une marque française reconnue pour ses pièces moteur et de liaison
Base française : sasic propose un catalogue large de pièces techniques pour de nombreux véhicules européens.Montage ciblé : la réf. 3334025 suit une logique de remplacement cohérente sur Renault Trafic II et Opel Vivaro.Choix atelier : une solution crédible pour remplacer une gaine fatiguée sans adaptation hasardeuse.
Caractéristiques techniques
Côté d'assemblage : refroidisseur d'air de suralimentation
Côté d'assemblage : entrée
Pour numéro OE : Part of 144607066R
Choisissez la gaine de suralimentation SASIC 3334025
La gaine de suralimentation SASIC 3334025 remplace une durite de turbo fatiguée sur plusieurs utilitaires Renault et Opel. Prévue à l’entrée de l’intercooler et liée à l’OEM 144607066R, elle aide à retrouver un circuit d’air plus sain et plus régulier sous charge.Les avantages de cette référence SASIC pour votre véhicule
Entrée intercoolerréférence prévue à l’entrée du refroidisseur d’air de suralimentation.
Conforme OEréférence liée à l’OEM 144607066R pour un remplacement cohérent.
Étanchéité utileune gaine saine aide à limiter sifflements, pertes de charge et fuites d’air.
Compatibilité utilitairestrès recherchée sur Trafic II et Vivaro A en 2.0 dCi / CDTI.
Compatibilité majeure : cette référence est très recherchée pour Renault Trafic II, Renault Trafic II autobus, Opel Vivaro A, Opel Vivaro A Combi et versions plateau/châssis, notamment en 2.0 dCi / 2.0 CDTI de 90 à 114 ch. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : 3660872450333 (code barre du produit)
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— A. de RennesLa SASIC 3334025 convient-elle à mon Trafic II 2.0 dCi ?
La référence 3334025 est bien associée aux Renault Trafic II et Opel Vivaro A, avec compatibilités relevées en 2.0 dCi et 2.0 CDTI. Le plus sûr reste de vérifier l’immatriculation ou l’OEM 144607066R avant commande.
— M. de LimogesUne durite neuve peut-elle supprimer un sifflement à l’accélération ?
Un sifflement peut venir d’une fuite d’air sur la gaine de suralimentation. Si l’ancienne durite est poreuse, fissurée ou mal emmanchée, son remplacement aide souvent à retrouver une montée en charge plus régulière.
— L. d’ArrasLa 3334025 se monte-t-elle à l’entrée de l’intercooler ?
Les fiches techniques de cette référence la positionnent côté entrée du refroidisseur d’air de suralimentation. C’est un point utile pour comparer l’ancienne pièce avant commande et éviter une confusion avec une gaine de sortie.
— C. de RodezQuels signes montrent qu’une gaine de turbo est vraiment fatiguée ?
Des traces grasses, un bruit d’air, une perte de souffle, une matière durcie ou un emmanchement moins franc sont des signes fréquents. Sur ces utilitaires, une inspection visuelle du raccord d’entrée d’intercooler permet souvent de confirmer le doute.
Note : 4/5 - Raccord bien reprisMontée sur mon Vivaro, plus de souffle parasite.
— Hugo R. (Véhicule : Opel Vivaro A 2.0 CDTI)
Note : 5/5 - Remplacement utileSur mon Trafic, l’ancienne gaine commençait à fuir à la charge. Avec cette 3334025, le moteur reprend plus proprement et je n’ai plus retrouvé le sifflement que j’entendais à l’accélération sur route.
— Nathan B. (Véhicule : Renault Trafic II 2.0 dCi)
Note : 3/5 - Accès pas idéalLa pièce correspond bien pour mon Vivaro, mais l’accès autour du raccord demande un peu de patience. En reprenant calmement le montage et le serrage, ça se fait. Depuis, plus de fuite visible donc bilan correct.
— Antoine L. (Véhicule : Opel Vivaro A Combi 2.0 CDTI)
Note : 5/5 - Souffle moteur retrouvéJ’avais un petit manque de reprise sur mon Trafic avec un bruit d’air en charge. Après remplacement, le comportement est plus net et la liaison côté intercooler paraît bien plus saine qu’avant.
— Thomas G. (Véhicule : Renault Trafic II Autobus 2.0 dCi)
Note : 4/5 - Bonne base de remise en étatReçue pour remettre au propre mon utilitaire. La gaine paraît sérieuse, le montage est cohérent et le circuit semble plus étanche depuis quelques trajets.
— Florian M. (Véhicule : Renault Trafic II Plateau 2.0 dCi)
Note : 5/5 - RAS après poseInstallée en préventif sur mon Vivaro. Depuis le changement, plus de bruit anormal ni de sensation de fuite d’air, y compris quand le véhicule est chargé.
