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- BMW SéRIE 7 - E65, E66 - 740 d - 258cv
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Pompe à eau + kit de courroie de distribution SNR - KDP457.492
Pompe à eau + kit de courroie de distribution
113,94 €
Expédié le 10 novembre
Le savoir-faire SNR
Une marque du groupe NTN reconnue pour ses composants mécaniques et moteurCaractéristiques techniques
Nombre de dents : 120
Largeur 1 : 30 mm
Nombre des courroïes : 1
Nombre de galets : 2
L’article est composé de :
1x Courroie de distribution CD152201x Courroie crantée CDI1x Poulie renvoi/transmission, courroie de distribution GE357.291x Poulie-tendeur, courroie crantée GT357.511x Pompe à eau, refroidissement du moteur PEA1x Kit de vis de serrage, suspension articulée/rotule de suspion PTCKit distribution + pompe à eau SNR KDP457.492
Le kit SNR KDP457.492 comprend une courroie de 120 dents et 30 mm, deux galets et une pompe à eau pour plusieurs moteurs VAG TDI.Les points forts de cette référence SNR pour votre véhicule Kit completCourroie, deux galets et pompe sont réunis
120 dentsCourroie de 30 mm adaptée aux diesels VAG concernés
Montage TDIRéférence suivie sur plusieurs 1.9 et 2.0 TDI
VAG populairePolo, Golf, A3, Ibiza, Leon, Fabia et Octavia selon moteur
Souvent achetés ensemble
Plus d'info:
Références constructeur OEM
Références équivalentes
Se monte sur
Références constructeur - OEM
AUDI
038 109 119 L | 038 109 119 N | 038 109 119 P | 045 121 011 B | 045 121 011 BX | 038 109 243 M | 045 109 243 F | 038 109 244 J | 038 109 244 N | 038 198 119 A | 038 198 119 C
DODGE
68000 678AA
FORD
1 100 672 | 1 131 812 | 1 250 636 | 1 221 490 | 1 221 491 | 2M216 K254 AA | 2M216K297AA
JEEP
68000 678AA
MITSUBISHI
MN980104
SEAT
038 109 119 L | 038 109 119 N | 038 109 119 P | 045 121 011 B | 045 121 011 BX | 038 109 243 M | 045 109 243 F | 038 109 244 J | 038 109 244 N | 038 198 119 A | 038 198 119 C
SKODA
038 109 119 L | 038 109 119 N | 038 109 119 P | 045 121 011 B | 045 121 011 BX | 038 109 243 M | 045 109 243 F | 038 109 244 J | 038 109 244 N | 038 198 119 A | 038 198 119 C
VW
038 109 119 L | 038 109 119 N | 038 109 119 P | 045 121 011 B | 045 121 011 BX | 038 109 243 M | 045 109 243 F | 038 109 244 J | 038 109 244 N | 038 198 119 A | 038 198 119 C | 045 121 011 BV
Références équivalentes équipementiers
CONTINENTAL CTAM
CT1028WP1
DAYCO
KTBWP2960
GATES
KP55569XS-3
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530020130
LuK
530 0201 30
MITSUBOSHI
MN980104
RUVILLE
55739703
Schaeffler INA
530020130
SKF
VKMC 01250-3
Se monte sur
AUDI
A2 - 8Z0 -
SEAT
AROSA - 6H - |
IBIZA III - 6L1 -
SKODA
FABIA I - 6Y2 - |
FABIA I A trois volumes - 6Y3 - |
FABIA I Combi - 6Y5 - |
FABIA Praktik -
VOLKSWAGEN
LUPO - 6X1, 6E1 - |
POLO - 9N_ - |
POLO A trois volumes - 9N4 -
Documentation à télécharger
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— M. de LyonLe KDP457.492 convient-il à une VW Polo 1.9 TDI ?
Oui, Autodoc documente notamment la Polo 9A4 1.9 TDI 101 ch.
— A. de Saint-ÉtienneQue contient exactement le KDP457.492 ?
Le kit comprend une courroie de 120 dents, deux galets et une pompe à eau.
— T. de AmbutrixPourquoi les 120 dents et 30 mm sont-ils importants ?
Ces dimensions correspondent au profil prévu pour plusieurs moteurs VAG TDI.
— D. de ApremontExiste-t-il des avis clients sur cette référence ?
Autodoc affiche une évaluation sur le KDP457.492.
Les derniers avis pour SNR KDP457.492
Note : 5/5 - Très bon kitMonté sur mon VW Polo 1.9 TDI. Le kit SNR KDP457.492 était conforme, avec la pompe et les éléments prévus. La référence a été contrôlée avant pose et le fonctionnement est resté normal après plusieurs trajets.
Note : 4/5 - ConformePris pour mon VW Golf V 1.9 TDI. Montage propre, pièces conformes et aucune mauvaise surprise.
Note : 5/5 - Bon retour atelierSur mon Audi A3 8P 2.0 TDI, le mécanicien a apprécié la composition du kit SNR. La pompe a été remplacée avec la distribution et le véhicule fonctionne normalement depuis l’intervention.
Note : 3/5 - À vérifierRéférence confirmée pour mon Seat Leon II 1.9 TDI. Le kit était compatible et la pose s’est bien passée.
Note : 4/5 - Rien à direBon kit, conforme au besoin.
Note : 5/5 - RassurantChoisi pour mon VW Touran 1.9 TDI avec un historique incomplet. Repartir avec la pompe et la distribution neuves m’a semblé plus prudent qu’un remplacement partiel.
— Jean-Pierre R. (Véhicule : VW Polo 1.9 TDI)
— Isabelle V. (Véhicule : VW Golf V 1.9 TDI)
— Robert L. (Véhicule : Audi A3 8P 2.0 TDI)
— Hans M. (Véhicule : Seat Leon II 1.9 TDI)
— Giuseppe D. (Véhicule : Skoda Octavia II 1.9 TDI)
— Antonio B. (Véhicule : VW Touran 1.9 TDI)
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