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- TOYOTA COROLLA STATION WAGON - _E9_ - 1.8 D - 64cv
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Pompe à eau + kit de courroie de distribution GATES - KP15598XS
Pompe à eau + kit de courroie de distribution
82,96 €
En stock, expédié demain
Le savoir-faire GATES
Une marque reconnue pour ses kits PowerGrip complets et fiablesCaractéristiques techniques
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Article complémentaire/Info complémentaire : avec pompe à eau
L’article est composé de :
1x Courroie crantée 5598XS1x Poulie renvoi/transmission, courroie de distribution T421621x Poulie-tendeur, courroie crantée T431581x Pompe à eau, refroidissement du moteur WP0055Optez pour le kit distribution + pompe à eau GATES KP15598XS
Le GATES KP15598XS réunit courroie 5598XS, tendeur automatique T43158, galet T42162 et pompe WP0055. Avec 137 dents, 25 mm de large, 1305 mm de long et des outils GAT recommandés, ce kit vise les 1.6 HDi/TDCi/MZ-CDLes atouts de cette référence GATES pour votre véhicule Kit completCourroie, tendeur automatique, galet métallique et pompe sont réunis pour simplifier l’intervention
Tension autoLe galet tendeur automatique aide à maintenir une tension régulière de courroie
Courroie HNBRHNBR et fibre de verre apportent une meilleure résistance à la chaleur et à l’usure
1.6 dieselRéférence très suivie sur Citroën, Peugeot, Ford, Mazda, Volvo et MINI 1.6 diesel
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Plus d'info:
Références constructeur OEM
Références équivalentes
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Références constructeur - OEM
CITROËN
16 095 256 80 | 16095256 | 1684448080
FIAT
71775921
FORD
1753586 | 1753585 | 3M5Q 8B596 AA | 2008684 | 1855731 | 1855738 | 2008683 | ME3M5Q 8B596 AB | 1855736 | 3M5Q-8B596-AAK | 9V2Q-8B596-AAK | ME3M5Q-8B596-AAK | 3M5Q8B596AB
PEUGEOT
16 095 256 80 | 16095256
Références équivalentes équipementiers
BEHR HELLA SERVICE
8MP376811-871
BOSCH
1 987 948 721
BUGIAD
BTB56522
CONTINENTAL CTAM
CT1092WP1
DOLZ
KD016
FAI AutoParts
TBK190-6318
FEBI BILSTEIN
32726
FLENNOR
FP04487V
HELLA
8MP 376 811-871
INA
530 0375 30
NAPA
NBW1001
Schaeffler INA
530 0375 30
SKF
VKMC 03259
TRISCAN
8647 100012
Se monte sur
CITROEN
BERLINGO I Camionette - M_ - |
BERLINGO I Combispace - MF - |
BERLINGO II Camion plate-forme/Châssis - B9 - |
BERLINGO II Camionette - B9 - |
BERLINGO II Combispace - B9 - |
C2 - JM_ - |
C3 - |
C3 II - FC_ - |
C3 Picasso - |
C4 A trois volumes - |
C4 Coupé - LA_ - |
C4 Grand Picasso I - UA_ - |
C4 I - LC_ - |
C4 Picasso I - UD_ - |
C5 Camionnette/Break - DE_, RE_ - |
C5 II - RC_ - |
C5 II Break - RE_ - |
C5 III - RD_ - |
C5 III Break - TD_ - |
JUMPY Camion plate-forme/Châssis |
JUMPY II Camionette - |
JUMPY III Phase 1- |
XSARA Picasso - N68 -
FIAT
SCUDO - |
SCUDO Camion plate-forme/Châssis - |
SCUDO Camionette -
FORD
C-MAX I - DM2 - |
FIESTA V - JH_, JD_ - |
FIESTA VI - |
FIESTA VI Van - |
FOCUS C-MAX - |
FOCUS II - DA_ - |
FOCUS II A trois volumes - DA_ - |
FOCUS II Camionnette/Break |
FOCUS II Turnier - DAW_ - |
FUSION - JU_ -
MAZDA
2 - DE - |
3 - BK14 - |
3 - BL - |
3 A trois volumes - BK12 - |
3 A trois volumes - BL -
MINI
MINI - R56 - |
MINI CLUBMAN - R55 -
PEUGEOT
1007 - KM_ - |
206 3/5 portes - 2A/C - |
206 CC - |
206 SW - 2E/K - |
207 - WA_, WC_ - |
207 CC - WD_ - |
