• PEUGEOT RIFTER 1.2 PureTech 110 - 110cv
  • Immat. : Non renseigné
Kit de distribution + pompe à eau

Pompe à eau + kit de courroie crantée SKF - VKMC 03306

Pompe à eau + kit de courroie crantée SKF VKMC 03306
Pompe à eau + kit de courroie crantée SKF VKMC 03306 - Visuel 1 Vue 360° Pompe à eau + kit de courroie crantée SKF VKMC 03306 - Visuel 2 Pompe à eau + kit de courroie crantée SKF VKMC 03306 - Visuel 3 Pompe à eau + kit de courroie crantée SKF VKMC 03306 - Visuel 4 +3
Pompe à eau + kit de courroie crantée
131,76 €
Expédié le 12 novembre
Livraison Mondial Relay gratuite !

Le savoir-faire SKF

Une expertise reconnue dans les roulements, le guidage et la distribution
Maîtrise roulement : SKF met à profit son expertise des roulements sur les organes de distributionApproche système : la marque regroupe les éléments utiles pour limiter les mélanges de piècesPrécision moteur : SKF recherche un guidage stable et une tension cohérente de la courroie

Caractéristiques techniques

Nombre de dents : 118
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint de pompe à eau
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint de couvre-culasse
Courroies : avec denture trapézoïdale
Courroies : avec courroie trapézoïdale à nervures
Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures
Matériau turbine de la pompe à eau : matière plastique
Largeur de sangle [mm] : 16 mm

Kit distribution + pompe à eau SKF VKMC 03306

Le SKF VKMC 03306 comprend 118 dents, une largeur de 16 mm, une denture trapézoïdale, une courroie nervurée, une pompe à turbine plastique et les joints de couvre-culasse et de pompe.Les points forts de cette référence SKF pour votre véhicule
118 dentsCourroie de 16 mm de large avec denture trapézoïdale
Joints inclusLe kit comprend les joints de couvre-culasse et de pompe à eau
Courroie nervuréeUne courroie trapézoïdale à nervures complète le kit principal
1.0 / 1.2Référence suivie sur 208, C3, C1 II, 2008, C4 Cactus et Corsa F
Compatibilité majeure : cette référence est très recherchée pour Peugeot 208/2008/308, Citroën C3/C4 Cactus/C1 II/DS3, Opel Corsa F/Crossland X et Toyota Aygo en 1.0 ou 1.2 VTi/PureTech. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : 7316582087241 (code barre du produit)

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Références constructeur - OEM

ALFA ROMEO
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CITROËN
16 088 876 80 | 16 108 705 80 | 1611509980 | 9803442480 | 16 088 881 80 | 96 758 739 80 | 9677855380 | 16 230 681 80 | 16 087 337 80 | 98 353 042 80 | 98 221 544 80 | 96 758 741 80 | 16 545 076 80 | 9814639380 | 9817129280 | 16 545 126 80 | 16 087 066 80 | 98 089 611 80 | 98 176 651 80 | 16 545 146 80 | 16 095 876 80 | 1692660480
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JEEP
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OPEL
3639545 | 3639 521 | 3639 548 | 3639 909 | 3639 908 | 39165711 | 3639519 | 3639547 | 1608887580 | 1608887680 | 1623068180 | 1608733780 | 9835304280 | 9675874180 | 16 087 066 80 | 98 146 393 80 | 9817665180 | 16 926 604 80 | 98 089 611 80 | 16 095 876 80
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Se monte sur

CITROEN
C-ELYSEE - |
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C3 II AIRCROSS - |
C3 II AIRCROSS Van - 2C_, 2R_ - |
C3 III - SX - |
C3 III Van - SX_, SY_ - |
C4 CACTUS - |
C4 CACTUS Van - 0B_, 0P_ - |
DS3 -
DS
DS 3 - SA_ - |
DS 3 Décapotable - SB_ -
OPEL
CORSA F |
CORSA F Camionnette - 3/5 portes |
CROSSLAND X - P17 - |
CROSSLAND X Van
PEUGEOT
108 - |
2008 I - |
208 I - |
208 II - UB_, UP_, UW_, UJ_ - |
301 - |
308 II -
TOYOTA
AYGO - _B4_ -

