Une technologie gaz bitube pensée pour confort et stabilité
Savoir-faire KYB : une expérience hydraulique reconnue en première monte comme sur le marché de remplacementRéponse régulière : des valves dédiées limitent l’émulsion et maintiennent l’efficacité lors des sollicitationsEndurance ciblée : une tige chromée et des composants internes conçus pour résister à l’usage quotidien
Caractéristiques techniques
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Numéro d'article en paire : 339723
Amortisseur avant droit KYB 339722 Excel-G pour Honda Civic FD
Le KYB 339722 est une jambe de suspension avant droite Excel-G à gaz et bitube. Avec fixation supérieure par goujon, il s’associe au 339723 côté gauche et équipe la Honda Civic FD en 1.4, 1.8 et 2.2 CTDi.Les atouts de l’amortisseur avant droit KYB 339722
Gaz bitube Excel-Gla pression d’azote et le système bitube aident à maintenir une réponse régulière
Anti-émulsionla valve dédiée réduit le moussage de l’huile et la perte progressive d’efficacité
Montage côté droitle 339722 est conçu pour l’avant droit et se combine avec la référence gauche KYB 339723
Honda Civic FDla référence couvre les versions 1.4, 1.8 et 2.2 CTDi indiquées par Carmino
Compatibilité majeure : Honda Civic FD 1.4 83/100 ch, 1.8 140 ch et 2.2 CTDi 140 ch. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : 2085827502000 (code barre du produit)
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— Hans M. de BerdouesLe KYB 339722 convient-il à une Honda Civic 1.8 de 140 ch ?
La Civic FD 1.8 140 ch figure dans la compatibilité Carmino. Le 339722 correspond au côté avant droit ; utilisez votre immatriculation pour confirmer la configuration exacte du véhicule.
— Nicolo V. de Mantes-La-JoliePourquoi faut-il associer le 339722 au 339723 côté gauche ?
Les deux références sont conçues comme produits jumelés droite/gauche. Les remplacer ensemble permet d’éviter un écart important d’efficacité entre les deux côtés du train avant.
— Paul M. de RemyUn amortisseur usé peut-il provoquer une usure irrégulière des pneus ?
Une suspension qui contrôle mal les mouvements de roue peut contribuer à une usure anormale, mais géométrie et pression des pneus jouent aussi un rôle. Un contrôle complet du train avant est donc conseillé.
— Juan V. de Sainte-MarieQuel intérêt présente la tige chromée utilisée sur les Excel-G ?
La surface chromée vise à limiter l’usure et les frottements au niveau du joint. Elle participe à la régularité du mouvement de la tige et à la tenue de l’étanchéité dans le temps.
Les derniers avis pour KYB 339722
Note : 5/5 - Train avant précisTrès bon résultat après montage et géométrie.
— Alejandro V. (Véhicule : Honda Civic FD 1.8 140)
Note : 4/5 - Conforme à la CivicPièce bien adaptée au côté droit. Le confort reste bon et la direction paraît plus nette.
Note : 5/5 - Comportement homogèneJ’ai remplacé les deux amortisseurs avant avec les références droite et gauche. La Civic rebondit moins sur les raccords et garde mieux son cap dans les courbes. Le confort reste agréable, sans sensation de suspension trop ferme.
— Davide M. (Véhicule : Honda Civic FD 1.4 100)
Note : 3/5 - Intervention à préparerLa référence est correcte mais le démontage du ressort demande du matériel adapté. J’ai profité de l’opération pour contrôler les coupelles. Après remontage et géométrie, le comportement est nettement plus propre.
— Alexandre B. (Véhicule : Honda Civic FD 1.4 83)
Note : 5/5 - Très satisfaitAprès quelques centaines de kilomètres, la voiture est plus stable sur route dégradée et la direction paraît plus précise. Le compromis entre confort et maintien convient très bien à mon usage quotidien.
— Julie S. (Véhicule : Honda Civic FD 1.8 140)
Note : 4/5 - Bon choix Excel-GMontage conforme sur ma Civic. Aucun bruit ensuite et comportement rassurant sur les premiers trajets.
