD1 - : 1.4 GTE Plug-in Hybrid - 180cv JETTA IV - 162, 163 - : 1.4 TSI Hybrid - 150cv | 1.4 TSI - 150ch | 1.4 TSI - 125cv NEW BEETLE - 5C1 - : 1.4 TSI - 150cv NEW BEETLE Décapotable - 5C7, 5C8 - : 1.4 TSI - 150cv PASSAT - 3G2 - : 1.4 TSI - 125cv | 1.4 TSI - 150cv | 1.4 GTE Hybrid - 156cv | 1.4 TSI 4motion - 150cv PASSAT ALLTRACK - 3G5, CB5 - : 1.4 TSI 4motion - 150cv PASSAT CC - 358 - : 1.4 TSI - 150cv PASSAT Variant - 3G5 - : 1.4 TSI 4motion - 150cv | 1.4 TSI - 125cv | 1.4 TSI - 150cv | 1.4 GTE Hybrid - 156cv POLO - 6R, 6C - : 1.4 TSI - 150cv | 1.4 TSI - 140cv SCIROCCO - : 1.4 TSI - 125cv | 1.4 TSI - 150cv SHARAN - 7N1, 7N2 - : 1.4 TSI - 150ch TIGUAN - : 1.4 TSI - 125cv | 1.4 TSI - 150ch TIGUAN - AD1 - : 1.4 TSI 4motion - 150cv | 1.4 TSI - 150cv | 1.4 TSI - 125cv | 1.4 eHybrid - 150cv TIGUAN ALLSPACE - BW2 - : 1.4 TSI - 150cv TOURAN - 5T1 - : 1.4 TSI - 150cv
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— M. de Noisy-Le-GrandPourquoi le VKMC 01280 contient-il deux courroies différentes ?

Le système prévoit deux entraînements crantés distincts : 163 dents en 20,1 mm et 87 dents en 10 mm. Les deux doivent être respectés pour ce montage.

— A. de BourgesLa pompe VKPC 81341 possède-t-elle une turbine métallique ?

Oui, SKF indique une turbine en métal. Cela distingue ce kit de nombreuses références de la gamme utilisant une turbine en matière plastique.

— T. de Villieu Loyes MollonLe VKMC 01280 convient-il à une Golf VII ?

Oui, Carmino liste de nombreuses Golf VII, Golf VII Variant et Sportsvan selon moteur. L’immatriculation reste indispensable pour confirmer la variante exacte.

— D. de St Andre De CorcySur un Tiguan, pourquoi remplacer les deux courroies ensemble ?

Elles font partie du même système d’entretien. Les remplacer ensemble évite de conserver un élément ancien et limite le risque d’une nouvelle intervention rapprochée.

Les derniers avis pour SKF VKMC 01280
Note : 5/5 - Kit double courroieMonté sur ma Golf VII. Les deux courroies et la pompe métallique étaient bien présentes. Le garage a apprécié la composition complète et la pose s’est bien déroulée.

— Steven R. (Véhicule : VW Golf VII)

Note : 4/5 - ConformePris pour mon Tiguan. Montage propre, pièces conformes et aucune mauvaise surprise.

— Felix V. (Véhicule : VW Tiguan)

Note : 5/5 - Bon retour atelierSur ma Passat B8, le mécanicien a remplacé les deux courroies et la pompe dans la même intervention. Aucun bruit anormal ni souci de température depuis.

— Filippo L. (Véhicule : VW Passat B8)

Note : 3/5 - VIN indispensablePour mon Touran, j’ai fait vérifier le VIN. La référence était bien compatible, mais les variantes VAG sont nombreuses.

— Chantal M. (Véhicule : VW Touran 5T)

Note : 4/5 - Rien à signalerBon kit, conforme au besoin.

— Hugo D. (Véhicule : Skoda Superb III)

Note : 5/5 - RassurantChoisi pour mon Tiguan Allspace avant un long voyage. Repartir avec les deux courroies et la pompe neuves me semblait plus sûr qu’un entretien fractionné.

— Noah B. (Véhicule : VW Tiguan Allspace)

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