Une gamme développée après analyse détaillée des pièces d’origine
Analyse OE : les caractéristiques du montage d’origine sont étudiées avant la conception TRWQualité contrôlée : les amortisseurs sont développés selon des standards OE exigeantsSécurité par paire : le remplacement par paire aide à équilibrer la force d’amortissement
Caractéristiques techniques
Côté d'assemblage : essieu avant
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Diamètre [mm] : 51 mm
Nombre par essieu : 1
Consulter données techniques
Longueur 1 [mm] : 559 mm
Longueur 2 [mm] : 357 mm
Diamètre de la tige du piston [mm] : 22 mm
Choisissez jeu de 2 amortisseurs avant TRW JGM1060T
Jeu de 2 amortisseurs avant TRW JGM1060T : essieu avant, pression de gaz, système bitube, jambe de suspension, gamme TWIN, 559/357 mm, Ø51 mm. Une référence conçue pour retrouver un fonctionnement cohérent avec le montage prévu.Les caractéristiques à connaître avant votre commande
Application cibléeRéférence destinée notamment à Mercedes Citan W415, Renault Kangoo II
Technologie TRWGamme TWIN conçue pour une réponse d’amortissement régulière sur l’essieu avant
Cotes vérifiablesDimensions et fixations utiles pour contrôler la pièce avant installation
Repères OELes références constructeur permettent de confirmer la compatibilité exacte
Compatibilité majeure : cette référence est particulièrement recherchée pour Mercedes Citan W415, Renault Kangoo II, Renault Grand Kangoo II, Renault Kangoo Express II. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : 3322938154530 (code barre du produit)
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— H. deLa référence JGM1060T convient-elle à Mercedes Citan W415 ?
Mercedes Citan W415 figure parmi les applications documentées de cette référence TRW. Confirmez toutefois votre version exacte avec l’immatriculation avant commande
— E. de Tremblay-En-FranceDeux références proches peuvent-elles avoir un montage différent ?
Oui. Une même famille de véhicules peut recevoir plusieurs jambes selon châssis, charge ou version ; la vérification par immatriculation reste essentielle
— D. de ChalvignacQue contrôler pendant le remplacement ?
Inspectez coupelles, roulements, butées, soufflets, ressorts et fixations afin de ne pas conserver un élément périphérique usé
— K. de La Ville Du BoisUne géométrie est-elle utile après montage ?
Après intervention sur des jambes avant, un contrôle du train roulant aide à préserver tenue de cap et usure régulière des pneus
Les derniers avis pour TRW JGM1060T
Note : 5/5 - Kangoo plus stableSur mon Kangoo II, l’avant flottait un peu avec du matériel à bord. Après le remplacement des deux jambes, la direction paraît plus nette et le véhicule se stabilise mieux quand la route enchaîne plusieurs bosses.
— Milan P. (Véhicule : Kangoo II 1.5 dCi 110)
Note : 4/5 - Citan mieux tenuLe Citan est utilisé tous les jours pour le travail. Les ralentisseurs passent plus proprement et je corrige moins le volant sur voie rapide. Le confort reste bon même à vide.
— Arthur G. (Véhicule : Citan 109 CDI)
Note : 3/5 - Coupelle changéeLes amortisseurs étaient les bons, mais une coupelle avait du jeu. Je l’ai remplacée pendant le démontage ; après géométrie, plus de bruit et un comportement beaucoup plus sain.
— Joshua P. (Véhicule : Kangoo Express 1.5 dCi)
Note : 5/5 - Grand Kangoo netGrand Kangoo mieux tenu avec des passagers, surtout sur les longues courbes.
— Brigitte T. (Véhicule : Grand Kangoo 1.5 dCi)
Note : 4/5 - Montage Citan OKSur le Citan 112, les jambes ont repris les fixations d’origine sans modification.
— Julian S. (Véhicule : Citan 112)
Note : 5/5 - Be Bop plus précisBe Bop plus précis dans les petits virages.