Une marque reconnue pour ses systèmes de transmission et de distribution
Technologie CT : DAYCO maîtrise les matériaux et profils utilisés pour les courroies synchronesKit coordonné : la sélection réunit les organes principaux prévus pour une même applicationMontage suivi : la composition vise une intervention cohérente sur le système de distribution
Le DAYCO KTBWP2960 réunit la courroie 94885, le tendeur ATB2253, le galet ATB2238 et la pompe DP058 pour diesels VAG 1.4/1.9 TDI.Les points forts de cette référence DAYCO pour votre véhicule
Kit 4 élémentsCourroie, tendeur, galet et pompe DP058 sont réunis
120 dentsCourroie adaptée aux diesels VAG concernés
Pompe DP058La pompe complète la remise à niveau de la distribution
VAG TDIRéférence suivie sur Polo, Ibiza, A2, Lupo, Fabia et Arosa
Compatibilité majeure : cette référence est très recherchée pour VW Polo 9N/6N2/Lupo, Seat Ibiza III/Arosa, Audi A2 et Skoda Fabia I en 1.4 TDI ou 1.9 TDI de 75 à 131 ch. Vérifiez votre immatriculation Carmino.Numéro EAN : 8021787013825 (code barre du produit)
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— M. de Saint-ÉtienneLe KTBWP2960 convient-il à une VW Polo 9N 1.4 TDI ?
Oui, Polo 9N, Ibiza III, Audi A2, Lupo, Fabia I et Arosa figurent parmi les applications populaires.
— A. de Le MansQue contient exactement le KTBWP2960 ?
Le kit comprend la courroie 94885, le tendeur ATB2253, le galet ATB2238 et la pompe DP058.
— T. de Bourg En BressePourquoi vérifier le code moteur sur les 1.4 TDI ?
Plusieurs variantes proches existent. Le code moteur ou le VIN confirme la bonne pompe et les bons galets.
— D. de BettantExiste-t-il des avis clients sur cette référence ?
Oui, Autodoc affiche deux évaluations sur le KTBWP2960.
Les derniers avis pour DAYCO KTBWP2960
Note : 5/5 - Très bon kitMonté sur mon VW Polo 9N 1.4 TDI. Le kit DAYCO KTBWP2960 était conforme, avec la pompe et les éléments prévus. Le garage a validé la référence avant pose et aucun bruit ni souci de température n’est apparu après plusieurs trajets.
— Thomas R. (Véhicule : VW Polo 9N 1.4 TDI)
Note : 4/5 - ConformePris pour mon Seat Ibiza III 1.4 TDI. Montage propre, pièces conformes et aucune mauvaise surprise.
— Andreas V. (Véhicule : Seat Ibiza III 1.4 TDI)
Note : 5/5 - Bon retour atelierSur mon Audi A2 1.4 TDI, le mécanicien a apprécié la composition du kit DAYCO. La pompe a été remplacée avec la distribution et le véhicule fonctionne normalement depuis l’intervention.
— Franco L. (Véhicule : Audi A2 1.4 TDI)
Note : 3/5 - À vérifierJ’ai fait confirmer mon Skoda Fabia I 1.4 TDI avant achat. Le kit était compatible et la pose s’est bien passée.
— Élodie M. (Véhicule : Skoda Fabia I 1.4 TDI)
Note : 4/5 - Rien à direBon kit, conforme au besoin.
— Daniel D. (Véhicule : VW Lupo 1.4 TDI)
Note : 5/5 - RassurantChoisi pour mon Seat Arosa 1.4 TDI avec un historique incomplet. Repartir avec la pompe et la distribution neuves m’a semblé plus prudent qu’un remplacement partiel.