Une marque reconnue pour ses systèmes de transmission et de distribution
Technologie CT : DAYCO maîtrise les matériaux et profils utilisés pour les courroies synchronesKit coordonné : la sélection réunit les organes principaux prévus pour une même applicationMontage suivi : la composition vise une intervention cohérente sur le système de distribution
Le DAYCO KTBWP3411 comprend la courroie 94693 de 135 dents et 19 mm, le tendeur ATB2248 et la pompe DP036 pour petits moteurs VW et Seat.Les points forts de cette référence DAYCO pour votre véhicule
Kit 3 élémentsCourroie, tendeur et pompe DP036 sont réunis
135 dentsCourroie de 19 mm adaptée aux moteurs concernés
Pompe DP036La pompe complète le remplacement de la distribution
VW / SeatRéférence suivie sur Polo, Lupo, Caddy II, Ibiza, Arosa et Cordoba
Compatibilité majeure : cette référence est très recherchée pour VW Polo 6N/6N2, Lupo, Caddy II et Seat Ibiza II, Arosa, Cordoba et Inca en 1.0/1.4 essence ou 1.7 SDI. Vérifiez votre immatriculation Carmino.Numéro EAN : 8021787052558 (code barre du produit)
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— M. de ToulonLe KTBWP3411 convient-il à une VW Polo 6N 1.4 ?
Oui, Polo 6N/6N2, Lupo, Caddy II, Ibiza, Arosa et Cordoba figurent parmi les applications populaires.
— A. de Saint-DenisQue contient exactement le KTBWP3411 ?
Le kit comprend la courroie 94693, le tendeur ATB2248 et la pompe à eau DP036.
— T. de Bourg En BressePourquoi les 135 dents et 19 mm sont-ils déterminants ?
Ces dimensions définissent le profil exact de la courroie prévue pour les moteurs concernés.
— D. de BettantExiste-t-il des avis directs sur cette référence ?
Autodoc ne montre pas encore de commentaire client significatif ; la compatibilité exacte reste prioritaire.
Les derniers avis pour DAYCO KTBWP3411
Note : 5/5 - Très bon kitMonté sur mon VW Polo 6N 1.4. Le kit DAYCO KTBWP3411 était conforme, avec la pompe et les éléments prévus. Le garage a validé la référence avant pose et aucun bruit ni souci de température n’est apparu après plusieurs trajets.
— Manfred R. (Véhicule : VW Polo 6N 1.4)
Note : 4/5 - ConformePris pour mon Seat Ibiza II 1.4. Montage propre, pièces conformes et aucune mauvaise surprise.
— Mario V. (Véhicule : Seat Ibiza II 1.4)
Note : 5/5 - Bon retour atelierSur mon VW Lupo 1.0, le mécanicien a apprécié la composition du kit DAYCO. La pompe a été remplacée avec la distribution et le véhicule fonctionne normalement depuis l’intervention.
— Miguel L. (Véhicule : VW Lupo 1.0)
Note : 3/5 - À vérifierJ’ai fait confirmer mon Seat Arosa 1.4 avant achat. Le kit était compatible et la pose s’est bien passée.
— Patrick M. (Véhicule : Seat Arosa 1.4)
Note : 4/5 - Rien à direBon kit, conforme au besoin.
— Thomas D. (Véhicule : VW Caddy II 1.4)
Note : 5/5 - RassurantChoisi pour mon Seat Cordoba 1.4 avec un historique incomplet. Repartir avec la pompe et la distribution neuves m’a semblé plus prudent qu’un remplacement partiel.