Plus de 100 ans d’innovation au service de la suspension
Savoir-faire KYB : une expertise hydraulique développée depuis 1919 et présente en première monteProduction KYB : des sites spécialisés fabriquent des millions d’amortisseurs pour l’origine et la rechangeInnovation KYB : des technologies de valves et de fluides visent confort, précision et constance d’amortissement
Caractéristiques techniques
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Modèle d'amortisseur : amortisseur avec ressort de détente
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Numéro d'article en paire : 339806
Amortisseur avant gauche KYB 339807 Excel-G pour C4 II et 5008 I
Le KYB 339807 est un amortisseur avant gauche Excel-G à gaz, bitube, conçu en jambe de suspension avec ressort de détente. Il vise à restaurer un comportement proche de l’origine sur Citroën C4 II et Peugeot 5008 I.Pourquoi choisir l’amortisseur KYB Excel-G 339807 ?
Excel-G gaz bitubel’azote pressurisé et le système bitube limitent l’émulsion pour garder un amortissement régulier
Anti-émulsionla valve KYB réduit le moussage de l’huile et la baisse progressive des performances
Montage côté gauchejambe avant gauche avec goujon supérieur, à associer à la référence droite KYB 339806
C4 II et 5008 Icompatibilité étendue sur Citroën C4 II et Peugeot 5008 I essence, HDi et BlueHDi
Compatibilité majeure : cette référence est très recherchée pour Citroën C4 II 1.6 HDi/BlueHDi et Peugeot 5008 I 1.6 HDi ou 2.0 HDi. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : 2285198833000 (code barre du produit)
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— Antoine D. de ÉpinalLe KYB 339807 convient-il à une Citroën C4 II 1.6 BlueHDi 120 ?
La C4 II 1.6 BlueHDi 120 figure parmi les compatibilités de cette référence. Comme le montage peut varier selon version, confirmez toujours avec l’immatriculation ou la référence OEM avant commande.
— Mathieu P. de CannesPourquoi le 339807 est-il associé à la référence KYB 339806 ?
Le 339807 correspond au côté avant gauche et le 339806 au côté avant droit. KYB recommande de remplacer les amortisseurs par paire sur un même essieu afin de conserver un comportement équilibré.
— Clément R. de VareillesQuel est l’intérêt du système anti-émulsion Excel-G sur route dégradée ?
L’azote pressurisé et la valve anti-émulsion limitent le moussage de l’huile. L’amortisseur conserve ainsi une réponse plus constante lorsque les sollicitations s’enchaînent, notamment sur chaussée irrégulière.
— Sébastien L. de Varennes-sur-MorgeÀ quel kilométrage faut-il contrôler les amortisseurs KYB Excel-G ?
KYB recommande un contrôle des amortisseurs tous les 20 000 km et leur remplacement après 80 000 km. Ces valeurs restent indicatives : bruit, fuite, rebonds ou tenue de route dégradée justifient un contrôle plus tôt.
Les derniers avis pour KYB 339807
Note : 5/5 - Bonne tenue de routeMontage conforme, comportement plus net.
— Maxime D. (Véhicule : Citroën C4 II 1.6 HDi 115)
Note : 4/5 - Bon remplacementInstallé sur mon 5008 1.6 HDi. La voiture est plus stable et reste confortable.
— Nicolas P. (Véhicule : Peugeot 5008 I 1.6 HDi)
Note : 5/5 - Excel-G convaincantAprès remplacement des deux amortisseurs avant, la C4 tient mieux sa trajectoire sur route dégradée. Le filtrage reste confortable et les mouvements de caisse sont mieux contenus, surtout dans les enchaînements de virages.
— Thibault R. (Véhicule : Citroën C4 II 1.6 BlueHDi 120)
Note : 3/5 - Emballage à améliorerL’amortisseur fonctionne correctement et le montage correspondait bien à ma C4 II. En revanche, le carton était marqué à la réception. La pièce n’était pas endommagée, mais un conditionnement plus robuste serait appréciable.
— Alexandre M. (Véhicule : Citroën C4 II 1.6 HDi 110)
Note : 5/5 - Train avant plus précisJ’ai changé le gauche et le droit en même temps sur mon 5008. Après quelques centaines de kilomètres, la direction paraît plus précise et la voiture pompe moins sur les grandes ondulations. Bon compromis entre confort et maintien.
— Baptiste L. (Véhicule : Peugeot 5008 I 2.0 HDi 150)
Note : 4/5 - Conforme à mes attentesRéférence bien adaptée à ma C4 II 1.2 THP. Montage sans surprise et comportement rassurant après quelques trajets.
