• CITROEN DS3 DéCAPOTABLE - 1.2 THP 110 - 110cv
  • Immat. : Non renseigné
Kit de distribution + pompe à eau

Pompe à eau + kit de courroie de distribution DAYCO - KBIOWP140

Pompe à eau + kit de courroie de distribution DAYCO KBIOWP140
Pompe à eau + kit de courroie de distribution
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Le savoir-faire DAYCO

Une marque reconnue pour ses systèmes de transmission et de distribution
Savoir-faire DAYCO : DAYCO est un spécialiste reconnu des systèmes de transmission et de gestion moteurSolution complète : la marque regroupe courroie, guidage et pompe selon les besoins du véhiculeRéférence atelier : les kits DAYCO sont largement distribués pour l’entretien des moteurs courants

Caractéristiques techniques

Poids : 1,9 kg

Kit distribution + pompe à eau DAYCO KBIOWP140

Le DAYCO KBIOWP140 réunit la courroie 118RP+160HT/2, le tendeur ATB2817, le galet ATB2626 et la pompe DP374 pour les moteurs PSA 1.0/1.2 essence.Les points forts de cette référence DAYCO pour votre véhicule
Kit completCourroie, tendeur, galet et pompe DP374 sont réunis
Courroie HTLa référence utilise la courroie 118RP+160HT/2
Pompe DP374La pompe accompagne la remise à niveau du système
1.2 PureTechRéférence suivie sur 208, 2008, C3, DS3, C4 Cactus et Crossland
Compatibilité majeure : cette référence est très recherchée pour Peugeot 208/2008/308/108, Citroën C3/C1/C4 Cactus, DS3 et Opel Corsa F/Crossland en 1.0/1.2 VTi ou PureTech. Vérifiez votre immatriculation Carmino.Numéro EAN : 8021787625189 (code barre du produit)

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MOTAQUIP LVTTP156

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Se monte sur

CITROEN
C-ELYSEE - |
C1 II - |
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C3 III - SX - |
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DS3 - |
DS3 Décapotable -
DS
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PEUGEOT
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2008 I - |
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Se monte sur

CITROEN C-ELYSEE - : 1.2 VTi 72 - 72cv | 1.2 VTi 82 - 82cv C1 II - : 1.2 VTi 82 - 82cv C3 - : 1.2 VTi 82 - 82cv | 1.0 VTi 68 - 68cv C3 III - SX - : 1.2 VTi 82 LPG - 82cv | 1.2 VTi 82 - 82cv | 1.2 VTi 68 - 68cv C4 CACTUS - : 1.2 VTi 82 - 82cv | 1.2 VTi 75 - 75cv DS3 - : 1.2 VTi 82 - 82cv DS3 Décapotable - : 1.2 VTi 82 - 82cv
DS DS 3 - SA_ - : 1.2 VTi 82 - 82cv DS 3 Décapotable - SB_ - : 1.2 VTi 82 - 82cv
PEUGEOT 108 - : 1.2 - 82cv 2008 I - : 1.2 VTi - 82cv 208 I - : 1.2 - 68cv | 1.2 - 82cv | 1.0 - 68cv | 1.2 PureTech 82 - 82cv 301 - : 1.2 VTi 82 - 82cv | 1.2 VTi 72 - 72cv 308 II - : 1.2 VTi 72 - 82cv

Documentation à télécharger

FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— M. de DijonLe KBIOWP140 convient-il à une Peugeot 208 1.2 PureTech ?

Oui, la 208 fait partie des applications populaires, avec 2008, C3, DS3, C4 Cactus et Crossland.

— A. de BrestQue contient exactement le KBIOWP140 ?

Le kit comprend la courroie 118RP+160HT/2, le tendeur ATB2817, le galet ATB2626 et la pompe DP374.

— T. de Chazey BonsPourquoi faut-il vérifier précisément le moteur 1.2 ?

Les moteurs 1.0/1.2 existent en plusieurs évolutions. Le VIN permet de confirmer la bonne génération de kit.

— D. de Champagne En ValromeyQuels retours clients trouve-t-on sur cette référence ?

Autodoc affiche plusieurs achats vérifiés, avec des commentaires positifs sur la marque et le rapport qualité-prix.

Les derniers avis pour DAYCO KBIOWP140
Note : 5/5 - Très bon kitMonté sur mon Peugeot 208 1.2 PureTech. Le kit DAYCO KBIOWP140 était conforme, avec la pompe et les éléments prévus. Le garage a validé la référence avant pose et aucun bruit ni souci de température n’est apparu après plusieurs trajets.

— Marco R. (Véhicule : Peugeot 208 1.2 PureTech)

Note : 4/5 - ConformePris pour mon Peugeot 2008 1.2 PureTech. Montage propre, pièces conformes et aucune mauvaise surprise.

— Diego V. (Véhicule : Peugeot 2008 1.2 PureTech)

Note : 5/5 - Bon retour atelierSur mon Citroën C3 1.2 PureTech, le mécanicien a apprécié la composition du kit DAYCO. La pompe a été remplacée avec la distribution et le véhicule fonctionne normalement depuis l’intervention.

— Romain L. (Véhicule : Citroën C3 1.2 PureTech)

Note : 3/5 - À vérifierJ’ai fait confirmer mon Citroën DS3 1.2 avant achat. Le kit était compatible et la pose s’est bien passée.

— Andrew M. (Véhicule : Citroën DS3 1.2)

Note : 4/5 - Rien à direBon kit, conforme au besoin.

— Christian D. (Véhicule : Opel Crossland 1.2)

Note : 5/5 - RassurantChoisi pour mon Peugeot 108 1.0 avec un historique incomplet. Repartir avec la pompe et la distribution neuves m’a semblé plus prudent qu’un remplacement partiel.

— Céline B. (Véhicule : Peugeot 108 1.0)

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