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- CITROEN BX - XB-_ - 1.4 E - 71cv
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Pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF - VKMC 03205
Pompe à eau + kit de courroie de distribution
82,98 €
-73%
prix public conseillé
310,87 €*
En stock, expédié demain
Le savoir-faire SKF
Une expertise reconnue dans les roulements, le guidage et la distributionCaractéristiques techniques
Nombre de dents : 116
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Courroies : avec denture trapézoïdale
Matériau turbine de la pompe à eau : matière plastique
Largeur de sangle : 25,4 mm
Kit distribution + pompe à eau SKF VKMC 03205
Le SKF VKMC 03205 associe VKMA 03205 et la pompe VKPC 83207. Il possède 116 dents, une largeur de 25,4 mm, des joints, une denture trapézoïdale et une turbine plastique.Les points forts de cette référence SKF pour votre véhicule Kit + pompeVKMA 03205 et pompe VKPC 83207 sont réunis
116 dentsCourroie de 25,4 mm avec denture trapézoïdale
Pompe plastiqueLa VKPC 83207 utilise une turbine en matière plastique
2.0 dieselRéférence suivie sur C4/C5, 3008/5008, Focus, Kuga et Scudo
Souvent achetés ensemble
Plus d'info:
Références constructeur OEM
Références équivalentes
Se monte sur
Documentation
Références constructeur - OEM
ALFA ROMEO
9400830749 | 9467642480
CITROËN
0816.G3 | 0830.51 | 0830.74 | 96 442 584 80 | 0516.60 | 0516.A4 | 0816.K5 | 0816.K8 | 0829.F7 | 0829.G1 | 0829.G6 | 1201.K2 | 0830-72 | 0830.50 | 1613518580 | 1609086880 | 1613561780 | 96 744 068 80 | 96 823 057 80
FIAT
9400830509 | 9634848980 | 9464640380 | 9467642980 | 9682360280 | 9400830749 | 71775922 | 1613518580
FORD
1 231 976 | 1 231 978 | 1 707 035 | 1 250 298 | 1 707 030 | 1 683 723 | 1 707 028 | 1 727 556 | 1761515 | 9M5Q 8B596 AA | 3M5Q6 K288 BA | 3M5Q6 K288 AA | 1683824 | 9M5Q6K288AB | 1694898 | 9M5Q8591AA | 3M5Q6 M250 AA | 9M5Q-8501-AA | 1855735 | 3M5Q 6A345 AA | 1 683 829 | 1876371 | DS7Q-6K288-AA | 9M5Q6B217AB | 9M5Q 8B596 AAK | 2183888 | ME9M5J8591AA
Ford
9M5Q6M250AB
JAGUAR
C2S38295
LANCIA
9400830509 | 9464640380 | 9634848980 | 9400830749
LAND ROVER
LR 000660 | LR 000645
LEXUS
SU001-A2959
MITSUBISHI
MN982081 | MN982127
OPEL
3553073
PEUGEOT
0816.G3 | 0830.51 | 0830.74 | 96 442 584 80 | 0516.60 | 0516.A4 | 0816.K5 | 0816.K8 | 0829.F7 | 0829.G1 | 0829.G6 | 1201.K2 | 96 823 057 80 | 0830-72 | 1613518580 | 1609086880 | 9674406880 | 1613561780 | 0830.50
TOYOTA
SU001-A0194 | SU001A0146 | SU001A0149 | SU001A0148 | SU001-A2956 | SU001-A0125
VOLVO
8653650 | 30725665 | 8653652 | 30725216
Références équivalentes équipementiers
BOSCH
1 987 946 497
BREDA LORETT
KPA0468A
DOLZ
KD106
HEPU
K62079
HUTCHINSON
KH 452WP366
INA
530 0558 31
METELLI
30-1110-1
METZGER
WM-Z 9670WP
OPTIMAL
SK-1714AQ1
QUINTON HAZELL
QBPK8610
RUVILLE
56658701
SCHAEFFLER GRUPPE
530 0558 31
Schaeffler INA
530055831
SKF
VKMC 03205
SNR
KDP459.570
Se monte sur
CITROEN
C4 Grand Picasso I - UA_ - |
C4 Grand Picasso II - |
C4 II - B7 - |
C4 Picasso I - UD_ - |
C4 Picasso II - |
C5 III - RD_ - |
C5 III Break - TD_ - |
C8 - EA_, EB_ - |
DS4 - |
DS5 - |
JUMPY Camion plate-forme/Châssis |
JUMPY II Camionette - |
JUMPY III Phase 1-
DS
DS5 -
FIAT
