Toute l'année : Livraison gratuite avec Mondial Relay dès 129€ d'achats (hors produits volumineux)
VOTRE PANIER EST VIDE
Vos derniers produits vus
- AUDI A6 - C8, 4A2 - 50 TFSI e quattro - 252cv
- Immat. : Non renseigné
Pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF - VKMC 03121
Pompe à eau + kit de courroie de distribution
60,11 €
-77%
prix public conseillé
257,77 €*
En stock, expédié lundi
Le savoir-faire SKF
Une expertise reconnue dans les roulements, le guidage et la distributionCaractéristiques techniques
Nombre de dents : 136
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Courroies : avec une denture arrondie
Nombre de vis : 1
Matériau turbine de la pompe à eau : matière plastique
Largeur de sangle : 25,4 mm
Kit distribution + pompe à eau SKF VKMC 03121
Le SKF VKMC 03121 réunit VKMA 03121 et la pompe VKPC 83428. Il possède 136 dents, une largeur de 25,4 mm, une denture arrondie, une vis, des joints et une turbine plastique.Les points forts de cette référence SKF pour votre véhicule Kit + jointsDistribution, pompe, joints et une vis sont réunis
136 dentsCourroie de 25,4 mm avec denture arrondie
Pompe plastiqueLa VKPC 83428 utilise une turbine en matière plastique
Citroën/PeugeotRéférence suivie sur AX, Saxo, Xsara, 106, Micra II et Rover 100
Souvent achetés ensemble
Plus d'info:
Références constructeur OEM
Références équivalentes
Se monte sur
Documentation
Références constructeur - OEM
AUDI
N 010 254 14 | N 010 254 20
CITROËN
0829.30 | 95 640 195 | 1201.58 | 1201.E4 | 1201.E6 | 0816.72 | 0830.28 | 0830.31 | 0830.63 | 1207 25 | 96 08 564 280 | 6921.91
FIAT
9400830319 | 9400830289
LANCIA
9400830289 | 9400830639
NISSAN
13070-6F901 | 13028-6F900
PEUGEOT
0829.30 | 1201.58 | 1201.E4 | 1201.E6 | 0816.72 | 0830.28 | 0830.31 | 0830.63 | 1207 25 | 6921.91 | 1201.97
ROVER
LHP 10013 | GTB 2006 | GWP 346 | LHN 100460EVA | PEE 002710 EVA
SEAT
N 010 254 14 | N 010 254 20
SKODA
N 010 254 14 | N 010 254 20
VW
N 010 254 14 | N 010 254 20
Références équivalentes équipementiers
Se monte sur
CITROEN
AX - ZA-_ - |
SAXO - S0, S1 - |
SAXO Hatchback van - S3_ - |
XSARA - N1 - |
XSARA Break - N2 -
NISSAN
MICRA II - K11 -
PEUGEOT
106 I - 1A, 1C - |
106 II - 1 - |
106 Van II Camionnette - 3/5 portes - 1S_ -
ROVER
100 - METRO - XP -
Documentation à télécharger
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— M. de CaenLe VKMC 03121 convient-il à une Peugeot 106 II ?
Oui, Carmino liste les Peugeot 106 I et II, ainsi que des Citroën AX, Saxo, Xsara, Nissan Micra II et Rover 100.
— A. de PoitiersPourquoi une vis neuve est-elle incluse ?
La vis fournie évite de réutiliser systématiquement une fixation déjà sollicitée. Elle complète les joints prévus pour l’intervention.
— T. de MontangesLa pompe VKPC 83428 utilise-t-elle une turbine plastique ?
Oui. SKF indique une turbine en matière plastique pour cette pompe. Ce matériau fait partie de la conception prévue du kit.
— D. de Surjoux LhopitalLes avis clients sont-ils disponibles pour le VKMC 03121 ?
Oui, Autodoc affiche plusieurs évaluations pour cette référence. Elles complètent les caractéristiques techniques du produit.
Les derniers avis pour SKF VKMC 03121
Note : 5/5 - Très bon kitMonté sur mon Peugeot 106 II. Le kit VKMC 03121 était conforme, avec la pompe et les éléments prévus. Le garage a validé la référence avant pose, effectué la purge et aucun bruit ni souci de température n’est apparu après plusieurs trajets.
Note : 4/5 - ConformePris pour mon Citroën Saxo. Montage propre, pièces conformes et aucune mauvaise surprise.
Note : 5/5 - Bon retour atelierSur mon Nissan Micra II K11, le mécanicien a apprécié la composition du kit SKF. La pompe a été remplacée en même temps que la distribution et le véhicule fonctionne normalement depuis l’intervention.
Note : 3/5 - VIN conseilléPour mon Citroën AX, j’ai fait confirmer le VIN avant achat. Le kit était bien compatible et la pose s’est bien passée.
Note : 4/5 - Rien à direBon kit, conforme au besoin.
Note : 5/5 - RassurantChoisi pour mon Citroën Xsara avec un historique d’entretien incomplet. Repartir avec la pompe et la distribution neuves me semblait plus prudent qu’un remplacement partiel, surtout avant de reprendre des trajets réguliers.
— Joshua R. (Véhicule : Peugeot 106 II)
— Jan V. (Véhicule : Citroën Saxo)
— Andrea L. (Véhicule : Nissan Micra II K11)
— Inès M. (Véhicule : Citroën AX)
— Vincent D. (Véhicule : Rover 100)
— Kevin B. (Véhicule : Citroën Xsara)
Produits similaires
Vos derniers produits vus
VOS
PRODUITS
VUS