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Jeu de 2 Amortisseurs avant MONROE - R7610
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Jeu de 2 Amortisseurs avant
80,23 €
-69%
prix public conseillé
262,12 €*
En stock, expédié demain
Monroe, maîtrise du mouvement
Plus d’un siècle d’expérience appliqué au contrôle de la suspensionCaractéristiques techniques
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Mode de serrage d'amortisseur : collier en bas
Système d'amortisseur : système bitube
Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
Longueur 1 [mm] : 340 mm
Longueur 2 [mm] : 475 mm
Diamètre de l'alésage [mm] : 30 mm
Diamètre de la tige du piston [mm] : 20 mm
Numéro d’article de l'accessoire recommandé : MK522
Numéro d’article de l'accessoire recommandé : PK066
Poids [kg] : 4,000 kg
Longueur de l'emballage [cm] : 57,1 cm
Largeur de l'emballage [cm] : 17 cm
Hauteur de l'emballage [cm] : 17 cm
Jeu de 2 amortisseurs avant MONROE R7610 pour Renault Twingo II
Le jeu MONROE R7610 comprend 2 jambes avant à huile et bitube pour Renault Twingo II. Longueurs 340/475 mm, tige 20 mm, alésage 30 mm et accessoires MK522/PK066 définissent ce montage.Pourquoi choisir les amortisseurs avant MONROE R7610 ? Huile bitubela conception hydraulique bitube favorise une réponse progressive de la suspension
Dimensions dédiéeslongueurs 340/475 mm, tige 20 mm et alésage 30 mm correspondent à la référence
Kits recommandésles références MK522 et PK066 sont indiquées pour accompagner le remplacement
Twingo IIcompatibilité sur Twingo II phases 1/2 et version utilitaire selon motorisation
Souvent achetés ensemble
Plus d'info:
Références constructeur OEM
Références équivalentes
Se monte sur
Documentation
Références constructeur - OEM
RENAULT
82 00 367 895 | 82 00 367 898 | 82 00 661 698
Références équivalentes équipementiers
AP XENERGY
X701338
APEC
ASA1480
ASHIKA
MA-00430
AUTOMOTOR France
PSG7895
BILSTEIN
22-171443
BOGE
30K92A
BREMSI
SA0356
DACO Germany
453004
DIEDERICHS
9970379
Dr!ve+
DP1610100032
FEBI BILSTEIN
20164
FENOX
A61058
FERRON
TOP08540042
FISPA
F210G1507
GH
GH353946
GOOM
F210G1507
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J4300865
JAPKO
MJ00430
JP GROUP
4342102500
KAVO PARTS
SSA-10315
KAWE
8705 25101
KLAXCAR FRANCE
46207z
KONI
87501023
KYB
338701
LTM
C28480
LYNXauto
G32726LR
MAGNETI MARELLI
356232070000
MANDO
MSS015773
MAXGEAR
110270
MAXTRAC
MCD0392
MDR
MSH-700430
METZGER
2340376
METZGER AUTOTEILE
2340376
MEYLE
16266230010
MGA
AM5613
MONROE
R7610
MONROE-AU
R7610
MOTRIO
8660005867
NAPA
NSA1480
NK
65393861
NOVAT IBERICA
120107
NPS
R497T01
OCAP
82407FU
Omnicraft
2165883
OPEN PARTS
SAB8185.31
PEMEBLA
JAPMM-00430
QH Benelux
878141
QUINTON HAZELL
QAG181310
RECORD FRANCE
104223
Roadmatic
401118RM
SATO tech
22018F
SIDAT
F210G1507
SYD
7000125
SYNCRONIX
SYNC 1665
TOOR
SG16750
TRADEX FRANCE
5000338701
TRISCAN
8705 25101
Se monte sur
RENAULT
TWINGO II Camionnette - 3/5 portes - CNO_ - |
TWINGO II Phase 1 - CN0_ - |
TWINGO II Phase 2 -
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FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— Pedro L. de TorderesLe MONROE R7610 convient-il à une Twingo II 1.2 16V 75 ch ?
Cette version figure dans les compatibilités Carmino. Comme plusieurs phases et variantes existent, confirmez tout de même le montage avec l’immatriculation.
— Jonas M. de L'Haÿ-Les-RosesQue représentent les longueurs 340 et 475 mm du R7610 ?
Elles correspondent aux dimensions de fonctionnement de la jambe entre ses positions comprimée et détendue et servent à identifier la bonne géométrie.
— Manfred P. de PoussangesPourquoi contrôler la géométrie après remplacement des jambes avant ?
La dépose de jambes de suspension peut modifier légèrement les réglages du train avant. Un contrôle permet de vérifier les angles et de limiter l’usure des pneus.
— Harry P. de VitrollesLes kits MK522 et PK066 sont-ils obligatoires au montage ?
Ils sont recommandés par le fabricant. Leur remplacement dépend de l’état des éléments existants ; vérifiez coupelles, soufflets et butées lors du démontage.
Les derniers avis pour MONROE R7610
Note : 5/5 - Twingo plus préciseTrès bon résultat après montage.
Note : 4/5 - Conforme au véhiculeRéférence adaptée à ma Twingo. Le confort reste bon et la direction paraît plus nette.
Note : 5/5 - Bon équilibre avantAprès remplacement des deux jambes, la voiture est plus stable sur les raccords et tient mieux sa trajectoire. Le confort reste agréable et les mouvements de caisse semblent mieux contrôlés.
Note : 3/5 - Montage assez techniqueLes pièces conviennent bien mais l’intervention demande du matériel pour les ressorts. J’ai aussi contrôlé les coupelles. Après géométrie, le train avant est plus propre et plus homogène.
Note : 5/5 - Très satisfaitAprès plusieurs semaines d’utilisation, aucun bruit particulier et une nette amélioration sur route dégradée. La direction est plus régulière et la suspension reste confortable en ville.
Note : 4/5 - Bonne référenceMontage sans surprise sur ma Twingo II. Comportement plus rassurant ensuite.
— Noah B. (Véhicule : Renault Twingo II 1.2 16V 75)
— Paolo C. (Véhicule : Renault Twingo II 1.5 dCi 75)
— Zoé R. (Véhicule : Renault Twingo II 1.2 TCe 100)
— Arthur T. (Véhicule : Renault Twingo II 1.5 dCi 86)
— Hans D. (Véhicule : Renault Twingo II 1.2 58)
— Baptiste B. (Véhicule : Renault Twingo II utilitaire 1.5 dCi)
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