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Filtre à huile VALEO - 586064
Filtre à huile
9,66 €
Expédié le 19 novembre
VALEO, expertise filtration
Un savoir-faire équipementier appliqué à la protection du moteurCaractéristiques techniques
Hauteur [mm] : 143 mm
Poids [kg] : 0,606 kg
Filetage : UNF 3/4" -16
Diamètre extérieur [mm] : 94 mm
Type de filtre : filtre vissé
Diamètre intérieur 1 [mm] : 72 mm
Diamètre intérieur 2 [mm] : 63 mm
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar] : 2,1 bar
Filtre à huile VALEO 586064 : filtration adaptée à votre moteur
Le filtre à huile vissé VALEO 586064 mesure 143 mm de haut pour Ø 94 mm et utilise un filetage UNF 3/4" -16. Son format est conçu pour correspondre à l’embase prévue par l’application.Les atouts techniques du filtre à huile VALEO 586064 Format vissé143 mm de haut et Ø 94 mm pour identifier le bon gabarit
Filetage précisFiletage UNF 3/4" -16 à contrôler avant installation sur le moteur
Protection moteurLe média aide à retenir les contaminants transportés par l’huile moteur
Ajustement précisLe filtre est dimensionné pour l’embase prévue par l’application
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FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— U. de Savigny-Sur-OrgeLe 586064 convient-il à une Volkswagen Passat B5 ?
La référence 586064 est associée à certaines versions de Volkswagen Passat B5. La motorisation et l’année peuvent modifier le montage. Vérifiez l’immatriculation ou la référence OE avant commande pour confirmer précisément la compatibilité.
— F. de LimogesPourquoi vérifier le filetage UNF 3/4" -16 ?
Le filetage UNF 3/4" -16 est essentiel, mais hauteur, diamètre et embase doivent aussi correspondre. Comparez ces cotes avec le filtre déposé avant installation.
— D. de BironFaut-il huiler le joint avant de visser le filtre ?
Une fine pellicule d’huile propre facilite la mise en place du joint et limite le risque de torsion. Nettoyez la portée, engagez le filtre correctement puis respectez le serrage prévu.
— B. de LillePourquoi changer le filtre à chaque vidange ?
Un filtre neuf permet à l’huile fraîche de circuler à travers un média propre plutôt qu’un élément déjà chargé. L’intervalle exact de remplacement reste celui prévu par le constructeur.
Les derniers avis pour VALEO 586064
Note : 5/5 - Montage conforme586064 conforme, montage propre. RAS.
Note : 4/5 - Bonne correspondanceMonté sur ma Audi A4 B5 1.9 TDI. Bonne correspondance et aucune trace d’huile après remise en route.
Note : 5/5 - Contrôle après vidangeUtilisé sur ma Audi A6 C5 1.9 TDI. Installation simple et aucun suintement après contrôle moteur chaud.
Note : 5/5 - Pose sans difficultéMonté sur ma VW Golf III 1.9 TDI pendant la vidange. J’ai nettoyé la portée, huilé légèrement le joint puis engagé le filtre à la main. Après quelques kilomètres, l’embase est restée sèche et le niveau d’huile stable.
Note : 3/5 - Avis mitigéPour ma VW Transporter T4 2.5 TDI, j’ai vérifié le filetage et les dimensions avant commande. Le filtre s’est monté sans point dur. Seul bémol, l’accès est assez étroit sur mon véhicule, mais une fois posé aucune fuite.
Note : 4/5 - Référence bien choisieEntretien fait sur ma Seat Toledo I 1.9 TDI. La référence correspond au filtre déposé et le joint s’est mis en place sans difficulté. Après plusieurs trajets, aucune trace d’huile autour de l’embase.
— Nicolas R. (Véhicule : VW Passat B5 1.9 TDI)
— Lucas B. (Véhicule : Audi A4 B5 1.9 TDI)
— Pablo M. (Véhicule : Audi A6 C5 1.9 TDI)
— Giorgio D. (Véhicule : VW Golf III 1.9 TDI)
— Charles T. (Véhicule : VW Transporter T4 2.5 TDI)
— Lina V. (Véhicule : Seat Toledo I 1.9 TDI)
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