Se monte sur

CITROEN C-ELYSEE - : 1.2 PureTech 82 - 83cv | 1.2 VTi 72 - 72cv | 1.2 VTi 82 - 82cv C1 II - : 1.2 VTi 82 - 82cv C3 - : 1.2 VTi 82 - 82cv | 1.0 VTi 68 - 68cv C3 II AIRCROSS - : 1.2 Puretech 82 - 82cv C3 II AIRCROSS Van - 2C_, 2R_ - : PureTech 82 - 82cv C3 III - SX - : 1.2 PureTech 82 LPG - 83cv | 1.2 VTi 82 LPG - 82cv | 1.2 PureTech 82 - 83cv | 1.2 VTi 82 - 82cv | 1.2 VTi 68 - 68cv C3 III Van - SX_, SY_ - : 1,2 VTi - 82cv | PureTech 82 - 83cv C4 CACTUS - : 1.2 VTi 75 - 75cv | 1.2 VTi 82 - 82cv C4 CACTUS Van - 0B_, 0P_ - : PureTech 82 - 82cv DS3 - : 1.2 VTi 82 - 82cv
DS DS 3 - SA_ - : 1.2 VTi 82 - 82cv DS 3 Décapotable - SB_ - : 1.2 VTi 82 - 82cv
OPEL CORSA F : 1.2 - 75cv CORSA F Camionnette - 3/5 portes : 1.2 - 75cv CROSSLAND X - P17 - : 1.2 - 83cv | 1.2 LPG - 82cv | 1.2 - 82cv CROSSLAND X Van : 1.2 - 83cv
PEUGEOT 108 - : 1.2 - 82cv 2008 I - : 1.2 PureTech 82 - 82cv | 1.2 VTi - 82cv 208 I - : 1.2 - 82cv | 1.0 - 68cv | 1.2 PureTech 82 - 82cv | 1.2 - 68cv 208 II - UB_, UP_, UW_, UJ_ - : 1.2 VTi 82 - 82cv | 1.2 PureTech 75 - 75cv 301 - : 1.2 VTi 72 - 72cv | 1.2 PureTech 82 - 83cv | 1.2 VTi 82 - 82cv 308 II - : 1.2 VTi 72 - 82cv
TOYOTA AYGO - _B4_ - : 1.2 - 82cv
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— M. de AngersPourquoi le VKMC 03306 contient-il aussi une courroie nervurée ?

Cette référence associe la distribution à une courroie trapézoïdale à nervures. Cela permet de traiter plusieurs éléments d’entraînement dans une même intervention.

— A. de MetzLes joints de couvre-culasse et de pompe sont-ils inclus ?

Oui. SKF prévoit ces deux joints dans la composition de cette version, ce qui évite de devoir les rechercher séparément au moment du remontage.

— T. de Bregnier CordonLe VKMC 03306 convient-il à une Peugeot 208 1.2 PureTech ?

La 208 1.2 VTi/PureTech figure parmi les applications populaires. Le VIN reste indispensable car les moteurs 1.2 ont plusieurs évolutions et variantes de montage.

— D. de Chanoz ChatenayQue disent les avis clients disponibles sur cette référence ?

Des avis vérifiés récents mentionnent une qualité approuvée et un prix jugé intéressant. Ces retours complètent les données techniques du produit.

Les derniers avis pour SKF VKMC 03306
Note : 5/5 - Kit bien penséMonté sur ma 208 1.2 PureTech. Les joints et la courroie nervurée sont un vrai plus pour préparer l’intervention en une fois. Le garage a validé la référence avant pose.

— Vincenzo R. (Véhicule : Peugeot 208 1.2 PureTech)

Note : 4/5 - ConformePris pour ma C3 1.2 PureTech. Montage propre et pièces conformes.

— Carlos V. (Véhicule : Citroën C3 1.2 PureTech)

Note : 5/5 - Bon choixSur mon C4 Cactus, le mécanicien a apprécié d’avoir les joints avec la pompe. La distribution a été refaite proprement et aucun souci de température n’est apparu.

— Guy L. (Véhicule : Citroën C4 Cactus 1.2)

Note : 3/5 - VIN indispensableBon produit, mais j’ai fait confirmer le VIN avant achat. Le kit était ensuite bien compatible.

— Charles M. (Véhicule : Opel Crossland X 1.2)

Note : 4/5 - Rien à signalerKit conforme et bien présenté.

— Julie D. (Véhicule : Toyota Aygo 1.0)

Note : 5/5 - RassurantChoisi pour ma DS3. Remplacer la pompe, la courroie de distribution et la courroie nervurée dans la même opération m’a semblé plus cohérent qu’un entretien fractionné.

— Paolo B. (Véhicule : Citroën DS3 1.2 VTi)

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