207 SW - WK_ - |
207 Van - |
3008 I - |
3008 I Van - 0U_ - |
307 - 3A/C - |
307 Break - 3E - |
307 SW - 3H - |
308 I - 4A_, 4C_ - |
308 I CC - |
308 I SW - |
407 I - 6D_ - |
407 I SW - 6E_ - |
5008 I - |
EXPERT II Camion plate-forme/Châssis - |
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EXPERT Tepee - VF3V_ - |
PARTNER Camion plate-forme/Châssis - B9 - |
PARTNER Camion plate-forme/Châssis - M59 - |
PARTNER Camionette - B9 - |
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PARTNER ORIGIN Monospace - G_ - |
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SUZUKI
SX4 -
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C30 - |
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FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— M. de NantesLe KP15598XS accepte-t-il les usages urbains fréquents sur C3 II ?
Pour un usage urbain, l’intérêt du kit complet est de remplacer en même temps les éléments qui vieillissent ensemble : courroie, galets et pompe. Sur C3 II 1.6 HDi, il faut tout de même valider le montage exact par immatriculation ou VIN.
— A. de ReimsPourquoi autant d’outils GAT sont-ils recommandés pour ce kit ?
Les références GAT indiquées correspondent aux outils de calage et de pose adaptés à certaines variantes moteur. Elles aident l’atelier à verrouiller la distribution correctement, surtout sur les 1.6 HDi/TDCi où le calage doit être précis.
— T. d’IssoireLe galet enrouleur métallique change-t-il quelque chose ?
Un galet métallique à surface lisse sert surtout au guidage stable de la courroie. Il ne change pas la puissance du moteur, mais participe à un cheminement propre et à une rotation régulière du système de distribution.
— D. de VannesSur un Focus II 1.6 TDCi, faut-il prévoir la purge du circuit ?
Le remplacement de la pompe implique souvent une vidange partielle du liquide de refroidissement. Il faut donc prévoir un liquide adapté et une purge soignée après montage pour éviter une poche d’air ou une température instable.
Les derniers avis pour GATES KP15598XS
Note : 5/5 - Très completMonté sur ma Focus II 1.6 TDCi. Le garage a apprécié le tendeur automatique et le galet métallique inclus. La pompe était bien dans la boîte et le remplacement s’est déroulé sans souci particulier.
Note : 4/5 - ConformePris pour ma C3 II 1.6 HDi. Kit conforme et montage propre.
Note : 5/5 - Bon choix pour 1.6 HDiSur ma 207 1.6 HDi, j’ai retenu ce kit pour la courroie HNBR et la pompe incluse. Après plusieurs trajets, température stable et aucun bruit côté distribution, donc retour positif.
Note : 3/5 - VIN indispensablePour ma Volvo V50 1.6 D, j’ai fait contrôler le VIN avant commande. C’était bien compatible, mais il y a trop de variantes proches sur ces moteurs pour commander sans vérification.
Note : 4/5 - Rien à signalerBon produit. Conforme au besoin.
Note : 5/5 - Installation rassuranteChoisi pour un C4 Picasso 1.6 HDi. Le kit évite de chercher les éléments séparément et le mécano a utilisé les outils de calage adaptés. RAS après le remplacement.
— Michel R. (Véhicule : Ford Focus II 1.6 TDCi)
— Antonio V. (Véhicule : Citroën C3 II 1.6 HDi)
— Bernard L. (Véhicule : Peugeot 207 1.6 HDi)
— Jacques M. (Véhicule : Volvo V50 1.6 D)
— Robert D. (Véhicule : MINI Cooper D R56)
— William B. (Véhicule : Citroën C4 Picasso 1.6 HDi)
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