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Capteur de roue, syst de controle de pression des pneus SKF - VKRA 110019
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Capteur de roue, syst de controle de pression des pneus
30,62 €
-68%
prix public conseillé
95,34 €*
Expédié le 12 novembre
SKF, précision pour vos roues
Une expertise reconnue dans les composants automobiles de précisionCaractéristiques techniques
Couple de serrage : 8 Nm
Type de montage : vissé
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rainure
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec soupapes/valves
Vitesse max. autorisée : 250 km/h
Couleur du carter : noir/blanc
Plage de fréquences : 433 MHz
Couleur de la valve : argent
Retrouvez une pression fiable avec le capteur SKF VKRA 110019
Le SKF VKRA 110019 est un capteur TPMS direct 433 MHz à valve aluminium argentée. Son montage vissé à 8 Nm, sa vitesse maximale de 250 km/h et les éléments de valve inclus en font une solution adaptée à de nombreux modèles Mercedes.Les avantages du capteur de pression SKF VKRA 110019 Lecture préciseLe capteur mesure directement la pression dans la roue et transmet l’information au véhicule
Fréquence 433 MHzLe signal radio correspond au standard utilisé par les véhicules européens compatibles
Serrage à 8 NmLa valve aluminium se fixe par montage vissé au couple indiqué par le fabricant
Jusqu’à 250 km/hLa conception est prévue pour une vitesse maximale autorisée de 250 km/h
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Plus d'info:
Références constructeur OEM
Références équivalentes
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Documentation
Références constructeur - OEM
MERCEDES-BENZ
000 905 41 00 | 000 905 72 00 | A 000 905 00 30 | A 000 905 41 00 | A 000 905 72 00 | 0009050030
SSANGYONG
41990-14002
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DB11 Vantage |
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INFINITI
Q30 -
MERCEDES-BENZ
AMG GT - C190 - |
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CLASSE C T-Model - S204 - |
CLASSE C T-Model - S205 - |
CLASSE CLC - |
CLASSE E - W212 - |
CLASSE E Coupé - C207 - |
CLASSE E Décapotable - A207 - |
CLASSE E T-Model - S212 - |
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CLASSE GL - X164 - |
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CLASSE GLK - X204 - |
CLASSE M - 166 - |
CLASSE R - W251 - |
CLASSE S - W221 - |
CLASSE S - W222, V222, X222 - |
CLASSE S Coupé - C217 - |
CLASSE S Décapotable - A217 - |
CLASSE V - W447 - |
CLK - C209 - |
CLK Décapotable - A209 - |
CLS - C218 - |
CLS Shooting Brake - X218 - |
EQC - N293 - |
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GLC Coupé - C253 - |
GLE - W166 - |
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GLS - X166 - |
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SLK - R172 - |
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FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— L. de LyonPourquoi le couple de serrage de 8 Nm est-il important ?
Ce couple maintient la valve aluminium sans écraser le joint ni endommager la jante. Un serrage contrôlé avec une clé dynamométrique aide à préserver l’étanchéité. Le montage doit être effectué par un professionnel équipé.
— M. de MarseilleLe VKRA 110019 doit-il être programmé avant le montage ?
Le capteur doit être reconnu par le calculateur après la pose. Selon le modèle Mercedes, l’apprentissage peut être automatique après roulage ou nécessiter un outil TPMS. Le protocole exact figure dans la documentation du véhicule.
— A. de LimogesPeut-on remplacer uniquement un capteur défaillant ?
Le remplacement d’un seul capteur est possible si les trois autres fonctionnent correctement. Profitez du démontage du pneu pour faire vérifier leur âge, la batterie intégrée et l’état des valves afin d’anticiper une panne proche.
— C. de MoulinsCette référence convient-elle à une Mercedes Classe C W205 ?
La Classe C W205 fait partie des applications populaires de cette référence. La compatibilité dépend néanmoins de l’année, de la version et du système installé. Vérifiez l’immatriculation ou l’une des références OEM avant commande.
Les derniers avis pour SKF VKRA 110019
Note : 5/5 - Appairage rapideMonté sur ma Classe C W205 lors du changement des pneus. Le garage a respecté le serrage et lancé l’apprentissage. Les quatre pressions sont apparues rapidement et aucun voyant n’est revenu.
Note : 4/5 - Valve bien finieProduit propre, valve aluminium intacte et reconnaissance correcte après diagnostic.
Note : 3/5 - Outil TPMS requisLe capteur correspondait à mon Vito, mais le roulage seul n’a pas suffi. Le spécialiste a dû enregistrer l’identifiant avec son appareil. Depuis cette intervention, la pression remonte normalement.
Note : 5/5 - ConformeBon capteur, étanchéité parfaite.
Note : 4/5 - Montage sérieuxLa valve a été serrée au couple puis contrôlée à l’eau savonneuse. L’apprentissage s’est fait sans difficulté sur mon GLE et les valeurs restent stables sur autoroute.
Note : 5/5 - Bon remplacementRéférence choisie après comparaison avec le numéro OEM. La pièce était bien protégée et le garage l’a reconnue rapidement. Aucun défaut depuis plusieurs semaines.
— Laurent B. (Véhicule : Mercedes Classe C W205)
— Mathieu D. (Véhicule : Mercedes GLC X253)
— Alexandre R. (Véhicule : Mercedes Vito W447)
— Christophe M. (Véhicule : Mercedes Classe A W176)
— Nathalie L. (Véhicule : Mercedes GLE W166)
— Sébastien P. (Véhicule : Mercedes CLA C117)
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