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Kit de distribution + pompe à eau

Pompe à eau + kit de courroie de distribution DAYCO - KTBWP1020

Pompe à eau + kit de courroie de distribution DAYCO KTBWP1020
Pompe à eau + kit de courroie de distribution
47,72 €
Expédié le 12 novembre

Le savoir-faire DAYCO

Une marque reconnue pour ses systèmes de transmission et de distribution
Expertise DAYCO : DAYCO développe depuis plus d’un siècle des solutions de transmission moteurApproche système : la marque associe courroies, galets et pompe dans des ensembles coordonnésQualité atelier : les kits sont conçus pour faciliter un remplacement complet de la distribution

Caractéristiques techniques

Poids : 1,3 kg

L’article est composé de :

1x Courroie crantée 942561x Poulie-tendeur, courroie crantée ATB20271x Pompe à eau DP010

Kit distribution + pompe à eau DAYCO KTBWP1020

Le DAYCO KTBWP1020 comprend la courroie 94256 de 108 dents et 17 mm, le tendeur ATB2027 et la pompe DP010 pour petits moteurs PSA essence.Les points forts de cette référence DAYCO pour votre véhicule
Kit 3 élémentsCourroie, tendeur et pompe DP010 sont réunis
108 dentsCourroie de 17 mm et 1 028 mm de long
Pompe DP010La pompe accompagne le remplacement de la distribution
PSA essenceRéférence suivie sur 206, 205, 306, 106, Saxo, Xsara et Berlingo
Compatibilité majeure : cette référence est très recherchée pour Peugeot 206/205/306/106/307/Partner et Citroën Saxo/Xsara/Berlingo/AX/C15 en 1.0/1.1/1.3/1.4 essence. Vérifiez votre immatriculation Carmino.Numéro EAN : 8021787982688 (code barre du produit)

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AX - ZA-_ - |
BERLINGO I Camionette - M_ - |
BERLINGO I Combispace - MF - |
BX - XB-_ - |
BX Break - XB-_ - |
C15 - VD-_ - |
C15 Break - |
SAXO - S0, S1 - |
XSARA - N1 - |
XSARA Break - N2 - |
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XSARA Camionnette/Break - |
XSARA Coupé - N0 - |
ZX - N2 - |
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PEUGEOT
106 I - 1A, 1C - |
106 II - 1 - |
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205 I Décapotable - 741B, 20D - |
205 II - 20A/C - |
206 3/5 portes - 2A/C - |
206 SW - 2E/K - |
206 Van - |
306 - 7B, N3, N5 - |
306 3/5 portes - 7A, 7C, N3, N5 - |
306 Break - 7E, N3, N5 - |
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307 Break - 3E - |
307 SW - 3H - |
309 I - 10C, 10A - |
309 II - 3C, 3A - |
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PARTNER Camionette - M49/M59 - |
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Documentation à télécharger

FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— M. de OrléansLe KTBWP1020 convient-il à une Peugeot 206 1.4 ?

Oui, 206, 205, 306, 106, Saxo, Xsara et Berlingo figurent parmi les applications populaires.

— A. de Asnières-Sur-SeineQue contient exactement le KTBWP1020 ?

Le kit comprend la courroie 94256, le tendeur ATB2027 et la pompe à eau DP010.

— T. de MeximieuxPourquoi vérifier le numéro moteur sur le TU3JP ?

Autodoc indique des limites de numéro moteur sur certaines applications. Le VIN évite une confusion de variante.

— D. de CourmangouxQuels avis clients trouve-t-on sur cette référence ?

Autodoc affiche plusieurs évaluations, dont un retour récent signalant une épaisseur de galet jugée insuffisante.

Les derniers avis pour DAYCO KTBWP1020
Note : 5/5 - Très bon kitMonté sur mon Peugeot 206 1.4. Le kit DAYCO KTBWP1020 était conforme, avec la pompe et les éléments prévus. Le garage a validé la référence avant pose et aucun bruit ni souci de température n’est apparu après plusieurs trajets.

— Hugo R. (Véhicule : Peugeot 206 1.4)

Note : 4/5 - ConformePris pour mon Citroën Saxo 1.4. Montage propre, pièces conformes et aucune mauvaise surprise.

— Julie V. (Véhicule : Citroën Saxo 1.4)

Note : 5/5 - Bon retour atelierSur mon Peugeot 205 II 1.4, le mécanicien a apprécié la composition du kit DAYCO. La pompe a été remplacée avec la distribution et le véhicule fonctionne normalement depuis l’intervention.

— Charlie L. (Véhicule : Peugeot 205 II 1.4)

Note : 3/5 - À vérifierJ’ai fait confirmer mon Peugeot 106 II 1.4 avant achat. Le kit était compatible et la pose s’est bien passée.

— Paul M. (Véhicule : Peugeot 106 II 1.4)

Note : 4/5 - Rien à direBon kit, conforme au besoin.

— Riccardo D. (Véhicule : Citroën Xsara 1.4)

Note : 5/5 - RassurantChoisi pour mon Peugeot Partner 1.4 avec un historique incomplet. Repartir avec la pompe et la distribution neuves m’a semblé plus prudent qu’un remplacement partiel.

— Raphaël B. (Véhicule : Peugeot Partner 1.4)

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