Une architecture conçue autour du débit, de la pression et du média
Média multicouche : une structure multicouche pensée pour capter les contaminants transportés par le lubrifiantConception Bosch : une conception globale pensée pour intégrer filtration et contraintes de lubrificationProtection moteur : une filtration pensée pour limiter la circulation de suie et de particules métalliques
Caractéristiques techniques
Type de filtre : filtre vissé
Hauteur [mm] : 138 mm
Filetage : 13/16" 16 UN
Diamètre extérieur [mm] : 94 mm
Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm] : 89 mm
Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm] : 81 mm
Filtre à huile Bosch 0 451 104 064 : protection et filtration du lubrifiant
Le filtre à huile vissé Bosch 0 451 104 064 mesure 138 mm de haut pour Ø 94 mm et utilise un filetage 13/16" 16 UN. Son format est conçu pour correspondre au circuit de lubrification prévu par l’application.Les atouts techniques du filtre à huile Bosch 0 451 104 064
Montage directArchitecture vissée conçue pour remplacer la référence prévue sans adaptation
Circuit d’huileConception adaptée aux contraintes de débit et de pression du lubrifiant
Format vissé138 mm de haut et Ø 94 mm pour identifier le bon gabarit
Filetage précisFiletage 13/16" 16 UN à contrôler avant installation sur le moteur
Compatibilité majeure : cette référence est notamment recherchée pour Chevrolet Corvette C4, Chevrolet Corvette 5.7, Chevrolet Corvette Convertible C4, Chevrolet Corvette Coupé C4, Chevrolet Corvette 83. Vérifiez votre immatriculation ou votre application sur Carmino pour confirmer le montage exact.Numéro EAN : 3165142424743 (code barre du produit)
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— J. de Les Sables-D'OlonneFaut-il remplacer le filtre à chaque vidange ?
Le remplacement simultané huile-filtre évite de faire circuler une huile neuve à travers un média déjà chargé en contaminants. L’intervalle exact reste celui prévu par le constructeur, selon le kilométrage et les conditions d’utilisation.
— K. de GeronceComment contrôler l’étanchéité après la vidange ?
Après remplissage, démarrez le moteur quelques instants puis inspectez la zone du filtre. Coupez le moteur, laissez le niveau se stabiliser et contrôlez de nouveau la jauge. Toute trace d’huile autour du joint doit être vérifiée avant de repartir.
— V. de Aulnay Sous BoisLes dimensions 138 x 94 mm suffisent-elles pour choisir ?
Non. Les 138 mm de hauteur et Ø 94 mm sont utiles, mais le filetage 13/16" 16 UN, l’embase et l’application doivent aussi correspondre.
— R. de AngersLe 0 451 104 064 convient-il à une Chevrolet Corvette C4 ?
La référence 0 451 104 064 est associée à certaines applications de Chevrolet Corvette C4. La version exacte peut modifier le montage. Vérifiez la référence OE ou le véhicule avant commande afin de confirmer précisément la compatibilité.
— Arthur F. (Véhicule : Chevrolet Corvette C4 5.7)
Note : 4/5 - Bonne correspondanceRéférence comparée avant montage sur ma Chevrolet Corvette C4 5.7 V8. Tout s’est posé normalement, sans fuite au.
— Florian P. (Véhicule : Chevrolet Corvette C4 5.7 V8)
Note : 5/5 - Contrôle après vidangeLe remplacement sur ma Chevrolet Corvette Convertible 5.7 s’est bien passé. Vérification le lendemain : aucun.
— Pau G. (Véhicule : Chevrolet Corvette Convertible 5.7)
Note : 4/5 - Pose sans difficultéMonté sur ma Chevrolet Corvette 1988 5.7 pendant l’entretien. J’ai nettoyé la portée, huilé légèrement le joint et engagé le filtre à la main pour éviter de croiser le filetage. Après quelques kilomètres, la zone autour de l’embase est restée parfaitement sèche.
— Christian K. (Véhicule : Chevrolet Corvette 1988 5.7)
Note : 3/5 - Retour après roulageJe voulais surtout éviter une erreur de filetage sur ma Chevrolet Corvette 1990 5.7. J’ai comparé la référence et les dimensions avec l’ancien filtre avant la pose. Le montage s’est fait sans point dur et, après un trajet plus long, aucune fuite n’est apparue.
— Chloé L. (Véhicule : Chevrolet Corvette 1990 5.7)
Note : 5/5 - Référence bien choisiePour ma Chevrolet Corvette 1992 5.7, j’ai vérifié la référence avant commande puis contrôlé le joint après le premier démarrage. Le filtre s’est monté proprement sans serrage excessif. Une semaine plus tard, aucun suintement visible.
— Thomas C. (Véhicule : Chevrolet Corvette 1992 5.7)