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  • MERCEDES-BENZ CLASSE E DéCAPOTABLE - A207 - E 350 BlueTEC - 252cv
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Pompe de direction assistée

Pompe hydraulique, direction DA SILVA - DP2661

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Caractéristiques techniques

Pression : 110
Longueur globale : 165 mm
Type de fonctionnement : hydraulique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec réservoir
Pour fabricants de directions : LUK/ZF
Filetage raccord conduite de pression : F18x150
Filetage raccord de retour : F16x150

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Références équivalentes équipementiers

AMK PUM632
CARDONE 21G45131
CASCO CSP76137GS
DELCO REMY DSP951
DEPA PA2411
ELSTOCK 15-0148
ERA Benelux SP8951
GENERAL RICAMBI PI0331
LAUBER 55.9951
LEMFÖRDER 13507 13507 01
LENCO SP3468
QUINTON HAZELL QSRPA225
REMY DP2661
RUVILLE 975104
SAMI P3710
Schaeffler LuK 541 0037 10
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TRISCAN 8515 23610
VAICO V30-0232
ZF Parts 2855001

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MERCEDES-BENZ
A trois volumes - W124 - |
CLASSE C - W202 - |
CLASSE C Break - S202 - |
CLASSE E - W124 - |
CLASSE E - W210 - |
CLASSE E Break - S124 - |
CLASSE E Coupé - C124 - |
CLASSE E Décapotable - A124 - |
CLASSE S - W140 - |
CLK - C208 - |
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COUPE - C124 - |
KOMBI Break - S124 - |
SL - R129 - |
SPRINTER 2-t Camion plate-forme/Châssis - 901, 902 - |
SPRINTER 2-t Camionette - 901, 902 - |
SPRINTER 3-t Camion plate-forme/Châssis - 903 - |
SPRINTER 3-t Camionette - 903 -

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MERCEDES-BENZ A trois volumes - W124 - : 300 D 4-matic - 109cv | 300 Turbo-D 4-matic - 147cv | 230 E - 132cv | 250 D - 90cv | 300 D - 113cv | 300 Turbo-D 4-matic - 143cv | 200 D - 75cv | 200 E - 118cv | 300 D - 110cv | 230 E Cat - 132cv | 300 Turbo-D - 147cv | 200 D - 72cv | 200 - 109cv | 300 D - 109cv | 320 E - 220cv | 300 Turbo-D - 143cv | 200 - 105cv | 250 Turbo-D - 126cv | 280 E - 197cv | 300 D 4-matic - 113cv | 200 - 102cv | 250 D - 94cv | 230 E - 136cv CLASSE C - W202 - : C 180 - 122cv | C 280 - 193cv | C 200 D - 88cv | C 180 - 121cv | C 220 - 150cv | C 200 D - 75cv | C 250 Turbo-D - 150cv | C 200 Kompressor - 192cv | C 250 D - 113cv | C 200 Kompressor - 180cv | C 36 AMG - 280cv | C 220 D - 95cv | C 200 - 136cv | C 280 - 197cv | C 220 D - 75cv CLASSE C Break - S202 - : C 180 T - 122cv | C 220 T D - 95cv | C 200 T D - 88cv CLASSE E - W124 - : E 250 Turbo-D - 126cv | E 220 - 150cv | E 250 D - 113cv | E 200 - 136cv | E 200 D - 75cv | E 300 Turbo-D 4-matic - 147cv | E 320 - 220cv | E 300 Turbo-D - 147cv | E 280 long - 193cv | E 300 D - 136cv | E 280 - 197cv CLASSE E - W210 - : E 320 - 220cv CLASSE E Break - S124 - : E 300 T D - 136cv | E 280 T - 193cv | E 250 Turbo D - 126cv | E 220 T - 150cv | E 250 T D - 113cv | E 200 T - 136cv | E 36 T AMG - 272cv | E 300 T Turbo-D 4-matic - 147cv | E 320 T - 220cv | E 300 T Turbo-D - 147cv | E 280 T - 197cv CLASSE E Coupé - C124 - : E 36 AMG - 272cv | E 320 - 220cv CLASSE E Décapotable - A124 - : E 36 AMG - 272cv | E 320 - 220cv CLASSE S - W140 - : 300 SE 2.8 - 197cv | S 280 - 193cv | 300 SE.SEL/S320 - 231cv CLK - C208 - : 200 Kompressor - 192cv | 200 Kompressor - 163cv CLK Décapotable - A208 - : 200 Kompressor - 192cv | 200 Kompressor - 163cv COUPE - C124 - : 220 CE - 150cv | 300 CE-24 - 220cv | 300 CE - 188cv | 300 CE - 180cv | 230 CE - 136cv | 230 CE Cat - 132cv | 230 CE - 132cv | 320 CE - 220cv KOMBI Break - S124 - : 200 T D - 75cv | 220 TE - 150cv | 300 T D - 110cv | 280 TE - 197cv | 300 T Turbo-D 4-matic - 147cv | 300 TE-24 - 220cv | 200 T D - 72cv | 200 TE - 136cv | 300 T D - 109cv | 260 TE FGST. - 166cv | 300 T Turbo-D 4-matic - 143cv | 300 TE 4-matic - 188cv | 200 TE - 122cv | 250 TD Turbo - 126cv | 260 TE FGST. - 160cv | 300 T Turbo-D - 147cv | 300 TE 4-matic - 180cv | 200 TE - 118cv | 250 T D - 94cv | 230 TE - 136cv | 300 T Turbo-D - 143cv | 300 TE - 188cv | 200 T - 109cv | 230 TE - 132cv | 250 T D - 90cv | 300 T D - 113cv | 300 TE - 180cv | 200 T - 105cv | 320 TE - 220cv SL - R129 - : 320 - 231cv | 280 - 204cv | 280 - 193cv SPRINTER 2-t Camion plate-forme/Châssis - 901, 902 - : 212 D - 122cv | 208 D - 79cv SPRINTER 2-t Camionette - 901, 902 - : 208 D - 79cv SPRINTER 3-t Camion plate-forme/Châssis - 903 - : 312 D 2.9 - 122cv SPRINTER 3-t Camionette - 903 - : 312 D 2.9 - 122cv | 308 D 2.3 - 79cv

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