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- Immat. : Non renseigné
Pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF - VKMC 06134-3
Pompe à eau + kit de courroie de distribution
79,98 €
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prix public conseillé
310,87 €*
En stock, expédié demain
Le savoir-faire SKF
Une expertise reconnue dans les roulements, le guidage et la distributionCaractéristiques techniques
Nombre de dents : 123
Courroies : avec une denture arrondie
Référence de l'outil spécialisé recommandé : VKN 1004
Largeur de sangle : 27 mm
Kit distribution + pompe à eau SKF VKMC 06134-3
Le SKF VKMC 06134-3 réunit VKMA 06134 et la pompe VKPC 86419. La courroie compte 123 dents, mesure 27 mm de large, possède une denture arrondie et SKF recommande VKN 1004.Les points forts de cette référence SKF pour votre véhicule 123 dentsCourroie de 27 mm avec denture arrondie
Outil VKN 1004SKF recommande cet outil pour sécuriser la pose
Pompe VKPC 86419La pompe est associée au kit VKMA 06134
1.5 dCiRéférence suivie sur Qashqai, Captur, Clio, Duster et Mégane III
Souvent achetés ensemble
Plus d'info:
Références constructeur OEM
Références équivalentes
Se monte sur
Documentation
Références constructeur - OEM
DACIA
119A02552R
Références équivalentes équipementiers
BLUE PRINT
ADN173702
BUGIAD
BTB56539
CONTINENTAL CTAM
CT1035WP4
DAYCO
KTBWP5322
DOLZ
KD103
FAI AutoParts
TBK357-6515
GATES
KP25578XS-2
GGT
KPA20103
GRAF
KP1091-1
HUTCHINSON
KH101WP78
INA
530019732
LUCAS
LKP077
METELLI
30-1091-1
RUVILLE
55581703
SALERI
K1PA1473
Saleri SIL
K1PA1473
SASIC
3904037
Schaeffler INA
530019732
SKF
VKMC 06134-3
SNR
KDP455582
Se monte sur
DACIA
DOKKER - |
DOKKER Express - |
DUSTER I - |
DUSTER I Camionnette - |
DUSTER II - |
LOGAN I Berline - |
LOGAN I Fourgon - |
LOGAN I MCV - |
LOGAN I Pick-up - |
SANDERO I - |
SANDERO II -
NISSAN
CUBE - Z12 - |
JUKE - |
JUKE Van - F15 - |
NOTE - E11 - |
NOTE - E12 - |
NV200 Autobus/Autocar - |
NV200 Camionnette - |
PULSAR 3/5 portes - C13 - |
QASHQAI / QASHQAI +2 I - J10, JJ10 - |
QASHQAI / QASHQAI +2 I VAN - J10, JJ10E - |
QASHQAI II - J11, J11_ -
RENAULT
CAPTUR - J5_ - |
CLIO III - BR0/1, CR0/1 - |
CLIO III Estate - KR0/1_ - |
CLIO III Société- SB_, SR_ - |
CLIO IV - BH_ - |
DUSTER - HM_ - |
DUSTER - HS_ - |
FLUENCE - |
GRAND SCÉNIC III - JZ0/1_ - |
KANGOO II - |
KANGOO II BE BOP - |
KANGOO II Express - |
LAGUNA III - BT0/1 - |
LAGUNA III Coupé - |
LAGUNA III Estate - KT0/1 - |
LATITUDE - |
LOGAN I Break - KS_ - |
MEGANE III 3/5 portes - BZ0_ - |
MEGANE III CC - |
MEGANE III Combi Van - KZ0/1 - |
MEGANE III Coupé - DZ0/1_ - |
MEGANE III Estate - KZ0/1 - |
MEGANE III Hatchback Van - BZ_ - |
MODUS - F/JP0_ - |
SCENIC III - JZ0/1_ - |
SCÉNIC III VAN - JZ0/1_ - |
TWINGO II Camionnette - 3/5 portes - CNO_ - |
TWINGO II Phase 1 - CN0_ - |
TWINGO II Phase 2 -
Documentation à télécharger
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— M. de BesançonLe VKMC 06134-3 convient-il au Nissan Qashqai II ?
Oui, Carmino liste le Qashqai II J11 parmi les montages. La référence couvre aussi de nombreux Renault et Dacia équipés du 1.5 dCi.
— A. de ColombesQue change la pompe VKPC 86419 par rapport au VKMC 06134-2 ?
La variante -3 utilise précisément la pompe VKPC 86419. Le suffixe fait donc partie de la référence et ne doit pas être ignoré lors de la commande.
— T. de IzieuPourquoi la denture arrondie doit-elle être respectée ?
Le profil des 123 dents doit correspondre aux poulies prévues. Une courroie de même largeur mais de profil différent ne doit pas être substituée.
— D. de DromSur une Clio IV 1.5 dCi, l’outil VKN 1004 est-il utile ?
Oui, SKF le recommande pour ce système. Il aide à effectuer une intervention plus précise, notamment lors du calage et de la remise en tension.
Les derniers avis pour SKF VKMC 06134-3
Note : 5/5 - Bon kit 1.5 dCiMonté sur mon Qashqai II. Le garage a confirmé la variante -3 avant pose et tout fonctionne correctement depuis le remplacement de la pompe et de la distribution.
Note : 4/5 - ConformePris pour ma Clio IV. Montage propre et pièces conformes.
Note : 5/5 - Bon retour garageSur mon Duster, le mécanicien a apprécié la composition SKF. Après remplacement de la pompe et purge, la température reste stable et aucun bruit anormal n’est apparu.
Note : 3/5 - Suffixe importantBon produit, mais j’ai bien vérifié la variante -3 avant achat. Une fois confirmée, la pose s’est bien passée.
Note : 4/5 - Rien à direKit conforme et bien présenté.
Note : 5/5 - RassurantChoisi pour mon Kangoo utilisé professionnellement. Repartir avec pompe et distribution neuves me paraît plus sûr avant de reprendre un rythme élevé de kilomètres.
— Mario R. (Véhicule : Nissan Qashqai II 1.5 dCi)
— Miguel V. (Véhicule : Renault Clio IV 1.5 dCi)
— Patrick L. (Véhicule : Dacia Duster 1.5 dCi)
— Thomas M. (Véhicule : Renault Mégane III 1.5 dCi)
— Andreas D. (Véhicule : Renault Captur 1.5 dCi)
— Zoé B. (Véhicule : Renault Kangoo II 1.5 dCi)
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