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Pompe à eau + kit de courroie crantée BOSCH - 1 987 948 737
+2
Pompe à eau + kit de courroie crantée
40,99 €
-65%
prix public conseillé
118,80 €*
Expédié le 12 novembre
Le savoir-faire BOSCH
Un équipementier reconnu pour ses systèmes et composants automobilesCaractéristiques techniques
Longueur [mm] : 1057 mm
Nombre de dents : 111
Largeur [mm] : 20 mm
Pas primitif [mm] : 9,525 mm
L’article est composé de :
1x Courroie crantée 1 987 949 1391x Pompe à eau, refroidissement du moteur 1 987 949 703Kit distribution + pompe à eau BOSCH 1 987 948 737
Le kit BOSCH 1 987 948 737 comprend une courroie de 111 dents et 20 mm avec pompe à eau pour anciens moteurs Opel/Vauxhall.Les points forts de cette référence BOSCH pour votre véhicule Kit completCourroie, guidage et pompe sont réunis
111 dentsCourroie de 20 mm adaptée aux moteurs concernés
Montage coordonnéLes composants sont regroupés pour une intervention cohérente
Compatibilité cibléeRéférence dédiée aux applications moteur indiquées
Souvent achetés ensemble
Plus d'info:
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Documentation
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FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— M. de CaenQue contient exactement le 1 987 948 737 ?
Le kit comprend une courroie de 111 dents et 20 mm, les éléments de guidage prévus et une pompe à eau.
— A. de PoitiersLe 1 987 948 737 convient-il à une Opel Astra F 1.8 ?
Cette application figure parmi les montages documentés. Vérifiez toutefois le VIN avant commande.
— T. de ToussieuxPourquoi vérifier les dimensions de la courroie ?
Les 111 dents et la largeur de 20 mm doivent correspondre exactement à la configuration du moteur.
— D. de Surjoux LhopitalFaut-il remplacer la pompe à eau avec la distribution ?
Sur cette référence, la pompe est fournie avec le kit afin de remplacer ensemble les principaux organes concernés.
Les derniers avis pour BOSCH 1 987 948 737
Note : 5/5 - Très bon kitMonté sur mon Opel Astra F 1.8. Le kit BOSCH 1 987 948 737 était conforme aux éléments prévus. La référence a été contrôlée avant pose et le fonctionnement est resté normal après plusieurs trajets.
Note : 4/5 - ConformePris pour mon Opel Calibra 2.0. Montage propre, pièces conformes et aucune mauvaise surprise.
Note : 5/5 - Bon retour atelierSur mon Opel Vectra A 2.0, le mécanicien a apprécié la composition du kit BOSCH. La pompe a été remplacée avec la distribution et le véhicule fonctionne normalement depuis l’intervention.
Note : 3/5 - À vérifierRéférence confirmée pour mon Opel Kadett E 1.8. Le kit était compatible et la pose s’est bien passée.
Note : 4/5 - Rien à direBon kit, conforme au besoin.
Note : 5/5 - RassurantChoisi pour mon Opel Frontera Sport 2.0 avec un historique incomplet. Repartir avec la pompe et la distribution neuves m’a semblé plus prudent qu’un remplacement partiel.
— Davide R. (Véhicule : Opel Astra F 1.8)
— Jorge V. (Véhicule : Opel Calibra 2.0)
— Brigitte L. (Véhicule : Opel Vectra A 2.0)
— Mathieu M. (Véhicule : Opel Kadett E 1.8)
— Daniel D. (Véhicule : Opel Omega A 2.0)
— Mark B. (Véhicule : Opel Frontera Sport 2.0)
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