Des amortisseurs développés pour accompagner le renouvellement du
Gamme en évolution : un catalogue enrichi pour suivre les générations récentes et les besoins du parcQualité de : une priorité donnée à la fiabilité des solutions de première monte comme aftermarketCouverture moderne : des applications qui s’étendent aux véhicules légers de générations récentes
Caractéristiques techniques
Côté d'assemblage : essieu avant
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
Optez pour jeu de 2 amortisseurs avant Magneti Marelli 358012007000
Jeu de 2 amortisseurs avant Magneti Marelli 358012007000 : essieu avant, pression de gaz, système bitube, jambe de suspension pour suspension hélicoïdale. Une configuration conçue pour les applications compatibles et un remplacement précis du train avant.Les points forts de cette référence Magneti Marelli
308 II et IIIUne référence couvrant plusieurs générations et carrosseries de Peugeot 308
Jambe avantArchitecture intégrée au train avant pour véhicules à suspension hélicoïdale
Pression de gazLe gaz aide à conserver une réponse régulière lors des sollicitations successives
Montage par paireJeu de deux pièces pour renouveler le train avant de manière homogène
Compatibilité majeure : cette référence est particulièrement recherchée pour Peugeot 308 II, Peugeot 308 II SW, Peugeot 308 III, Peugeot 308 SW III. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : 8050947002133 (code barre du produit)
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— T. de Le Perreux-Sur-MarneLa 358012007000 couvre-t-elle la Peugeot 308 III ?
Carmino liste la 308 III ainsi que des 308 II et leurs variantes SW. La compatibilité exacte doit être validée avec l’immatriculation
— L. de MérignacEst-ce la même pièce pour une 308 II berline et une 308 SW ?
La référence apparaît sur plusieurs carrosseries 308 II, mais toutes les configurations ne sont pas nécessairement identiques. Contrôlez votre véhicule avant commande
— P. de Beaupreau En MaugesUn amortisseur à gaz est-il forcément plus dur qu’un hydraulique ?
Pas nécessairement. Le ressenti dépend du tarage complet, du ressort et de la géométrie. La pression de gaz sert surtout à stabiliser le fonctionnement hydraulique
— F. de Ourdis CotdoussanQue faut-il examiner sur les pneus après remplacement ?
Une usure irrégulière peut révéler un problème de géométrie ou d’articulation. Après intervention, vérifiez les pneus et faites contrôler la géométrie si nécessaire
Les derniers avis pour MAGNETI MARELLI 358012007000
Note : 4/5 - Bon rapport qualité prixRéférence conforme et comportement rassurant. Pour mon usage quotidien, le résultat correspond à ce que j’attendais.
— Harry K. (Véhicule : 308 II 1.6 BlueHDi)
Note : 5/5 - Train avant plus netAprès montage, le train avant est plus précis sur les bosses et les changements d’appui. Les pièces correspondaient bien à la configuration de mon véhicule et le comportement est redevenu plus sain.
— Emma M. (Véhicule : 308 II 1.2 PureTech)
Note : 5/5 - Rien à redireBon produit, montage conforme.
— Matthew B. (Véhicule : 308 SW II 2.0 BlueHDi)
Note : 3/5 - Correct avec contrôleLe produit fait le travail, mais j’ai aussi dû prévoir des éléments périphériques déjà fatigués. Après remontage et contrôle du train avant, le résultat est satisfaisant.
— Levi K. (Véhicule : 308 III 1.2 PureTech)
Note : 5/5 - Bonne tenue de routeUne fois les deux côtés remplacés, la voiture pompe moins et reste plus stable sur route dégradée. Je conseille de vérifier les coupelles et protections pendant la dépose.
— Leo S. (Véhicule : 308 SW III)
Note : 4/5 - Conforme au montageMontage conforme, pas de mauvaise surprise avec les fixations. Le comportement est plus propre après quelques trajets.