SCUDO - |
SCUDO Camion plate-forme/Châssis - |
SCUDO Camionette -
FORD
C-MAX II - DXA/CB7, DXA/CEU - |
C-MAX II Van |
FOCUS III - |
FOCUS III A trois volumes - |
FOCUS III Turnier - |
GALAXY II - WA6 - |
GRAND C-MAX - DXA/CB7, DXA/CEU - |
GRAND C-MAX Van |
KUGA I - |
KUGA II - DM2 - |
KUGA II VAN |
MONDEO IV - |
MONDEO IV A trois volumes - |
MONDEO IV Turnier - |
S-MAX - WA6 - |
S-MAX VAN - WA6 -
PEUGEOT
3008 I - |
3008 I Van - 0U_ - |
308 I - 4A_, 4C_ - |
308 I CC - |
308 I SW - |
407 I - 6D_ - |
407 I Coupé - 6C_ - |
407 I SW - 6E_ - |
5008 I - |
5008 I Van - 0U_ - |
508 I - |
508 I SW - |
807 - E - |
807 Van - EB_ - |
EXPERT II Camion plate-forme/Châssis - |
EXPERT II Camionette - VF3A_, VF3U_, VF3X_ - |
EXPERT Tepee - VF3V_ - |
RCZ -
TOYOTA
PROACE Camion plate-forme/Châssis - MDZ_ - |
PROACE Camionnette - MDZ_ - |
PROACE Camionnette/Break - MDX_ -
Documentation à télécharger
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— M. de LyonLe VKMC 03205 convient-il à une Peugeot 3008 2.0 HDi ?
Oui, Carmino liste la 3008 I parmi les montages. Le kit couvre aussi plusieurs Citroën, Ford, Fiat et Toyota en 2.0 diesel.
— A. de VilleurbannePourquoi cette courroie a-t-elle une denture trapézoïdale ?
C’est le profil prévu pour cette référence. Les 116 dents et la largeur de 25,4 mm doivent correspondre exactement au montage moteur.
— T. de AmbutrixLa pompe VKPC 83207 utilise-t-elle une turbine plastique ?
Oui. SKF indique une turbine en matière plastique pour cette pompe, conformément à la conception prévue du kit.
— D. de ArandasSur un Kuga 2.0 TDCi, faut-il remplacer la pompe avec la courroie ?
Oui, c’est cohérent puisque la pompe est incluse. Cela évite de conserver une pompe ancienne avec une distribution neuve.
Les derniers avis pour SKF VKMC 03205
Note : 5/5 - Très bon kitMonté sur mon Peugeot 3008 I 2.0 HDi. Le kit VKMC 03205 était conforme, avec la pompe et les éléments prévus. Le garage a validé la référence avant pose, effectué la purge et aucun bruit ni souci de température n’est apparu après plusieurs trajets.
Note : 4/5 - ConformePris pour mon Citroën C5 III 2.0 HDi. Montage propre, pièces conformes et aucune mauvaise surprise.
Note : 5/5 - Bon retour atelierSur mon Ford Kuga II 2.0 TDCi, le mécanicien a apprécié la composition du kit SKF. La pompe a été remplacée en même temps que la distribution et le véhicule fonctionne normalement depuis l’intervention.
Note : 3/5 - VIN conseilléJ’ai fait confirmer le VIN avant achat. Le kit était bien compatible et la pose s’est bien passée.
Note : 4/5 - Rien à direBon kit, conforme au besoin.
Note : 5/5 - RassurantChoisi pour mon Ford Focus III 2.0 TDCi avec un historique d’entretien incomplet. Repartir avec la pompe et la distribution neuves me semblait plus prudent qu’un remplacement partiel, surtout avant de reprendre des trajets réguliers.
— Jean-Pierre R. (Véhicule : Peugeot 3008 I 2.0 HDi)
— Martine V. (Véhicule : Citroën C5 III 2.0 HDi)
— Hans L. (Véhicule : Ford Kuga II 2.0 TDCi)
— Giuseppe M. (Véhicule : Peugeot 508 I 2.0 HDi)
— Antonio D. (Véhicule : Fiat Scudo 2.0 Multijet)
— Michel B. (Véhicule : Ford Focus III 2.0 TDCi)
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